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Ich möchte die Bikewelt fragen wieso auf der Übersicht der Nukeproof Komplettbikes die Bikes mit "auf Lager" gekennzeichnet sind? In der Artikelbeschreibung wird dann auf eine Auslieferung ab 31.01.2018 hingewiesen... Bei CRC sind die Bikes schon seit längerem lieferbar!

Darf man fragen wie du an den dämpfer in dieser länge gekommen bist?

Geduldet wird hier eigentlich nichts. Es gibt ein klares Verbot, welches bei Polizeikontrollen auch als solches geahndet wird... Sofern sich immer mehr Wanderer über die Radfahrer beschwehren wird es wieder vermehrt Kontrollen am Ausgang der Trails geben.

Die Rechtfertigung der Autoren ist für mich leider nicht zu verstehen. Als Tourist kann ich doch einfach ein anderes legales Reiseziel anpeilen. Davon gibt es schließlich mehr als genug in Bozen, Eppan, Vinschgau, Latsch, Brixen... Als Local (Ansässiger wem die Bezeichnung Local zu...

Sehe ich genauso! Finde es ziemlich uncool und verantwortungslos solche Trails in dieser Art und Weise zu publizieren. Es mag sein, dass die Locals und einige Touristen diese Wege fahren. Es gab jedoch hier auch schon Fälle wo Leute dafür bestraft wurden. Wenn nun immer mehr Leute diese Wege...

Habe gesehen, dass hier einige schon Erfahrungen mit X2 Float & Coil im DH-Bike haben. Mich würde es sehr interessieren wie der Dämpfer im Vergleich zu anderen bereits verbauten Dämpfern funktioniert. Danke schonmal im Voraus!

Stehe genau vor der selben Frage!! Wäre nice wenn sich jemand melden würde, der diese Kombi fährt! Evtl. ein Erfahrungsbericht zum DB Air im Gambler wäre auch interessant!

Hab das selbe Problem mit meinem Zee Schaltwerk... Vielleicht hilft es wenn man den Bolzen mit einer Feile bearbeitet, dass es dann flächiger aufliegt und die ganze Belastung nicht nur auf einen Punkt geht. Ansonsten könnte man auch noch eine gezahnte Beilagscheibe zwischen Schaltwerk und...

BINGO!! :daumen:

hab da auch schon etwas herumexperimentiert... hab versucht eine weichere Dämpferfeder zu verbauen und dafür die Druckstufe zu erhöhen. Das Ganze wäre vom Fahrfeeling schon ziehmlich ideal gewesen. War wirklich ein Unterschied wie Tag und Nacht. Jedoch ist mir das Ding bei größeren Sachen immer...

Laut Geodaten sind Demo und Norco nicht so weit auseinander. Die beiden Bikes fahren sich auch im Prinzip sehr ähnlich. Beim Demo merkt man, dass das Tretlager doch ne Ecke tiefer ist und deshalb geht das Demo für meinen Fahrstil viel agiler durch Kurven. Im Aurum hatte ich den CCDB drinnen...

Ich bin beide Rahmen schon gefahren. Das Aurum hatte ich selbst eine Zeit lang und das neue Gambler konnte ich als Topversion mal probefahren. Es sind eigentlich 2 grundsätzlich verschiedene Bikes zum fahren. Das Aurum ist sehr verspielt, lässt sich schön aktiv fahren. Ist bei schnelleren...

wollte mal kurz hier nachfragen ob jemand die Buchsenbreite für das Demo von 2010 weiß? Verbaut ist momentan eine mit 22mm Einbaubreite. Wenn ich jedoch die Aufnahme am Rahmen mit der Schieblehre messe, dann komme ich auf 24mm. Somit liegt die Vermutung nahe, dass im besagten Rahmen die...

Sag ist mit der 350iger schon bei ca. 40%. Mit der 400er bin ich bei ca. 30%. Rein vom Verhalten des Dämpfers ist die 400er sicher die bessere Wahl. Mit der 350iger kommt das Tretlager ein gutes Stück tiefer und das hat mir extrem gut getaugt! Vielleicht probier ichs mit der 400er und...

Möchte mal kurz die Runde fragen was Ihr für Federn bei welchem Gewicht fahrt? Hab bis jetzt immer die 400er gefahren und testweise mal auf die 350er gewechselt. Bin mir aber nicht sicher ob die 350er wohl nicht zu weich ist, weil ich den Dämpfer schon ein paarmal leicht durchgeschlagen habe...

Bei mir ist der Plastik-Schutz noch drauf. Vielleicht sieht man das auf dem Foto nicht gut... Sobald die Titanfeder da ist kommt der aber auch weg! Wie siehts denn mit eueren Einstellungen für den CCDB aus? Bin mit dem vorgegebenen Rebound überhaupt nicht zurecht gekommen. LowSpeed-Rebound 3...

Ich denkmal der Rahmen wird unverändert für 2013 bleiben. Lackierung wird sicherlich anders sein, aber technisch wirds sicher die nächsten 1,2,3 Jahre so bleiben. Vielleicht gibts andere Gabelbuffer :-)

Hier mal mit den Deemax: Lenker und Pedale werden wahrscheinlich noch geändert. Die 888 bekommt ne härtere Titanfeder spendiert und dann sollte es erstmal passen!!

Mal schnell ein paar Handypics geschossen...

Wie wärs denn mit einem kleinem Fahrbericht ?? :daumen: