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Wieso um alles in der Welt sollte das Gewicht inkl. der schwereren Achse sein? Wird ohne Achse, ohne Kralle, ohne Lagerkonus sein.

Wird sich für mich noch zeigen. Auf das SI gilt auch die lebenslange Garantie, solange man die Wartung macht. Für mieses Wetter hab ich noch das ARC, halte das aber nicht für ein (untypisches/übermäßiges) Problem. Bei einem Rocky durfte ich mal den ganzen Hinterbau nach einer echt nassen...

Genau. Unterschiede sollte man sich anschauen, für mich persönlich wirkt es nach einer sehr zarten Evolution. Bestenfalls: Probefahrt. Für mich wirkt es so, als könne man die Preisdifferenz "satt" in ein besseres Rad investieren wenn man ein günstiges "altes" Modell findet.

Nicht jeder hat da 4-5 Kandidaten, wo es nur aufs passende Angebot ankommt wer den Zuschlag bekommt. Manche Marken findet man doch eher selten mit guten Rabatten & da ist das schon mal was Besonderes. War allerdings, wissentlich, wie bei deren Santa Cruz Angeboten meist (immer?) die einfachere...

Das unterschreibe ich zu 100%. Lieber eine gute Kooperation als den Vollsortimenter mimen zu wollen. Gilt nicht nur für Räder ;) Das Besondere geht sonst völlig flöten. "Spot". So so :ka: Für irgendwas mit "Spot" braucht man weder einen Rucksack, noch ein Staufach.

Ich denke die wollen das nicht :ka: Wäre das ganze Rad an sich wartungsfrei, dann würde mich das wohl auch nerven. Ist es aber nicht. Mir, persönlich, ist es lieber das Ganze wird sinnvoll & leicht gebaut wird. Hab jetzt ca. 15 Jahre nur noch CB-Pedalen & knapp 15 Jahre davor nur Shimano SPD...

Man muß die Dinger halt schmieren. Wo ist der Punkt? Muß man bei Shimano nicht, klar. Dafür wiegen sie halt deutlich mehr & haben andere Nachteile.

Top, danke dir! Ja, im KFZ-Bereich ist es üblicher. Auch da hatte ich bisher allerdings noch keinen Bedarf :ka: Ich höre da mal nach, vielleicht kann ich das corpus delicti auch mal vorführen & mir ein Angebot abholen. Diese schön "organische" Rahmenform treibt mich da wie die "interessant"...

So die Realität! Bei dir ;) Die anderen fragten ja schon passend, was da genau Sache ist. Ich habe mal angefügt wie das bei mir nach der ersten Fahrt aussah, Kette frisch aus dem Wachsbad eingetütet (ist knapp ein halbes Jahr her, mache immer gleich einen ganzen Schwung). Dicke trockene Brocken...

Shimano muß man mögen. CB halt auch. Bei Shimano fliegst raus, wenn der Mechanismus zu "weich" gestellt ist & kommst nicht rein, wenn Dreck unterm Schuh ist. Toll bei Schnee, da hilft oft auch treten nix mehr. Bei CB hast halt das "weiche" Gefühl, je nachdem was man wie kombiniert. Es "darf"...

Liegt ne Matte drunter. Trotz Fußbodenheizung wird das sicher nicht flüssig, dafür heize ich im Büro nicht genug :winken:

Für mich genau anders herum. Sowohl praktischer als auch schöner zu fahren. Für mich :bier: Ach, ist alles außer Hip Bag mittlerweile doof? :lol: :daumen:

Auf 30 Jahre Entwicklung kommen auf jeden "Kracher" wie viele "gewollt & nicht gekonnt" Ideen? Einige. Selbst wenn man es sogar für eine gute Idee hielte paßt es für mich hier gar nicht ins Konzept: Den Rahmen leichter bauen, damit ich "ohne Nachteile" auch einen Coil-Dämpfer fahren kann? Klar...

Dafür baue ich mir kein leichtes Rad. Und nein, am Körper merke ich Gewicht deutlich weniger als am Rad selbst. Den Körper halte ich stabiler, das Rad tanzt unter mir herum. Für mich nicht nachvollziehbar, das anders zu machen. Zum Glück gibt es am Markt aber beides :daumen: Außerhalb der...

Ein schweres Rad ist zum Springen doch grad Mist. Erst Recht mit Flasche dran :winken:

Passend zu nem Rad für den Float X hätte es mehrfach die Crank Brothers Synergy Laufräder gegeben. Oder auch was hier ein paar Mal genannt wurde die Reynolds mit i9 Naben. Von DT war meine ich auch immer mal ein XRC1200 drin.

Ich verstehe es auch nicht. Man baut einen leichten Rahmen, um dann Kram rein zu packen. Wie bei Werkzeug im Lenker oder dem Gabelschaft. Mag für ein Rennen lustig sein, daß man flotter ran kommt, aber ansonsten erschließt sich mir das nicht. Gerade eben nicht wie hier, wenn der Rahmen besonders...

Ich kenne es so daß bei ner gewachsten Kette (Heißwachs) dann eben Brocken von der Kette fallen, die aber eben trocken sind. Und weiß, nicht schwarz. Nichts, was ein kurzer Schwung mit dem Staubsauger nicht beseitigen würde. Schwarz oder schnuddelig darf/soll da aber nix sein. Als ich den...

Meine Mail kam gerade auch. Von daher: Nur ruhig Blut, es ist noch nichts verloren :lol::daumen:

„Schwarz“ klingt nicht, als ob das wirklich sauber war. Hast die Teile vom Rad abgenommen?