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würde mich auf ein leichtes Bike im Torque Design freuen... Projekt S5 :daumen: @threadstarter: kauf dir Bike wenn du biken willst, morgen auf günstige Bikes warten bezahlt man i.d.R. mit noch mehr warten :p

Ich bin mit 1,80 auf Touren lieber mit L (51 Rahmen) unterwegs. Fahre ich jedoch Trails, Treppen etc. greife ich aus Handlinggründen lieber zum M. Also es gibt nie das perfekte Bike. Würde mir aber nicht soviele Gedanken machen. Bestell dir M probiere es aus, wenn du meinst, eh doof, oder...

war das nicht gerade bei ebay und wurde zurückgezogen? schade habe schon meine Kriegskasse gefüllt

als 12-Jähriger bin ich auch mit alten Kitschen Treppen (und alles mögliche sonst im Streinbruch) runtergefahen.... klar gehen tut alles...

wenn du nie ne Treppe runterballern willst -> XC lockt dich ein verblockter Trail -> AM für den Rücken: Sport machen... sitzt du auf einer Position die deine Muskulatur nicht mag, kriegste Schmerzen... das ist eher individuell als das es ein Unterschied zwischen AM und XC gibt. Das gute...

wer und wo? ist mir noch nicht aufgefallen... :confused: P.S: zu geil der Worf :lol:

gibts zu euch fehlt nur das Blümchen Muster :lol: nein Scherz beseite, meine bessere Hälfte kommt auch besser mit der "Herren" Geometrie zurecht... Naja egal. Zumal ich den betriebswirtschaftlichen Erfolg bezweifele...

eh alta, nur weil du Genasium bist...

habe auch drüber nachgedacht: Bin ebenfalls zu dem Schluß gekommen Lohnt sich nicht. Das 2009 7.0 ist leichter, 100€ billiger und der Zahnkranzes (Deore) kann nach Abnutzung gegen eine Deore XT ausgetauscht werden was nochmal ein paar Gramm bringt.

nette Entwicklung! weiter so

schon krass sowas ohne Schutz zu fahren... wie die eine die über den Lenker abging, na Aua ;) dennoch coole Werbung für den Sport...

naja,,, auf so ein kleines Ventil achtet ja auch jeder ;) Felgendekor+Reifen syncron muss schon sein ;)

wohl kaum, der Richter wird dir erzählen, dass ein Polizist nicht zu wissen braucht, welche Rahmenstärke ein Canyon XC 7.0 hat. rechtlich witzig wärs geworden wenn die sich durch den Rahmen gefrässt hätten. Dann hättest du jetzt definitiv ein Problem. Ich zumindest wäre davon ausgegangen...

Lack + Klarlack, hat neben dem Aussehen, eigentlich am meisten Vorteile... - Man kriegt sein Bike am besten wieder sauber - falls was abschlägt und einem das stört, ok, dann kann man es schleifen und einfach lackieren (lassen) im Gegensatz zu anodisierten Lack... also ein Fehler macht...

vergiss sowas... sowas zu verkaufen ist imho strafbar, MTB suggeriert ja irgendwie das die schon was aushalten, aber mit denen würde ich nichtmal ein Boardstein runterfahren... Kabel 1 hat solche Fahrräder mal getest, war lustig die Sendung... aber um dir zu helfen... mein 1. Fahrrad...

yep it's normal

eben... wenn du auch mal Bock hast, abseits vom Waldweg was zu fahren, leiste dir das ES/AM... Bist ja noch jung und experemtierfreudig sicher ;)

http://www.bike-discount.de/shop/k95/a8198/zr_race_7.0_team_edition_2008.html Bike Discount ist in Bonn! für 1200,- und 10,8kg machste damit keinen Fehler! aber ich kenne die Lackqualität nicht, sofern dir das wichtig ist... vlt. einfach mal hinfahren.

gibts sogar noch billiger 258€ www.günstiger.de oder neu bei www.autoteilemann.de http://cgi.ebay.de/THULE-EuroWay-944-Fahrradtraeger-fuer-2-Raeder-AHK-Traeger_W0QQitemZ170197558684QQihZ007QQcategoryZ57356QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem hab ich da gerade auch neu gekauft... die...

Am geilsten die Beschreibung zum schwersten Schwierigkeitsgrad S5... er trägt sein Bike runter :lol: