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  1. shnoopix

    Von Technikverweigerern und Ewiggestrigen, oder wieso fährt man sonst auf 26er ab?

    Vielleicht haste ja so nen Sweet Spot gefunden. ;)
  2. shnoopix

    Von Technikverweigerern und Ewiggestrigen, oder wieso fährt man sonst auf 26er ab?

    Haste denn den Sattel um die gleichen 5 mm abgesenkt? Wenn nicht, dann könnte das bisschen mehr Beinstreckung die Kraftausbeute aus deinen Oberschenkeln verbessert haben. Solange dein Bein nicht 100% gestreckt ist und dein Becken beim Treten nicht kippt geht das. Das gute Wetter hat bestimmt...
  3. shnoopix

    Von Technikverweigerern und Ewiggestrigen, oder wieso fährt man sonst auf 26er ab?

    Ich tue mich auch etwas schwer zu verstehen was deine Frage ist. :D Meinst du die Reifenbreite? Dann sag ich nee, ist nicht erforderlich. Ich fahre klassische 2.25er, geht ohne Probleme. Hoch musste etwas aufpassen nicht in diesen Längsrillen hängen zu bleiben, aber du hast dazwischen immer...
  4. shnoopix

    Von Technikverweigerern und Ewiggestrigen, oder wieso fährt man sonst auf 26er ab?

    Hab gerade noch Mal nachgeschaut, die x9 Advent geht bis 42Z. Mit nem 34 Blatt vorne reichts mir im Harz bisher überall. Den Hexenritt kenn ich nicht, aber für den Kolonnenweg zum Brocken hoch reichts gerade so. Ich mein das Stück aus Richtung Torfhaus. Nach dem Aufstieg von Bad Harzburg über...
  5. shnoopix

    Von Technikverweigerern und Ewiggestrigen, oder wieso fährt man sonst auf 26er ab?

    Je nach Einsatzzweck braucht man den halt einfach nicht. Meine beiden XC HTs sind zum Beispiel hauptsächlich für den Harz konzipiert. Da reicht ein 34er Blatt vorne überall aus bei der 9x Advent hinten. Wozu also noch ein Blatt mitschleppen? Andere haben sicher ähnliche Gründe.
  6. shnoopix

    Von Technikverweigerern und Ewiggestrigen, oder wieso fährt man sonst auf 26er ab?

    Auch wenn man da, genauso wie beim Dämpfer, nur alle Jubeljahre mal investieren muss, solche Punkte halten mich tatsächlich davon ab mir ein abgehangenes F9 oder Fluent zu schießen... Neben den zusätzlich notwendigen Umbauten versteht sich. :D
  7. shnoopix

    Von Technikverweigerern und Ewiggestrigen, oder wieso fährt man sonst auf 26er ab?

    Aber es sind doch mittlerweile schon drei. :D Das rumprobieren wie der Hammer-Ali es vormacht führt bei mir am Ende eh nur zum Status Quo. Ich greif wohl mal die Idee mit dem Bilderthread auf. Vielleicht irgendwie so... hält gleichzeitig die Stevens Fahne hoch. :D
  8. shnoopix

    Von Technikverweigerern und Ewiggestrigen, oder wieso fährt man sonst auf 26er ab?

    Was macht man eigentlich mit seinem Alteisen, wenn es optimal* ausgerüstet ist und kein Ver(schlimm)besserungspotential mehr bietet? Irgendwelche Ideen? Außer fahren versteht sich... :D :D *optimal im Sinne des Besitzers natürlich
  9. shnoopix

    Von Technikverweigerern und Ewiggestrigen, oder wieso fährt man sonst auf 26er ab?

    Fluch über mein Handy und die eng zusammenstehenden Tasten! :D Unser Hammer-Ali lag schon fast richtig. Es ist ein älteres Neuron 29er vielleicht 2017 oder 18 und ich spielte darauf an, dass dem Forum nach die Neurons grundsätzlich nicht bergab zu fahren sind. :D Und ja, 27.5er sind mega out...
  10. shnoopix

    Von Technikverweigerern und Ewiggestrigen, oder wieso fährt man sonst auf 26er ab?

    Trotz allem Schalk, den man als 26er Fahrer treiben kann (und sollte :p ) lob ich mir Gruppen wo der Untersatz keine Rolle spielt. Letzte Brockentour letztes Jahr waren wir mit einem Potpori der Diversität unterwegs. Vom sündigen CDale Carbon 29er HT über ein, was man so hört, unfahres Canyon...
  11. shnoopix

    Von Technikverweigerern und Ewiggestrigen, oder wieso fährt man sonst auf 26er ab?

    Ich denke man hat schon immer Zentral auf nem MTB stehen sollen. Und genau so fahre ich auf meinen beiden 26ern auch. Ist auch mit vergleichsweise langem Vorbau und ohne Dropper möglich. Warum man auf den älteren Kisten gefühlt eher nach hinten geht hat für mich 2 Gründe: Bei meinen beiden Bikes...
  12. shnoopix

    Von Technikverweigerern und Ewiggestrigen, oder wieso fährt man sonst auf 26er ab?

    Ach das gibt sich, wenn das Alteisen #2 erstmal fertig ist. Dann wird sich die natürliche Hackordnung einstellen und du greifst in 8 von 10 Fällen ohnehin zum Alteisen #1 greifen. So wars mit meinen beiden Feilen auch. :D
  13. shnoopix

    Von Technikverweigerern und Ewiggestrigen, oder wieso fährt man sonst auf 26er ab?

    Was macht denn eigentlich dein Mondraker? Ist da Eiszeit?
  14. shnoopix

    Von Technikverweigerern und Ewiggestrigen, oder wieso fährt man sonst auf 26er ab?

    Dass Alu oder auch Stahl mit der Zeit weich werden, ist zum Glück ein Märchen. :) Metall kann elastisch verformt werden, die Steifigkeit bezogen auf das gesamte Teil ändert sich dadurch nicht. In dem Bereich sollte sich das Leben des Rahmens maximal abspielen. Metall kann auch plastisch...
  15. shnoopix

    Von Technikverweigerern und Ewiggestrigen, oder wieso fährt man sonst auf 26er ab?

    Ich bin zu faul das jetzt raus zu suchen, aber ich hab ja schon vor ner Ewigkeit gesagt, dass du den Vorbau negativ drehen solltest. :D Ich wusste du findest das gut. In nem Jahr kommt dann noch ein Flatbar dran. ;) Bei deinem anderen Fully wirste das auch noch machen, wenns mal fertig ist...
  16. shnoopix

    Von Technikverweigerern und Ewiggestrigen, oder wieso fährt man sonst auf 26er ab?

    Kommt halt drauf an wo du deinen Lenker greifst. Ich hab zwischen Klemmschelle und Griff weniger als 1 cm. Ich greife den Lenker aber auch maximal außen. Der aus dem Video vielleicht auch. Abgesehen davon hat er ja diese langen Zwei-Finger-Bremshebel.
  17. shnoopix

    Von Technikverweigerern und Ewiggestrigen, oder wieso fährt man sonst auf 26er ab?

    Schön gemachtes Video, wirklich. Mich irritiert aber schon sehr wie viel Mühe in so Details wie Lack, Decals und Drehmoment, ja sogar Laufradbau gesteckt wird und dann kommt da so ein Klopper von Gabel und ne doch sehr günstige Bremse mit Trekkinghebeln dran. Ich hätte da wenigstens ne Deore und...
  18. shnoopix

    Von Technikverweigerern und Ewiggestrigen, oder wieso fährt man sonst auf 26er ab?

    Start in Bad Harzburg, hoch zum Molkenhaus, runter - hoch zur Eckertalsperre, rechts dran vorbei später den echt steinigen Trail zum Eckersprung, dann weiter zum Torfhaus und von da aus hoch zum Brocken, auf dem Hirtenstieg auf der Rückseite wieder runter, dann linkerhand wieder runter zur...
  19. shnoopix

    Von Technikverweigerern und Ewiggestrigen, oder wieso fährt man sonst auf 26er ab?

    Also damals ging die noch als modern durch. Für Retro gabs da noch die Zephyr mit dem gleichen Motor. Aber zu der Zeit waren auch die 26er noch Modern. Heute läuft beides unter Retro, aber wie die 26er fährt auch die Kawa noch ganz ordentlich... damit hab ich jetzt auch wieder den Bogen zu den...
  20. shnoopix

    Von Technikverweigerern und Ewiggestrigen, oder wieso fährt man sonst auf 26er ab?

    Chapeau, sehr gute Beweisführung Herr Inspektor. :D Knackige 20 Jahre und 102.000 km alt und aus Akashi. Mit zeitlosem Luft-Öl gekühlten Motor. Inzwischen 12 Jahre ind knapp 80 tkm bei mir. Wobei der Schuss mit der Bandit von der Klasse her auch nicht schlecht war. ;) Dann zum Abschluss noch...
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