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kein grip auf asphalt oder wie, wollte mir den "king" eigtl holen, aber ich muss hier immer erstmal 10-15km aufn asphalt fahren...dann doch lieber NN ?
Hast du Erfahrungmit den Dingern? Halten die?
Moinsen!
Ich hatte hier ja schon von meinem Problem berichtet:
http://www.mtb-news.de/forum/showpost.php?p=4541169&postcount=43
Nun hab ich das umgesetzt.
Ich hab die bereits vorhandenen Kanäle genutzt und die neue Bremsleitung darin verlegt:
Der einzige Nachteil ist, dass ich nun die angebrachten Leitungshalterungen nicht mehr nutzen kann... sind aber m.E. eh an der falschen Stelle...
Ich wollt aber sowieso um die Sattelstreben einen alten Schlauch wickeln. Da mach ich halt die Bremsleitung gleich mit!
Ob es sich bewährt, wird die Praxis zeigen...
G.
tom23";4573709 schrieb:da ich von meinem Lieferanten noch keine Tracking- Nr. bekommen habe, werde ich nicht erfahren, ob das hier
heute noch kommt, aber ich muss jetzt leider auf einen Termin, also kann ich morgen an der Isar nicht überprüfen, ob ich jetzt zu Recht so viel Kohle in eine Sattelstütze verballert habe...aber ich musste die einfach haben!
Erfahrungsbericht folgt, ob denn die 7,5cm an steilen Kanten den Popo wirklich viel besser hinten über den Sattel gleiten lassen!
Kaum steht Crankbrothers drauf, kostet das Teil gleich noch mal 20% mehr Ich hab die Stütze (in der baugleichen Maverick-Version) jetzt sein nem halben Jahr und finde sie absolut geil !!! Allerdings ist das Teil erst mit Fernbedienung so richtig konsequent. Die werd' ich auf jeden Fall noch nachrüsten...