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Ich hab noch nie eine DVD gehabt. Das ist leider war.

Marzocchi Z1 Freeride QR20 2003. Gabel ist kein ganzes Jahr alt und nur ein halbes im Gebrauch gewesen.( 9.Dezember 2003 ans Bike geschraubt) Sämtliche Papiere,(+30 Seiten aus dem Internet) Ölstandsanpassung an Fahrergewicht sowie rote Feder für 85kg. Die Gabel ist am absoluten Topzustand...

Hell o ich glaub biegen ist net so ne gute Idee. Dadurch wird das Material schwächer glaub ich. Außérdem bezweifle ich , dass man das wieder so exakt hinbiegen kann damit es wieder leicht läuft. Hab das Handbuch für die Gustav M hier vor mir liegen und wenn ich recht sehe........ ein...

Hell o Ein Kumpel hat eine Jr T mit Steckachse. Offiziel sind es 130mm Federweg,(Sonderedition) bei ihm sind es komischerweise 150mm. Er würde sie verkaufen. Weiß net ob es das ist was du suchst. naja Wollt nur infomieren..... mfg Paul

Seit einem Jahr in einem Hatdtail und bis jetzt keine Probleme.

Das mit dem Druckstufenventil verwirrt mich jetzt. Wo kann man das denn einstellen? :confused: Im Katalog steht dass das HSCV die Zugstufe ist....... mfg Paul

Wundert mich jetzt aber.......... :confused:

Achja. Aufrüsten geht gar nicht. Ne Kartusche läßt sich nicht öffnen. Hab mal probiert eine auseinander zu nehmen. Keine Chance. Müßtest die kartuschen dann nachbestellen. Und eine kostet glaub 170 €. Also lohnt sich net. Dabei fällt mir ein dass es einmal einen Test gab wo die Z1...

Hell o Laut Marzocchi arbeitet die HSCV Kartusche noch besser bei vielen Unebenheiten die schnell hintereinander folgen. Also harmonischer oder sensibler kann man sagen. Und zweitens soll die Kartusche Durchschläge verhindern trotz softem Setup . Den direkten Vergleich hab ich jetzt...

Hell o Hab auch ein Truvativ Lager und ne Boxguide. Aber bei mir ist alles geräuschlos. Wie genau habt ihr die Lager denn eingebaut? mfg Paul

Hell o Sind ja beide mit 130mm Federweg ausgestattet und deshalb mit allen Scheiben fahrbar. Marzocchi hat das einmal anhand des Federwegs die Freigebung vergeben :confused: mfg Paul

Mein Bike ist putt. :rolleyes:

Hell o Ich hab den C24 in 2.5 vorne und hinten gehabt gehabt. Das ganze hat ein Jahr gehalten. Vorder und Hinterreifen sind fast gleich runtergefahren.Und ich bin oft auf Asphalt gefahren. Ist ja ein Tick weicher als der 2.2. Ich war sehr zufrieden mit dem Reifen. Bei nicht...

Die haben doch auch mal Werbung gemacht in Bikezeitungen. Da war immer so ne "hübsche" Asiatin mit Taucherbrille mit dabei. Die Homepage war auf japanisch....ganz toll. mfg Paul

Hell o Also wenn du Beläge raus nehmen willst mußt du den Bremssattel abschrauben. Wüßte nicht wie es sonst gehen sollte. mfg Paul

Hell o Also meins lief von Anfang an ohne probleme. Vielleicht nicht gut gefettet oder dreck drin. Ansonsten damit rumfahren. Solange nichts knarzt geht auch nichts kaputt, denk ich mal....... ;) mfg Paul

Hell o ETA ist deutlich angenehmer beim Uphill. Das gleiche wie Lockout und dazu noch Niveauregulierung. Farbe ist doch Nebensache. Wirst halt en Bling Bling Bike haben. mfg Paul

Hell o Da die Z1 150 die bessere Dämpfung hat, denk ich mal dass man die 2cm Unterschied vielleicht gar nicht merken wird. Es kommt nicht unbedingt drauf an wieviel Federweg man hat sondern wie er arbeitet und sich ausnutzen läßt. Außerdem ist die 150 durchs ETA allroundmäßiger. Jr.T...

ich habe nochmal nachgemessen: nach meinem kalibrierten messschieber sind es beim maxxis minion 2,5" genau 59,64 mm :daumen: Bei mir genauso.(Verdammt, der 2.7 hät auch gepasst :mad: ) Aufziehen ist schon schwer aber man kann es schaffen. Ich hab 2 Plastikreifenheber...

Hell o Truvativ GiGa Pipe Team DH. Über ein halbes Jahr in nem Hardtail. Keine Probleme