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ich als klassikpabst a.d. finde es super es ist so absurd das es schon wieder schön ist hatte mal ein liteville in yeti dart gesehen auch sehr schick, wobei ein grellow oder ein team purple verschnitte auch schick gewesen wären

sie gehen auf die gleiche felge ansonsten sind das dinge wie tag und nacht der 29er reifen ist in der regel ein mtb reifen fürs gelände der 28er eher was max crossiges wenn nicht noch geländeuntauglicher er baut flacher und schmaler.

jeder hat ein anderes bike einen anderen untergrung anderes wetter usw wenn du meinst das dir das helfen kann dann bitte, ich denke jedes ereignis ist ein alleinstehendes aehnlich aber nicht gleich dazu kommen dann noch die subjektiven erfahrungen der berichtenden mit ihrer interpretation des...

tut mir leid das so sagen zu müssen aber bei dir kommt da nichts bei raus als mutmassungen ohne hand und fuss hörensagen und halbwissen. du machst pferde verrückt die im stall stehen sollten nur um für dich das gefühl am ende zu haben das richtige getan zu haben just my 2ct

nein kannst du nicht du kannst es nur auf etwas beziehen was er tut nicht auf die person selber kleiner aber feiner unterschied wenn ich sage du bist dumm oder wenn ich sage du redest dumm daher

nein keine beleidigung nur eine feststellung der art zu reden

ich glaube der te ist einfach super unsicher hat wenig ahnung von der materie und sucht händeringend nach einem schuldigen weil man selber ist ja nie schuld, warum man sein bike gleich verkauft wenn man sich einmal auf die nase legt weiss ich auch nicht so genau, gibt aber aufschluss über den...

ich fahre seit naja 25 jahren mtb und ja die 29er gehen in den kurven wenn sie weggehen brutaler mit einem um als ein 26er aber meiner erfahrung nach liegt das weder am lenkwinkel noch an sonstirgendeinem konstruktivem merkmal, sondern vielmehr an der tatsache das ich mit dem 29er grössere...

sowas ist nie eine gute idee weil es so nicht gedacht war

lustig, canyon laesst also die räder erst auf bestellung bauen und nicht schon vorher scheinen ja ein grosses vertrauen in ihre teile zu besitzen;-)

hätte einen 1" mountaingoat vorbau in kurz und steil stahl

Hallo das alles hat sich noch eingefunden. ibis vorbau 150 10 1" gesteckt in poliert schöner zustand decals intakt 75,- paul crossstop in rast guter zustand 75,- ein king 1" schwarz ohne logo guterzustand 80 two nut und eine einzelne lagerschale lege ich noch hinzu dann sind es 90,-...

dazu will ich mal was sagen ,meine erfahrung ist die sind so erzkonservativ mit ihren stueckzahlen das sie lieber in kauf nehmen den kunden nicht beliefern zu können als eines zu viel bestellt zu haben und drauf sitzen zu bleiben ist aber generell die neue masche das klingt positiv ausverkauft!!!!!!

Kashima ist für die ladengabeln es gibt die oem gabeln auch ohne beschichtung

was uns der thread ersteller sagen will ist das er nicht artgerecht mit ihr umgegangen ist das weiss und deswegen auch nicht den hersteller be********n möchte finde ich gut

wieso sollte ein hardtail mit einem fully vergleichbar sein. der hinterbau wird bei einem hardtail immer hart sein. ob es leichter über hindernisse rollt spielt dabei doch keine rolle denn der schlag endet bei dir im rücken wenn auch min weniger aber eben ungefedert

fully ist fully und hardtail ist hardtail ich habe beides und ein 29er hardtail ist kein halbes fully. ich wuerde mir ein fully kaufen wenn es nur ein bike sein soll da der komfortgewinn gegenüber dem hardtail einfach genial ist. es hält dich einfach entspannter auf dem radel.

ist doch logisch gedreht sind die rohre einfach steifer so der gedanke fährt sich auch so haebe zum vergleich noch einen normalen lynskey bzw goat und das macht schon einiges aus

nicht schön aber das bild aber dazu fehlt mit im moment die zeit