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Was da m.E. wesentliches an Information drin steckt: Wenn ich mit Drehmomentschlüssel und ungefetteten Gewinden arbeite, werde ich künftig die Gewinde so gut es geht reinigen vor der Nutzung. Ansonsten kann ich mir den Drehmomentschlüssel vermutlich gleich ganz sparen, weil der Abrieb in den...

Wow, 5 Liter 😳 also, da werde ich nach einem kleineren Gebinde schauen. Is ja peinlich, hatte nicht beim großen Fluss geschaut, nur bei Bauhaus und DM, die haben das nicht. Das letzte mal war ich auch in einer Apotheke. Eigentlich würde ich das große A auch lieber meiden, bin desillusioniert...

Boah ey, die Mods hier sind echt mal großzügig… oder überfordert? Einfach11 war zwar penetrant mit seinen Fragen und ist wenig eingegangen auf die Antworten, kein guter Stil. Aber manche der Scherze gehen mir trotzdem zu weit, auch wenn ich über andere grinsen musste. Wollte das nur mal offtopic...

Wo kann man das Zeig eigentlich günstig kaufen? Und welche Konzentration benutzt ihr? Habe mal gelesen zum Reinigen sollte man eine 70 % Lösung (30% Wasser) benutzen…

Ich vermute, das liegt daran, dass Shimano extrem teuren Schadenersatzklagen aus dem Weg gehen will, die wahrscheinlich eintrudeln würden, wenn Leute bei der Montage unsachgemäß viel oder wenig oder alte oder falsche Montagepaste verwenden würden und dies zu schlimmen Unfällen führen würde...

Das sind übrigens Alexrims (hab nachgeschaut) und das Hohlkammer Felgenprofil ist patentiert (so der Aufkleber auf der Felge). Am besten hätte wohl - das habe ich gestern durch zurecht schneiden und testen eines breiteren, selbstklebenden Felgenbandes ermittelt - ein 26 mm Felgenband gepasst...

Hätte nur nicht gepasst, weil es zu schmal ist und übrigens für Schlauchreifen anscheinend nicht geeignet, steht zumindest in deinem Link… Das ist bei Nippeln die so sehr aus dem Felgenbett heraus stehen wie hier wahrscheinlich eher keine gute Idee, jedenfalls nicht wenn es dauerhaft halten...

Habe hier gerade noch 30 mm breites Tesa tubeless Felgenband herumliegen, damit werde ich das wohl testen. Das ist jedenfalls dick genug, um ein hochdruckfestes nicht klebendes Felgenband zu simulieren.

Doch die Felge hat eine kleine Hohlkammer, sieht man nur auf dem Bild nicht gut.

Das ist leider völlig falsch. Die kleinen Löcher im höheren Teil des Felgenbetts scheuern den Schlauch zuverlässig kaputt.

Hallo zusammen, am MTB meines Sohnes sind 26er Felgen verbaut, Hohlkammerfelgen, die jedoch ein ganz merkwürdiges Felgenbett haben, ähnlich dem alter Stahlfelgen. Die lichte Weite zwischen den Felgenhörnern ist 18 mm, bei einer normalen Felge würde also ein 20 mm Band wohl passen. Hier jedoch...

Übrigens hat sich der DT Swiss Support mit einer Amtwort-Mail gemeldet. Meine Messwerte haben sie ignoriert oder überlesen und meinen, dass Anhand des Bildes nicht zu sagen sei, ob sich die Bearbeitungsspuren im normalen Rahmen befinden oder nicht. Ich könne die Felge auf eigene Kosten zur...

Die Mail an DT Swiss ist raus, danke Rüganer und Flashmatic, jetzt mal sehen, wie die Antwort ausfällt… Habe vorher auch noch mal den Messschieber angelegt und kam auf 2,2 mm an einer regulären Stelle und an der Delle auf eine Wandstärke von - inkl. dem außen angebrachten Aufkleber - 2 mm...

Welche denn? Ein Vorteil des französischen Ventils scheint mir zu sein, dass man es leichter ausbauen kann, um dann durch die Öffnung Dichtmilch einzufüllen. Der andere ist mit Sicherheit die größere Stabilität der Felge an der Stelle des Ventillochs. Als Nachteil fällt mir eigentlich nur ein...

Habe doch noch ein Foto hinbekommen! Beim roten Pfeil sieht man wie das Felgenhorn an der Innenseite platt gedrückt ist beim grünen Pfeil sieht man wie es ansonsten überall an der Felge aussieht.

Jetzt bräuchte ich doch noch mal dringend euren Rat! Die FR 560 von DT Swiss hat einen Felgenstoß bei dem ich insbesondere an der Innenseite des Felgenhorns / Felgenhakens - also genau dort wo der Reifen sich einhaken wird - einen mit den Fingern deutlich fühlbaren Niveau-Unterschied fühlen...

Tatsächlich habe ich keinen einzigen Nady gefunden für die 20x110 er Steckachse meiner Manitou Circus Expert... Die Ryde Felgen hatte ich ursprünglich erwogen, allerdings die Andra 40. Habe mich letztlich gegen die Rydes entschieden, weil sie mir zu schwer waren und zusätzlich vom Hersteller...

Und, gibts Neuigkeiten?

Warum eigentlich werden auch robuste Felgen in ungeöst angeboten…? Also z.B die DT EX471 oder diese Reverse? Bietet das gegenüber gelösten Felgen einen Vorteil?

Die ist schlecht zu bekommen und ich hab noch nix von denen gehört… daher eher nicht.