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Willst du auch mal bergauf oder hast du ne Frau... oder ne Mami? Weil für Bergauf würde ich auch auf andere Sachen achten wie Laufradgröße, ungefederte Masse sprich schwere Laufräder etc. Ansonsten mach lieber was schwerer und dafür haltbarer - sonst ärgerst du dich nur nachher drüber. Und...

Hallihallo, ich bin eigentlich aus Köln und dann fürs Studium nach Frankreich "ausgewandert", aber ich mach seit März hier in Rutesheim ein Praktikum, jetzt noch 5 Monate. Was geht denn so street und dirt-mäßig im Raum Stuttgart? Gibts da manchmal sessions, oder trefft ihr euch regelmässig...

Also, um mal nebenbei auch etwas auf die FRAGE einzugehen: Dirtbike = kleines wendiges fahrrad, normalerweise nur vorne gefedert, 80-110mm federweg (FW) Freerider = fully oder HT (hardtail --> keine HR federung) mit 130- oben offen mm FW, meist leichter als ein DH bike damit man AUCH bergauf...

ich hab n 2000er Scott octane mit 2001er Jr.T, D321 Laufräder in 26", Rock Shox Pro Deluxe Dämpfer von 2003 etc. Wenn es dich interessiert, mach mir ein Angebot [email protected]

ne, sorry, soviel hab ich auch schon gesucht ;) auf der site sind die verschiedenen daten wie oberrohrlänge, kettenstrebenlänge etc. aber nicht die länge der wippe und der einzelnen hinterbauteile angegeben. Und genau nach denen hab ich gefragt. Trotzdem Danke :daumen:

Hallo ihrs! Ich wende mich an alle hier präsenten glücklichen BigHit besitzer von 2003 (nicht die Leute, aber die Bikes von 03 ;)) Ich studiere Ingenieurwesen (Maschinenbau), und wir machen ein Projekt über die verschiedenen Hinterbausysteme bei vollgefederten Bikes. Was uns allerdings noch...

oh wow, du bist ja jetzt schwerverletzt...!? :confused: mal ehrlich, so ein kratzer kann doch niemanden jucken oder?! Ach ja, du sagst du pushst ihn, du bringst ihm bei etc... kannst du das auch alles?

mich nerven vor allem Leute die keine andere Meinung vertragen können und deswegen über diese Leute herziehen ohne sie zu kennen... man kann es sich natürlich immer leicht machen und in jeden Post das hereininterprätieren was man gerade gern hätte... ...oder, Joker, Forcierer & co.?

mach single speed, suckt weniger rum

springen, hände weg, hände dran, landen. Ich denk da gibt es keine "Erklärung" für, einfach machen. Das ist wie bei jedem anderen Trick auch, zumindest bei so simplen kann man nix "falsch" machen

andy schwört darauf... ich denk doch dass das ganz sinnvoll sein könnte.

also ich find das sieht sogar richtig fesh aus... n büschn dicker dürftn se sein, aber sonst, ich find besonders zu dem Rahmendesign passt besser was abgerundetes als spikes bzw. "Gummispikes"

und ich will nen Lutscher (sorry für OT) :hüpf:

Diese längung ist jedoch soooo minimal, dass man das vielleicht nach 6 monaten spürt... und wenns stärker ist, dann kann man immer noch ein halbes Kettenglied rausnehmen... Ich fahr ne billigkette SSp und die hat sich noch keinen mm gelängt... vielleicht weil sie vorher schon gelängt war, wer...

sorry dass ich ein wenig spass machen wollte *mithängendemkopfnachhausegeh* das war auch wieder spass, nur so zum besseren Verständnis :hüpf:

auf den Bildern sieht man ziemlich genau dass die Ketten nicht zum Zerreissen gespannt sind. Warum sollten die sich dann weiten?? wegen dem stärkeren Antritt wenn man SSP fährt gegenüber Schaltwerk!?? :confused:

--> www.camp-ramps.de

das ist ja auch kein Reifen sondern ne Krankheit, an nem ddd-bike

wild net, aber ******** für die Gabel schon... stell dir mal vor jetzt setzen sich Steine noch drin fest... und schon gibt das ein 1a reibeisen