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@speedygonzales: hast Du denn auch die entsprechend passenden Felgen (Felgenweite) am RUSH? Fahre alle Reifen bis max 2.25/2.35 je nach tatsächlicher Baubreite des Reifens (Conti RaceKing BC kannst Du mit dem RUSH auch in 2.4 fahren, die bauen viel schmäler und sind in 2.4 bei einigermaßen...

schönes flash. aber: dein hobby ist: neues bike kaufen und sofort teile komplett austauschen, oder...? ;-) da hätte ich mir an deiner stelle gleich nur das rahmenkit ohne alles supernaked bestellt, wäre insgesamt um so vieles billiger gekommen. but: jeder nach seiner fasson... nix für ungut...

Ich finde es super, dass Ihr das Forum so proaktiv nach vorne bringt, Euch wirklich kümmert und Euch Neues einfallen lasst. Vielen Dank dafür. Drum wünsche ich mir von Euch nix, bleibt einfach konstruktiv-kritisch. :daumen: Frohe Weihnachten für Euch alle und einen guten Rutsch in eine...

Hab hier auch ein schönes CAAD 300 in oliv-tarnfarben mit sämtlichen Originalteilen von CODA (Bremse, Naben, Kurbeln etc) reinbekommen. Cool! Und vor allem der traumhafte so-gut-wie-neu Zustand ist unglaublich. Schick Euch in Kürze mal Bilder zum Schwärmen... oder Toben? Wir werden sehen ;-)

Genau, so geht's, mete. Ist allerdings schon ein wenig Gezwicke und Gezerre. Mein Tipp: Nicht mit Fett einschmieren, sondern mit ein wenig Geschirrspülzeugs, unverdünnt. Ist dann nicht ganz so eine Sauerei...

... wie GTA...? Was heißt das? Stimmt, die 819er sind nicht die leichtesten. Halten aber Einiges aus, auch das Gerumpel im Vinschgau oder am Gardasee. Und mich :lol:

... und außerdem ist mein RUSH nicht sackschwer :dope:

Es ging dabei nicht um's Gewicht sparen, sondern darum, mal was auszuprobieren... Aber ehrlich gesagt: Es taugt auf lange Sicht nicht. Zwar funktioniert der Schlauch lange Zeit einwandfrei, die Gabel gabelt super und alles ist gut geschützt. Doch verklebt der Schlauch mit der Zeit am...

Ja, hab ich gesehen, vielen Dank für's Updaten! Wir werden wohl am Samstag kommen und So/Mo/Di mitnehmen. Da sieht's mit dem Wetter schon wieder ganz gut aus.

@uncleHo wie sieht es denn am WE aus mit dem Wetter, die diversen Vorhersage-Seiten sind sich nicht wirklich einig, wie schlecht es am Samstag/Sonntag werden wird. Kannst Du mir da mehr sagen? Würden eigentlich gerne morgen mittag spontan runter fahren und bis Montag bleiben. Ein paar Wolken...

Beide Bad Boys sind ultra. Das eine wegen der unglaublichen Striktheit und Klarheit. Und das andere schon alleine wegen der Lefty Solo. Die sieht man (noch) nicht oft, oder?

Absolut easy. Nur schön aufpassen, dass Du beim Auseinanderbauen nix verlierst. Und die Abdeckkappe (Cannondale sagt dazu "äußerer Ring") sauber und mit Gefühl aufsetzen (hat ein recht feines und empfindliches Gewinde) Viel Spass und Erfolg bei der Trophy!

Fahre seit Jahren mit FSA Carbon-Lenkern im Rennen und TransAlps, harte Montagsrunden und 24h Rennen, Trailen im Vinschgau und im Chiemgau usw. Hatte noch nie das Gefühl, dass da irgendetwas unsicher wäre. Ich achte auf die Drehmomente, verwende Carbon-Montagepaste und vermeide Kerbungen durch...

Ja, klar, das ist die Aussage, dass der Typ ein vollkommener Knallkopf ist und ein Cannondale gar nicht verdient hat - egal, welches.

So, jetzt mal der erste Test-Kurzbericht der "Schlauch"-Ersatzbalg-Lösung: 1. Optimales Gleiten der Lager, Gabel funktioniert super 2. Schlauch dauerhaft dicht/elastisch, kein Wasser/Schmutzeinbruch 3. Polarisiert in unserem Cannondale Team doch ziemlich. Begründung: Niemand zweifelt an...

Uupsi, hier mal etwas erkennbarer:

Ich habe jetzt mal vorläufig zum Test bei meiner Lefty Carbon einen Schlauch als "Balg" montiert. Mal sehen, ob es Sinn macht und haltbar ist. Der Schlauch klebt nicht an den Laufflächen der Lager, wenn man ganz normal Fett auf die Laufflächen gibt. Ansonsten habe ich den Schlauch wie üblich...

So, hier mal ein Mobile-Foto der fertigen Lefty. Wenn es zu Regnen aufhört, werde ich es ausprobieren. Einfedern und Ausfedern funktionieren aber super, es wird da keine Überraschungen geben. Einzig die Haltbarkeit...? Doch im Grunde habe ich auch da keine wirklichen Sorgen. Der Schlauch...

Leute, ich hab jetzt bei meiner Lefty Carbon einen Schlauch als "Balg" montiert. Fotos stelle ich bald ein. Werde das jetzt erst mal testen, ob es Sinn macht und haltbar ist. Der Schlauch klebt nicht an den Laufflächen der Lager, wenn man ganz normal Fett auf die Laufflächen gibt. Ansonsten...

Leute, was ist jetzt mit der Idee "Stück Schlauch als Ersatz für den Lefty-Balg..."? Hat das jemand gemacht/ausprobiert? Gibt es Bilder (ausser von den Teambikes)? Welche Lösung hat das Factory Team eigentlich wirklich (..."ein Stück Schlauch..." glaube ich nicht, das wäre den C's zu primitiv...