Die (A)ntilope soll in die Freiheit - ein kleiner Aufbaubericht...(2nd. Edition)

[Rommos]

nein, die pm hat mich nicht erreicht. macht ja nix, hauptsache sie sind angekommen. bin schon gespannt auf das fertige bike. vom gesamtgewicht der teileliste könnte es ja so langsam ruhig fertig sein

Ja, eigentlich hab ich fast alles, die Kurbel samt Kettenklätter und Schrauben noch, Sattelklemme und das Gore RideOn-Set noch.

Und jetzt juckt es mich schon sehr, auch damit zu fahren (oder sagt man das nur bei "Fahrrädern", nicht bei "Bikes" )

Ich werde hier berichten

Gruß
Roman

 

[Rommos]

Die Rotor Agilis ist da

Bild gibts später
Roman

 

[garbel]

Zu blöd aber auch, das Wetter ist viel zu schön zum Schrauben

 

[Rommos]

Zu blöd aber auch, das Wetter ist viel zu schön zum Schrauben

Noch "blöder" ist, dass es morgen bis Sonntag in den Süden geht...

Und da ich ungerne so auf die Schnelle was zusammenschraube, muss ich noch Geduld haben - obwohl....

Mal sehen, was der Zeitplan hergibt.

Gruß
Roman

 

[Rommos]

Servus

Hier noch das versprochene Bild der Kurbel

Rotor Agilis XC3 104/64 mit 175mm Kurbelarmen

Gruß
Roman

CK Sotto voce komplett mit Aheadabdeckung 134 gr.
Vorbau Rotor S1 99 gr.
Lenker Syntace Vector 189 gr.
Sattelstütze Rotor SP1 202 gr.
Sattel Selle Italia SLR Flow Kit carbonio 133 gr.
Rahmen OS Blackbuck II inkl. EBB 2284 gr.
LR vorne AM 29 tl 762 gr.
LR hinten AM 29 tl 876 gr.
Tubeless Ventile AM 6 gr.
Rock Shox Reba RLT 29er 2012 ungekürzt 1644 gr.
Magura MT4 vorne ungekürzt mi PM/PM Adapter + Schrauben 298 gr.
Magura MT4 hinten ungekürzt mit IS/PM Adapter + Schrauben 299 gr.
Magura Storm SL 180mm vorne m. Schrauben 129 gr.
Magura Storm SL 180mm hinten m. Schrauben 130 gr.
Kette KMC X10 SL silber mit Schloß 256 gr.
Kassette XTR M980 11-36 272 gr.
Schaltwerk XTR M980 GS 173 gr.
Umwerfer Dura Ace FD7900 73 gr.
Schaltgriffe S-Light mit Zügen ungekürzt 122 gr.
Innenlager Rotor S.A.B.B. BSA 102 gr.
Pedale T. Ritchey Pro Paradigm 259 gr.
Schwalbe Racing Ralph 29x2.1 Evo tl 519 gr.
Schwalbe Racing Ralph 29x2.1 Evo tl 532 gr.
FRM tubeless Milch ca. 150 gr.
Schnellspanner Titan/Alu 44 gr.
Kurbel Rotor Agilis XC3 175mm 562 gr.

Gesamt 10149 gr.

 

[madone]

Hey das Warten hat sich gelohnt ... Passt echt perfekt! Und das angepeilte Gewicht ist ja wirklich Top...bin echt gespannt.

 

[a.nienie]

wird immer besser

 

[Don Trailo]

wird immer besser

ja sehr appetitlich die rotorteile

und den spyder schön mit loctite bearbeiten gelle

 

[Rommos]

ja sehr appetitlich die rotorteile




und den spyder schön mit loctite bearbeiten gelle

Servus Don

Kannst du mich diesbezüglich aufklären
Ist natürlich noch schöner, wenn alles mit S3X Stripes verziert ist

Gruß
Roman

 

[a.nienie]

wenn rotor alternativ einen schwarzen spider anbieten würde, wäre ich arg in versuchung gekommen. so wurde es etwas anderes.

 

[Don Trailo]

Servus Don

Kannst du mich diesbezüglich aufklären
Ist natürlich noch schöner, wenn alles mit S3X Stripes verziert ist

Gruß
Roman

es gab ja ne serie wo der spyder nicht hielt...
denke unsere sind davon nicht betroffen, da es ja die neeuauflage ist die ein wenig verändert wurde....
hast du schon versucht den spyder zu demontieren

 

[Rommos]

Hi

Ich hab nur mal die Kurbel (Nichtantriebsseite) aus der Transportposition demontiert und gemerkt, dass sie in der richtigen Position etwas strenger auf die Verzahnung geht.

Gibt ja eigentlich keinen Grund, den Spyder zu demontieren, oder?

Gruß

 

[Don Trailo]

Hi

Ich hab nur mal die Kurbel (Nichtantriebsseite) aus der Transportposition demontiert und gemerkt, dass sie in der richtigen Position etwas strenger auf die Verzahnung geht.

Gibt ja eigentlich keinen Grund, den Spyder zu demontieren, oder?

Gruß

ich glaube eben das mein bikearzt in der bikeklinik das ganze noch mit loctite befestigt hat.... muss mal nachfragen...er ist sehr gründlich wenns um meine teile geht...ev weiss nebeljäger mehr

aber keine sorge die kurbel kurbelt und kurbelt und kurbelt

steifer als middleburn und der andere leichtbau auf dem marktt , aber keine change zur 980er... die ist sowas von steif....
viel spass mit den restteilen
wir warten aufs ganze rad

 

[Rommos]

ich glaube eben das mein bikearzt in der bikeklinik das ganze noch mit loctite befestigt hat.... muss mal nachfragen...er ist sehr gründlich wenns um meine teile geht...ev weiss nebeljäger mehr

aber keine sorge die kurbel kurbelt und kurbelt und kurbelt

steifer als middleburn und der andere leichtbau auf dem marktt , aber keine change zur 980er... die ist sowas von steif....
viel spass mit den restteilen
wir warten aufs ganze rad

Hi

Bin dankbar für jeden Tipp, schraube ja erst seit nicht mal einem Jahr an MTB.

Die Agilis ist einfach optisch so gut passend zum Rahmen, ich könnte mich da mit einer 980 dran einfach nie anfreunden.

Ich bin auch schon sehr gespannt aufs ganze Rad, schöne Teile müssen noch kein schönes Ganzes ergeben....Aber jetzt ist erst mal Relax in den ital. Bergen angesagt und nächste woche muss was vorwärts gehen

Gruß
Roman

 

[ONE78]

schon wieder son geiles projekt

 

[Rommos]

Servus

Kurze Zwischeninfo: gerade eben hab ich den Steuersatz und das Innenlager montiert, keine Komplikationen
Dann noch den Konus auf die Reba RLT, Gabel in den Steuersatz - und die erste Enttäuschung
Die 2012er Reba ist in der Gabelkrone / Konusauflage halt für Tapered oder ZS44 Steuerrohre passend, jetzt hab ich da einen "Treppenwitz"

Das hab ich nicht bedacht, die 2011 Reba am Veloheld meiner Frau sieht da einfach sehr elegant aus...

Bilder kommen wohl morgen.

Gruß
Roman

 

[Spaltinho]

Hmm, den Ärger kann ich verstehen. Aber zeig erstmal Bilder, vielleicht stört es das Gesamtbild gar nicht und es kommt dir grad nur so enttäuschend vor, weil du dich darauf fokussierst.
Gut,dass du nen King genommen hast, der baut ohnehin breit. Mit bspw. CrankBrothers wäre der Sprung noch viel größer.
Also ruhig Blut

 

[Don Trailo]

Sehe das auch so wie spaltinho
Mit King geht das

 

[Rommos]

Servus,

jetzt die angekündigten Bilder, hier mal "Meister King"

und dazu das Rotor S.A.B.B. Innenlager

Bis hierher alles wunderbar

nd dann der Schreck

Mittlerweile hab ich mich etwas dran gewöhnt, aber schön ist anders. Der Steuersatz kommt gar nicht zum Vorschein....

Gruß
Roman

 

[a.nienie]

nicht wirklich schön.
wieso hat eine reba mit 1 1/8 schaft sowas?

 

[b.olaf]

Schön ist wirklich anders.
Die schlanken Stahlrohre und der schöne Steuersatz verdienen was anderes...

 

[nopain-nogain]

nimm ne weise minute!

der uebergang sieht gut aus (2012er hat ne weise bruecke):

[/url][/IMG]
performance: echt gut fuer ne zweibeinige gabel.

 

[Don Trailo]

nimm ne weise minute!

weisse tower
und günstig

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=71590

 

[Rommos]

weisse tower
und günstig

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=71590

Hi

da wäre sie hier aber noch günstiger - oder ist das eine andere?

http://www.bike-components.de/products/info/p28556_Tower-Pro-Absolute--29er-Federgabel-.html

Da ärgert einfach nur

Roman

 

[nopain-nogain]

die hab ich oben doch verlinkt...