Suchergebnisse

  1. S

    Forbidden Dreadnought V2 im Test: Das krasseste Enduro-Bike am Markt?

    Als "Fürchte nichts" aber schon passend zum angedachten Anwendungszweck ;)
  2. S

    Forbidden Dreadnought V2 im Test: Das krasseste Enduro-Bike am Markt?

    Wenn man mal ehrlich ist, kauft man das Bike auch eigentlich nur, weil der Name geil ist und Programm :troll:
  3. S

    Forbidden Dreadnought V2 im Test: Das krasseste Enduro-Bike am Markt?

    Also die obere Umlenkrolle macht auf jeden Fall auch deutliche Geräusche beim Druid V2, vor allem in den oberen 2 Gängen bei ner 52er Kettenlinie schon. Der XTR Antrieb bei mir ist wirklich penibelst eingestellt und die Kette gewachst (Öl vorher kein Unterschied). Sobald minimal Dreck an der...
  4. S

    Forbidden Dreadnought V1 / V2

    Dropout Hülsen sind mehr als grenzwertig und extrem dumm, wenn man von ein paar cent je Hülse ausgeht, die unter Umständen den kompletten Hinterbau zerstören oder zumindenst die Kettenstreben. Anonsten finde ich die Bolzen bisher aber am V2 druid und v1 Dreadnought in Ordnung. Auch das Konzept...
  5. S

    Forbidden Dreadnought V2 im Test: Das krasseste Enduro-Bike am Markt?

    Bin auf dem V1 seit Ende 2021 unterwegs und nach anfänglicher Begeisterung nach Umstieg von nem reinen Trailbike kam später die Ernüchterung, da das für die meisten lokalen trails einfach viel zu viel Bike war und einfach zu träge. Es glänzt weiterhin z.b. in Finale, Bikeparks und allem, wo es...
  6. S

    Forbidden Druid V1 / V2

    Brian, bester Mann. Sehr schöne Forbidden Reviews, auch schon zum V1 Dread und Druid und bald zum V2 Dread im Herbst.
  7. S

    Forbidden Druid V1 / V2

    Das Tape hält der Steintortur Stand? Hab nach weiterer Fehlersuche leider auch Spiel in der Nabe feststellen müssen. Beim Drücken des Rades in Achsrichtung seitlich, bewegt die die Nabe leicht und man erkennt einen leichten Seitenversatz der Bremsscheibe. Nabe ist eine Hope Pro5 und hat keine...
  8. S

    Forbidden Druid V1 / V2

    Mal nen KOllegen fragen, ob er mir nen dünnes Blech dengeln kann für die Engstelle. Ist zwar nun eh schon Hopfen und Malz verloren, aber was solls.
  9. S

    Forbidden Druid V1 / V2

    Im V1 Dread reicht der Fender halt komplett nach unten durch. Da siehts nicht ansatzweise so aus nach über 2500km.. Unten ist die Verbindung ja wie beim druidv1 .
  10. S

    Forbidden Druid V1 / V2

    Heute nochmal vor der Fahrt erst nachgeschaut, was am Heck sich "locker" anfühlt. Rad seitlich gedrückt, klackert.. Speichen fest, Naben in Ordnung, Aufsteckenden der Pro5 Nabe in Ordnung. Schlußendlich war das Befestigungsteil für die Bremse lose. Sowohl die 14Nm Schraube, wie auch die kleine...
  11. S

    Forbidden Druid V1 / V2

    Ich glaube, dass mein XTR Schaltwerk auch einen weg hat. Bei aktivierter Kupplung lässt sich der Käfig trotzdem ohne Reibung nen cm oder 2 nach vorne Drücken, erst dann setzt die Kupplung wirklich ein. Am Dread V1 funktioniert das XT Schaltwerk normal, konnte man aber in aufgenommenen Pov...
  12. S

    Forbidden Druid V1 / V2

    Fahre XTR Antrieb und trotz der guten Kupplung knallts hinten schon hinten und wieder. Mission "Leises Fahrrad" ist noch nicht ganz 100% abgeschlossen. Kann jemand im direkten Vergleich mit und vorher ohne unteren Chainguide bestätigen, dass man wirklich einen Unterschied im Ansprechverhalten...
  13. S

    Germany's finest - Roadtrip

    UK Tour ein Stop bei Hope geplant? Tatsächlich kam mir der Inhaber von vpace irgendwie unsympathisch rüber. Rest der Serie gut inhaliert bisher, kann gern so weitergehen ;)
  14. S

    Forbidden Dreadnought V1 / V2

    Vertrau da sehr, was brian cahal auf youtube zu sagt. Der hatte das Druid und Dreadnought V1, fährt aktuell das V2 Druid und im Herbst das V2 dread.. was er bisher zu V2 Druid und Dreadnoughtv1 so erzählt hat, empfinde ich genauso.. Bin gespannt, wie er das neue bald reviewed.
  15. S

    Forbidden Dreadnought V1 / V2

    Erinnert mich an die ganzen Nachrüstklamotten beim V1, wenn mans direkt in 2021 gekauft hat. Fender, Motofoam, längerer Fender mit Motofoam, Umlenkung in zig Ausführung wegen hohen Verschleiß, brechende Standardachsen, lösende Schrauben am Dämpfer unten. Man könnte meinen, sie hätten was...
  16. S

    Forbidden Dreadnought V1 / V2

    Sieht man in deinem Video recht deutlich, dass die obere Verschraubung sich bewegt. Optisch ja fast genauso weit wie der Spalt. Würde mal das obere Loch auf Rundheit überprüfen. Entweder ist das oval oder zu groß.
  17. S

    Forbidden Dreadnought V1 / V2

    Eifnach weiter shredden, gib ihm! Spass beiseite. Ich bin aus welchen Gründen auch immer echt kein Freund von diesen anschraubbaren Ausfallenden. Wenn da soviel Bewegung drin ist, müssen doch auch die beiden Hülsen Spiel in den Löchern im Carbon haben.
  18. S

    Rose Root Miller im ersten Test: Cooles Trail Bike zum Bestpreis

    "Wir haben noch ne geo von 2019 rumliegen, paar Oberrohre mit Knicken und nicht schön fluchtende Hinterbauten. Lass mal so richtig einen reinsch***..." :troll: Sieht wie nen 22er Ibis Ripmo aus, nur dass man noch mehr auf Designsprache verzichtet hat.
  19. S

    Forbidden Dreadnought V1 / V2

    Finde ich auch dürftig. Das V1 wurde bis vor kurzem noch ganz regulär verkauft, zwar in anderen Farbkombinationen aber immerhin. Dass man dort wenig bis gar nichts vorhält an Teilen für defekte Rahmen ist schon reichlich doof. Hab mein V1 auch irgendwann in 2021 gekauft, da gabs in Deutschland...
  20. S

    8 MTB Flat-Pedale im Test: Welches Pedal liefert den besten Grip?

    Die Aertime haben auf jeden Fall sehr viel Grip, nicht nur auf Gummisohlen, auch auf (in) Fleisch! Zu empfehlen. :awesome:
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