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Ich freue mich auf ein Fully mit etwas weniger Federweg wie das Hugene. Etwa 140/120 wie das YT Izzo. Was sagt die Gerüchteküche? Ist sowas realistisch in den nächsten 12 Monaten?

Ich werde bei einem anderen Hersteller bestellen. Diese fehlende Kommunikation seitens Propain ist unerträglich für mich. Sowas geht schon lange vollautomatisiert, das richtige System vorausgesetzt.

Bei mir ist es altes Lenkerband. Absolut ruhig und günstig aber vielleicht nicht die schönste Lösung.

Schickes Rad. Falls ich mein jetziges mal ersetzen möchte, kommt es definitiv auf die Auswahlliste. Ein Rad mit Nabendynamo und USB Anschluss am Vorbau wäre im Konfigurator oder in der Adventure-Ausstattung passend

Seit heute offiziell mit dem Namen Terrel. Sieht auf den ersten Blick stimmig aus, bis auf die 29Zoll Reifen. Ist das mittlerweile normal bei Gravel? Die Aussparung für den Umwerfer finde ich eigenartig, da sicher einige die 1xX fahren werden. Gefühlt die sinnigere Kombi für Gravel. edit...

Was hast du für den Dummy gezahlt? Habe kein Ekano, an meinem E das gleiche Problem

Was meiner Meinung nach völlig ausreicht. Ich fahre eine 4Kolben Shimano mit 180mm und mir war es noch nie zu wenig. Fahrfertig bin ich bei 90-100kg und eher flott unterwegs.

Schön finde ich es auch, aber nicht praktisch. Und die Optik ist bei zweitranging am Fahrrad. Funktion > Optik

Warum nicht, er war doch vor einigen Jahren in Wales schonmal dabei.

Bei mir ein Longsleeve aus Merino vom Decathlon. Darüber bis etwa -5 Grad eine Weste und dann Jacke oder Dirtsuit. Unter -5 dann noch eine Schicht oder maximal 2h Tour.

Warum nicht einfach den nächsten Sommerurlaub in UK planen? Bike abholen, ein paar Trailparks mitnehmen und wieder heim. Würde ich bei einem UK Bike definitiv so machen. Geilen Urlaub gehabt und ein gutes Bike zum fairen Preis bekommen

Sportler des Jahres!

Sowas kann ich aber leider nicht. Nach meinem Bandscheibenvorfall schon 3mal nicht. Dann lieber unter dem Radar und ohng Aufmerksamkeit 😂

Ich verkaufe aktuell ein Glen V1 in XL (185). Bitte melden, falls jemand Interesse hat und weitere Infos möchte.

Den Reifen würde ich gerne auf dem Enduro (Last Glen Mullet) testen oder aber auf einem e-Fully welches im Winter erworben wird.

Ich denke, ja. Vermutlich wird es aber noch ein paar Monate dauern. In der Regel gibt es vorher ein Abverkauf. Auch ein Hugene wird kommen, oder?

Wie wechselt man mit dem ICR oder Arcos denn den Steuersatz? Alle Leitungen abmontieren, Züge rausziehen, Steuersatz wechseln, Züge wieder rein, Leitungen dran und befüllen oder geht es einfacher?

So ist es. Das lässt mich auch stark zweifeln. Wobei es nach dem Marketinggeschwafel mit der neuen Sixpackvariante erträglich sein soll

Interessantes Rad aber Leitung durch Steuersatz, eigentlich ein k.o. Kriterium für mich. Preis find ich voll in Ordnung, Federweg eher zu viel. Für mich überraschend am Spindrift orientiert und nicht am Tyee

Ich finds auf den ersten Blick gelungen. Kleinerer Akku bestätigt nur wieder den Slogan 'PowerUpPartyDown'. Klingt für mich nicht nach Tourenbike. Bin gespannt auf den Preis und die Kennzahlen wie Ausstattung. Sieht auf dem Foto sehr nach Tyee aus. 170/160 in Mulletsetup