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Die grundlegende Funktionsweise ist identisch: Die elektrische Aktivität des Herzmuskels wird gemessen. Beim Brustgurt wird nicht der Verlauf der elektrischen Spannung ausgegeben, sondern nur der "tock-tock-tock"-Puls (eh, finde gerade kein besseres Wort für "der erkannte Herzschlag selbst")...

TL;DR: Stelle sicher, dass Du saubere Daten erhebst und gehe zum Kardiologen. Auf der technologischen Seite liefert https://en.wikipedia.org/wiki/Heart_rate_monitor und verlinkte Artikel einen sinnvollen Einblick (englisch, deutsch). Kurzfassung: Brustgurte sind kleine, portable EKG-Geräte...

Mein XT-Schalthebel wurde vor 10 Tagen von bike24.de geliefert. Die Verpackung ist schon weg, und wo ich die Seriennummer auf dem Hebel selbst finde, weiss ich nicht. Ich denke aber, dass bike24.de nicht unbedingt uralte Bestände auf Lager hat. Daher würde ich darauf tippen, dass es eine...

Nein. SRAM und Shimano benutzen bei 11-fach Road eine andere Übersetzung. https://cyclingtips.com/2017/12/mixing-road-groupsets-what-works-together-and-what-doesnt-2/ Diese Frage wäre an sich auch in einem neuen Thema gut aufgehoben - das hat ja an sich nicht so sonderlich viel mit dem Rose...

Ergo: SL-M9100-I (ISLM9100RAP) einbauen? Gerade zu grob 88 Euro zu bekommen. Der XT-Shifter war 45 Euro. Grrr.

Ich liebe entlüften. Nicht. Aber es machte gerade bei mir (Shimano M8100 = XT Umbau) mal wieder den Unterschied zwischen: "ja, es gibt hinten die gesetzlich vorgeschriebene Bremse" und "Druckpunkt vorne und hinten sind gleich und es bremst überall schön giftig". Die 60 Minuten entspannte...

Ja-haaaa .... :/ Ich schaue mir das jetzt einmal ein paar hundert Kilometer an (2-3 Monate). Ich meine, das ist auf den ersten paar wenigen Kilometer / Schaltvorgängen etwas weicher geworden. Belegen kann ich das aber nicht wirklich.

Agonist 02 One 2018 = XL. Bei mir war hinten kein Adapter für Postmount 160 mm, vorne (an der Gabel) Adapter 160 -> 180 Postmount. Bei den technischen Daten schreibt BMC auf der Website auch nur 160/160 (und macht das Sternchen wohl dran für die 180 m bei der Gabel). Die Geometriedaten von...

Am Agonist 2018 ist hinten 160 mm Standard - M7100 Bremse ist direkt postmount montiert.

Agonist 2018 (verflossen): M7100 SLX-Hebel, M7100 SLX-Bremse; vorne RT-MT900 180mm (= XTR), G04S (sinter/metal no fin); hinten 160 mm SM-RT70 (= SLX original), Belag irgendwas organisches, was original war. Fourstroke 2020 (aktuell): M8100 XT-Hebel, M8100 XT-Bremse; vorne RT-MT900 180 mm (=...

Ich kann leider keine Ergebnisse aus einem sinnvollen A/B-Test liefern. Meiner Meinung nach war der XT-Shifter beim Release per Daumen schon immer sehr sehr viel knackiger (haptisch, akustisch) als der SLX-Shifter. Leider habe ich nur wenig Erfahrung mit anderen Shiftern - Shimano XT 785...

Jein ;) Es gibt beim M8100 XT-Shifter drei Aktionen: => auf grössere Ritzel schalten (bis zu vier Stufen) von hinten nach vorne drücken - fantastisch, viel schöner als SLX. Wenig Daumendruck erforderlich, kurzer Weg per Ritzel, vier Ritzel sind (leider) ein weiter Weg. I am loving it. 9.5/10...

Der Dämpfer am (SLX-)Schaltwerk war aktiv - bei SLX und auch bei XT. Auch sollte der Dämpfer im Ideafall ja nicht wirklich spürbar sein beim Schalten auf kleinere Ritzel, denn da gibt es ja Zugentspannung? Beim Schalten auf größere Ritzel wäre ein spürbarer Einfluss am Hebel ja noch denkbar...

Ich habe gerade von SLX nach XT Schalthebel 12x gewechselt: Der benötigte Druck beim Schalten auf ein kleineres Ritzel ist bei XT aber schon recht heftig, oder? Und Zweifach-Release erfordert nochmals einiges mehr an Willensstärke? Richtig laut vernehmlich ist das Schalten am Hebel auch noch...

Oben ist für das Fox-Fahrwerk der DT Swiss Remote Lever (https://www.dtswiss.com/en/support/tools-spare-parts/remote-lever-suspension/) - der funktioniert sehr gut und bedient gleichzeitig Gabel und Dämpfer (bei denen der Lockout auch sehr gut funktioniert). Unten dürfte "irgendwas" sein -...

Ich habe gerade 30 km Installationsrunde mit einer brandneuen MT500 hinter mir. Bei mir ist da nichts digital, eher ist sie mir für meinen Geschmack fast schon zu weich (bei wohl knapp 110 KG Systemgewicht heute). Ich mags eher hart und metallisch herzlich, zumindest vorne. Sprich: die Bremse...

Installationsrunde eines BMC Fourstroke 01 Three (2020), noch vom Händler umgebaut von SRAM NX auf Shimano SLX - und der Laufradsatz kommt vom zerstörten Agonist 02 One (2018). Im Vergleich zum Agonist habe ich das Gefühl, dass der Hinterbau des Fourstroke viel sensibler anspricht; die...

Was ist Dir lieber: a) sechs Stunden in die Umgestaltung / Zerstörung investieren, oder b) 360 Minuten Budget, für das Bike (jeweils) einen sicheren Abstellplatz zu finden (vergiss Sicherung)

Abschlussbericht an dieser Stelle: Das schöne weiss-rote BMC Agonist 02 One XL 2x11 (2018) wurde vom Händler "umgewandelt" in ein neues "Black Beauty" BMC Fourstroke 01 Three (2020) - ohne Laufräder (meine "alten" DT Swiss M1700 habe ich gerne behalten), dafür auf Shimano SLX 1x12 umgebaut und...

Shimano hat ausführliche Dokumentation, welche (Shimano-)Bremsscheiben mit welchen Bremsen (bzw. Bremsbelägen) kompatibel sind: https://productinfo.shimano.com/#/com?cid=C-460&acid=C-461 Speziell für die MT500-Bremse sind dies (aktuell): SM-RT56-M SM-RT54-M SM-RT30-M SM-RT26-M SM-RT10-M