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Vielen Dank! Werde mir das GMapTool mal anschauen.

Das sind für mich Gründe, mich langsam von meinen Topo-Karten zu verabschieden. Zuletzt hatte ich die meist deaktiviert. Zu viele abenteuerliche Schiebe- und Trageabenteuer. Am liebsten würde ich sie wegen der Übersichtlichkeit löschen. Die sind noch auf dem Gerät selbst, die SD-Karte habe ich...

@Milan Racer: So wie ich das verstehe, nimmt mit den kürzeren Tests in erster Linie die Vergleichbarkeit mit anderen Athleten ab. Zur eigenen Leistungskontrolle (vor allem für kurze Wettkämpfe) machen die kurzen Tests durchaus Sinn. Wenn ich mir die von @wimpy_geeze gepostete Kurve anschaue...

Das Zitat "Kauf die ne andere Kabel" habe ich gar nicht gesehen.:D An Anleitungen für die Gabel scheint man heutzutage leichter heranzukommen als damals. Torsten und Steinerdesign sei Dank. Funktionieren tut die Gabel noch top. Sie hat ein sehr gutes Ansprechverhalten. Vor drei oder vier...

@Torsten: Danke für die Anleitungen auf deiner Homepage. Meine GS4 Classic hatte Spiel, da hat mir das geholfen. Ganz ist es noch nicht weg, aber deutlich besser.

@TobiTheDuck: Im Training fahre ich auch nicht stundenlang im Regen rum. Bei Rennen muss man da aber durch. Schauer waren bei meinen auch kein Problem. Bei Dauerregen hielten die Griffe vielleicht ein bis zwei Stunden, dann ging das langsam von außen nach innen los. Wenn es richtig geschüttet...

Wie warst du mit den KCNC EVA bei mehrstündigen Regenfahrten zufrieden? Die wurden bei mir immer zu "Gasgriffen". Haarspray half nicht. Habe die dann gegen Prologo getauscht. Im Regen kein Problem mehr, aber die sind mir etwas zu dünn.

Danke. Das war Bruch Nr. 3 und ist schon wieder fest zusammengewachsen. Bin aber wirklich am nächsten Tag gefahren. Hab den Thread erst entdeckt, lese mich rückwärts durch und finde mich oft wieder.

... wenn du nach der Schlüsselbein-OP gerade vom Krankenhaus entlassen wirst und dich ernsthaft mit der Frau streitest, weil sie meint Biken ist momentan gestrichen. Und du trotzdem gleich das Bike für einhändiges Fahren optimierst und am nächsten Tag eine Tour machst.

Habe die 27,2 KCNC-Scandium Stütze gewogen: 160g Geringes Anzugsmoment der Schrauben. Deutlich sichtbarer Flex:). Verstellung des Sattels nach vorne oder hinten nicht möglich:(.

Drehmoment, Gefühl? Die Schraube muss man anknallen was geht, sonst kippt der Sattel nach hinten ab. Die Klemmung funktioniert für leicht ovalisierte Gestelle bis ca. 9mm. Die KCNC ist heute angekommen. 172g mit Etikett und zwei Sicherungsstäbchen. Vor der Montage wird noch mal genau gewogen...

Vielen Dank für eure Hilfe. Ich habe mir jetzt die KCNC bestellt. Die gibt es bei Bike-Components als Variante für Carbon-Gestelle mit längeren Auflageflächen. Das Gewicht ist mit 152g bei 30,9 und 350mm angegeben, wobei ich ja die 27,2er bestellt habe. Die sollte zumindest nicht schwerer sein.

@hooliemoolie: Und spezielle Klemmen hast du auch nicht gekauft, oder?

Zur Jochklemmung: Muss man für Carbongestelle spezielle Klemmen nachkaufen, wie z.B. von Bike24 empfohlen, oder funktionieren die auch so? Bei 32,90 Zusatzkosten wären die Stützen mit Jochklemmmung auch raus.

Das hat mich stutzig gemacht und ich bin mit meiner Waage zum Freund gefahren. Schon das Gewicht mit Sattel war verdächtig, also demontiert. Ergebnis: 230g! Die Chinastütze fliegt somit aus der Auswahl raus.

Danke, vor allem dass der KommVor passt, hört sich gut an. Der passt bei meiner Stütze nicht mehr richtig drauf. Heute hat mir ein Freund noch eine China-Stütze empfohlen, die fährt er selber und die wiegt angeblich nur 140g.

Hallo zusammen, wie in der Überschrift zu lesen ist, suche ich eine leichte (unter 160g) 27,2er Sattelstütze, die nicht zu steif ist, da ich nur 67kg wiege. Preisvorstellung: Unter 100€ Die Stütze sollte 350mm lang sein und keinen oder nur kleinen Versatz (max. 15mm) haben. Die Klemmung sollte...

Wie hast du hier gerechnet? Ich komme auf 6,5km/h beim 29er. Radumfang 2,31m / 22 * 42 = 1,21m pro Kurbelumdrehung. 1,21 * 90 / 1000 * 60 = 6,55km/h

@Kalmah: Ich fahre aus dem gleichen Grund 2-fach wie @__Stefan__, vorne 22-36, hinten 11-36. Damit muss ich auch bei lockeren Einheiten auf die Anstiege und nachfolgende Trails nicht verzichten. Im Rennen reicht dann vorne 24-36 oder 26-36. 22-38 hatte ich auch drauf, aber irgendwie bin ich mit...

Kommt eine Drehgriffschaltung auch in Frage? Einfach irgendein billiges 7-fach Ding linksseitig montieren und halt in die andere Richtung drehen. Interessant ist auch, wie die 3 Gänge abgestuft werden sollen. Man könnte zum Beispiel eine 7-fach HG41 Kassette (11-13-15-18-21-24-28) aufnieten und...