Suchergebnisse

  1. Diesti

    Lewis Disc Brakes - CNC gefräste Scheibenbremsen made in China

    Alles gut! Da Stand ich jetzt auf dem Schlauch. Dachte da eher an eine 4 Kolben wo der Abstand zwischen den Kolben vergrößert wird. Aber wie du sagts wird eben der Abstand zur Drehmitte vergrößert worden sein. Nur leuchtet mir nicht ein wie sich das auswirken soll wenn der Belag ein festes...
  2. Diesti

    Lewis Disc Brakes - CNC gefräste Scheibenbremsen made in China

    :daumen: schonmal ein guter Hinweis! Weiter nach aussen versetzt hört sich für mich aber eher nicht nach oben versetzt an. Aber danke für den link! Ich werde da auf jeden fall auch noch recherchieren weil es mich wirklich Interresiert.
  3. Diesti

    Lewis Disc Brakes - CNC gefräste Scheibenbremsen made in China

    Aggro Auftreten :D und ja es wurde behauptet das es so OK ist, und Bilder von einem anderen Hersteller gezeigt wo es von oben ein ähnliches Bild gibt. Das ist korrekt. Nur würde ich eben gerne wissen warum es so OK ist ;) Versteh auch nicht ganz das Drama darum... Ich sage doch nicht dass die...
  4. Diesti

    Lewis Disc Brakes - CNC gefräste Scheibenbremsen made in China

    Also da wird ja nur Behauptet das es OK ist und keine Fehlkonstruktion wenn die Kolben nicht mittig auf den Belag drücken und dass es bei anderen Herstellern auch so ist. Wohlgemerkt von dem Kollegen der sie auch Vertreibt. Kann man ja mal so behaupten, aber dann würde mich der Technische...
  5. Diesti

    Lewis Disc Brakes - CNC gefräste Scheibenbremsen made in China

    Also ich bin ehrlich gesagt ein wenig entäuscht... die Kolben drücken ja nicht mal mittig auf den Belag! Was ist denn das bitte für eine Fehlkonstruktion im original Setup? Ist das noch niemand aufgefallen oder hab ich da einen Ausreisser? Gab ja schon Beiträge wo die Bohrung eher zu weit unten...
  6. Diesti

    Lewis Disc Brakes - CNC gefräste Scheibenbremsen made in China

    Ja da hast du recht, alle Scheiben sind schon gebraucht, aber es sind nun schon gute 2000 Tiefenmeter+vorheriges Einbremsen drauf. Galfer sind bestellt und neue SCheiben hab ich auch noch da. Wird diese Woche mal getestet.
  7. Diesti

    Lewis Disc Brakes - CNC gefräste Scheibenbremsen made in China

    Sind alle auf den Shimano SLX/XT Scheiben mit 200 V/H unterwegs. Hab jetzt mal die Galfer Beläge zum Testen bestellt.:daumen:
  8. Diesti

    Lewis Disc Brakes - CNC gefräste Scheibenbremsen made in China

    Sooo jetzt mal ehrlich... Ich verfolge den Faden hier ja nun schon eine Zeit lang! Man liest ja durchwegs positiv darüber. Wir haben jetzt 3 Sets am laufen wo 2x vorher auf Shigura und 1x div. Shimano 4 Kolben von Deore bis Saint gefahren wurde. Und irgendwie sind wir alle der Meinung das die...
  9. Diesti

    Airdrop Edit MX & 27,5" Enduro-Bike: Fokus auf Fahrspaß!

    Glückwunsch zum Bike! Ist richtig schick geworden. Auf die SAttelstellung bin ich auch schon gespannt.... Das Edit hat ja anscheinend durch den steilen SW schon ein recht kurzes OR. Stoss dir nicht die Knie wund. :bier:
  10. Diesti

    Zeigt eure Starlings

    Ahh OK, das mit leichtfüßiger und quirliger im Antritt hört sich dann logischer an für mich :bier: hatte ich anders Verstanden zuerst Beim DB Air meinte ich das er richtig arg im Sag hing und zu wenig Gegenhalt in der Mitte bot. Da war auch der CS eher weich für meinen Geschmack. Den Pop der...
  11. Diesti

    Zeigt eure Starlings

    Ich wunder mich immer ein wenig... weil ja durchwegs alle finden dass die Luftdämpfer die Bikes spritziger machen. Hab da ja auch schon einige Bikes und Dämpfer durch, aber irgendwie bin ich fast immer bei Stahlfeder hängen geblieben und fand dass die nicht nur besser ansprechen sondern auch...
  12. Diesti

    Vögel mit Lacksch[A]denˣ

    Falls wer interesse an einem Gebrauchten Lackschaden Vogel hat, ich hab bald ein Neuwertiges (1 Jahr) Rahmenset abzugeben. Hintergrund ist dass ich damals nach einer Herzmuskelentzündung bock auf einen liebevollen Aufbau hatte, weil Sportverbot bestand. Leider hab ich mich noch immer nicht voll...
  13. Diesti

    Crossworx Trip290 – E-Bike Neuheit: Light-E-MTB aus Alu – Made in Germany!

    Da bin ich vollkommen bei dir... selbst mein Rise mit 20,5kg fühlt sich so weit weg an von einem normalen Bike das es mir einfach keinen Spaß macht. Das Trip mit 18,5kg ist ja auch eine reine Mogelpackung... in LArge mit haltbarer Bereifung wirds auch um die 21-22kg liegen. Da wird immerdie...
  14. Diesti

    Bike der Woche powered by bike-components: Nicolai Nucleon 16 von IBC-User xMARTINx

    So eine wilde Maschine, Gratuliere zum BdW @xMARTINx ! 8-) Mich würde interessieren, wieviel tritts du denn im Jahr mit so einem Bike selbst bergauf? Denke für Trailparks und Shuttlen sind ja die 20kg nicht so tragisch, aber täglich bergauf würd ichs nicht wollen. Hast du eigentlich noch ein...
  15. Diesti

    Der Bekleidungs-Schnäppchen-Thread (Teil 2)

    Hier um 99 für die Österreicher https://www.auner.at/produkt/oakley-mtb-helm-drt5-maven-mips-3/
  16. Diesti

    Tubelessfelgenband

    Hab grad eine Tortur hinter mir! :lol: Reifen und Insert runter, Felgenband runter, alles gereinigt, neues Felgenband drauf -> Klebt nicht... Dann ist mir eingefallen dass ich dieses Erlebniss mit der ersten Generation BC LOamer schon einmal hatte. Da hält mir kein einziges Tubelessband drauf...
  17. Diesti

    BikeYoke Revive Three im Test: Geht es noch besser?

    Die Bikeyoke Threads erinnern mich immer ein wenig an Liteville/Nicolai Themen :lol:
  18. Diesti

    Zeigt eure Starlings

    Servus zusammen... Hab wieder Lust auf ein Starling! Vermisse mein Murmur doch mehr als Gedacht ;) Drängen tut mal nichts, somit bin ich gemütlich auf der Suche. Falls wer ein Twist in Large loswerden will würd ich mich auf eine Nachricht freuen. Wenn nicht muss mich Joe wieder eindecken...
  19. Diesti

    Knie: Fully zum Stolpern gesucht

    Also ich kann mich da den meisten Vorredner nur anschliessen... Das Mondraker das du gefahren bist ist natürlich erst mal ungewohnt lang beim umstieg vom Loki.Wenn man sich ein wenig auf die Geo Fortschritte einlässt, profitiert man gerade auch beim Stolpern davon. Ein nicht zu wildes, leichtes...
  20. Diesti

    Neues Kavenz VHP12 und VHP14: Das Down-Country-Downhill-Bike

    Also alleine von der Größe könnt ich mir schon vorstellen das die Umbaumöglichkeiten bgrenzt sind bzw. ein Kompromiss... VHP 12 L 495mm Reach und auf VHP 18 472mm das ist schon ein ordentlicher Sprung. Wobei ich sagen muss mit 176cm fühlt sich das VHP 16 in L brutal kurz an für 480mm
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