mein Rotlicht int. pulsiert oder flasht bei mir. Nicht beides nacheinander.
Musste es aber aus Österreich bestellen.Stimmt. In der Bedienungsanleitung wird es “Dauerlicht mit Impuls“ genannt. Das hatte ich gemeint. Der Modus Pulsieren ist noch was anderes.
. Macht aber nichts, kann ich gut mit leben
ich habe mir lange vor Rotlicht, Blinder R (2012) geholt. Schönes Metallgehäuse und hell. USB-A statt Micro-USB.Ich hatte vor einiger Zeit die gleiche Frage. Wollte eigentlich auch das Lupine Rotlicht nehmen. Aber die internationale Version. Naja, war mir dann doch zu umständlich und teuer. Und die Leuchtfläche ist halt auch sehr sehr klein ( grade für tagsüber scheint mir das nicht sooo toll ).
Bin dann beim Knog Blinder 150 gelandet. Bei Bedarf mega hell und in anderen Situationen super ausdauernd. Viele ( zu viele ?) Blinkmuster. Schöne, große Leucht-Fläche, schön leicht, USB.
Nur: Ladekonzept ist grottig, der Powerbutton total doof platziert. Und man muss extrem genau prüfen, welchen Modi man verwendet. Sonst hast du keine 30 Std. oder mehr, sondern nur 3
| MODE | LUMENS | RUNTIME |
| High | 35 | 3.5 hrs |
| Peloton | 2 | 30 hrs |
| Strobe | 150 | 7.5 hrs |
| Impact | 110 | 25 hrs |
| Beacon | 85 | 6.5 hrs |
| Wave | 90 | 4.5 hrs |
| Bounce | 100 | 6.5 hrs |
| Burn | 130 | 2.5 hrs |
| Eco | 8 | 50 hrs |
würdest du sagen, die Strip Drive ist besser als Sigma Infinity? Hat diese USB-C? Infinity kostet nur 12€ und leuchtet 16h. Hat auch nur Micro-USB.
Hier mal eine Übersicht von Rücklichtern nach Lumen sortiert:Jungs, danke für Euren Input.
Ich werde jetzt erstmal sichten.
Wow....tolle Zusammenstellung. Und sogar mit Link
. Hätte ich damals auch gut brauchen können - und wäre wohl doch wieder beim KnognBlinder gelandet 
Die ist leider für Nachts ungeeignet, da sie dann primär blendet.
Man bietet halt doch eine relativ kleine Fläche im Vergleich zu Autos. Außerdem nähern sich Autos nicht immer auf eine langen Gerade sonder u. a. zwischendurch in dunklenWaldstücken nach Kurven.
In Deutschland sind sie illegal und da gibts auch keinerlei Interpretationsspielraum. Das geht hier sogar so weit, dass sie nicht verkauft werden dürfen und gegen Shops rechtlich vorgegangen wird, die sowas als Fahrradlicht verkaufen. In der Praxis wird man meist keine Probleme bekommen.
Man darf nur die vorgeschriebenen "lichttechnischen Einrichtungen" am Fahrrad haben. Alles andere ist verboten. Am Körper ist ne Grauzone, aber spätestens wenns blendet ist auch das verboten.
Aber vor 5 Jahren hat es praktisch alles schon gegeben was es heute gibt und dennoch ist niemand mit Rücklicht am Tag rumgefahren.
Ob dagegen ein Rücklicht hilft? Ich bezweifle es. Ein Störsender, der das Handy im Auto funktionsunfähig macht, wäre da wohl besser.
