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Fraglich ist aber, ob eine ganze Branche von dieser (Anzahlmäßig) kleinen Kundengruppe leben kann. Ich bezweifle es. Höhere Preise führen in absoluten Zahlen zu höheren Margen, selbst wenn die Marge relativ (%) gleich bleibt. Das dürfte wohl jedem klar sein, der die Prozentrechnung beherrscht...

Produktvielfalt kostet nun mal (Geld). Speziell ab Beginn der 2010er Jahren hat die Fahrradbranche begonnen, die massiv auszubauen: wie viele Innenlager-Typen und -Breiten gibt es heute? Wie viele Steuersatzvarianten? Wie viele Reifendimensionen gibt es am Fahrradmarkt generell (angefangen von...

Magura hat aber geschätzt schon über 10 Jahre ein Werk in TWN/Asien. Das ist nichts neues und die billigen Bremsen (MT2/4/5) wurden schon jahrelang dort produziert, soweit ich aus verlässlicher Quelle weiß. Wenn nun noch mehr dorthin verlagert wird, so ist das klarerweise für den Standort in DE...

Ja, habe das Problem auch bei 2 Naben von mir, wenn ich in der Kälte (< 5°C) fahre. Dann rasten 1-3 Gänge nicht ein. Ein dünnflüssigeres Getriebeöl (Mischung aus Spülöl und dem Rohloff Getriebeöl) kann Abhilfe bringen. Wenn das auch nichts hilft, dann ist etwas gröberes und das wird man wohl zu...

Das Spülöl ist deutlich weniger viskös, als das normale Getriebeöl von Rohloff. Fast wie Wasser schon. Aber, der Wellendichtring muss - wenn er einwandfrei funktioniert - auch Wasser abhalten. Vor dem Austritt aus der Nabe bzw. umgekehrt vor dem Eintritt in die Nabe. Wie es das Wort Spülöl...

Würde anstatt aufwendig und (relativ) teuer am Hinterrad/an der Rohloff das Kettenblatt vorne mit Distanzen axial auf die Kettenlinie der Rohloff bringen. Das ist nicht nur einfacher, sondern vor allem auch kostengünstiger. Es gibt am Markt hier zahlreiche Distanzen, von 0,5-5mm in 0,5-1mm...

Da muss ich dich leider enttäuschen.

Mein Stadtrad in grün/oranger Farbgebung: Der Antrieb: Antrieb von links/hinten:

29+ Bike mit zahlreichen Rohloff-Tuningteilen und Detailbildern dazu.:) Der gesamte Antrieb. Extra dichtes Innenlager - wartungsfrei. Das linke Ausfallende - Bremssattelhalter, Drehmomentstütze und Slider zum Vorspannen des Zahnriemens.

Ich habe für EN-AW 7005 Schweißerstäbe in diversen Ø rumliegen, da ich diese für die Rahmenproduktion selbst brauchte (eben aus 7005er Alu). 7020 ist sehr nah dran von den Legierungselementen, daher kann ich mir vorstellen, dass dies auch geht. Schweißen von dünnwandigen Rohren/Blechen (< 2mm)...

Die Schraubvarianten sind schon länger am auslaufen. Hätte noch ein 24Z. in Schraubvariante, neu. Sonst bleibt nur die Option Splined Carrier + CDX-Ritzel. Grad im Hinblick, dass die Schraubvariante relativ "weicher" rostfreier Stahl ist, ist Möglicherweise die Option mit dem härteren...

Kann dir zu den Aussagen (fett hinterlegt) nur beipflichten - auf den Punkt gebracht. Wie ich schrieb, ich arbeitete dort lange Zeit und bekam daher die Veränderungen auch mit. Die ganzen Probleme fingen auch erst an, als diese "Clownfraktion", wie du sie beschreibst, die ersten Anteile an der...

Nun, aus eigener leidiger Erfahrung kann und muss ich ähnliches berichten, wenngleich die Zahlen von der Größenordnung kleiner waren, aber substanziell die gleiche Sache. Im Unternehmen in der Fahrradbranche, wo ich fast 19 Jahre lang arbeitete, kam es Anfang 2016 zu einem GF-Wechsel (samt...

Warum? Fahre ich selbst seit knapp 8 Jahren schon und das funktioniert einwandfrei an meinem MTB.

Die Achsplatte gibt's eh noch, wenngleich nicht von Tune sondern einem anderen Hersteller. Auch haltbarere Drehgriffe für die Rohloff (etwas schwerer als das Original, dafür aber x-fach so lange haltbar) oder bunte Anbauteile für Bremsen (Magura) oder Rohloff (Schaltboxen) stechen dem...

Sorry, aber das ist wohl nicht dein Ernst, dass eine fachlich kompetente Person (= "Fahrradmeister") dir sowas aus technischer Sicht empfiehlt. Ausserdem, wozu den Konus unterlegen? Das löst das Problem des Spiels nur dann, wenn die Gabelbrücke am Steuerrohr ansteht und so die beiden Fasen von...

Das kann mehrere Gründe haben: ein Grund wäre ein geschlitzter Steuersatz auf einem zu großen Gabelschaftrohr. Dadurch wird der Konus aufgeweitet, verliert seine Rundheit, passt nicht mehr exakt in die Gegenfase des Wälzlagers und Spiel entsteht, dass ohne eine Nacharbeit des Gabelschaftrohres...

Gemäß einer technischen Info von CaneCreek, hat der Gabelschaft (näherungsweise) eine g9-toleranz am Sitz des Konus. Die Bohrung des Konusrings dazu eine P9-Toleranz, was in Summe einen mittelfesten Sitz im maschinenbaulichen ergibt. Jedenfalls aber einen (leichten) Presssitz, wenngleich P9/g9...

Das Problem mit den Nuten hatte ich auch bei meiner Order von dem Werkzeug. Schickte es zurück und bekam ein anderes, welches passte. Offenbar ist hier ein Fertigungsfehler passiert: der Abstand der beiden Nuten zueinander ist zu groß und man kann so die Flügelschrauben nicht durchstecken...

Habe in den letzten Monaten auch dort bestellt. Meine Erfahrungen sind folgende: was im Onlineshop als lagernd angezeigt wird, war auch lieferbar und wurde prompt verschickt. Immer wieder Fehler bei den Lieferungen: entweder falsche Stückzahl und/oder falsches Produkt. Ärgerlich, da ich...