Enduro-Reifen

[frx_Bender]

Ich finde die Dämpfung sehr gut, kann aber nur einen Vergleich zum NN ziehen..

 

[pat]

...dauernd im Matsch unterwegs...

Ich versteh die Diskussion nicht. Hab das ganze Weekend nur trockenen Waldboden und Hardpack, dazu Fels, viel loses schiefriges Zeugs und Staub angetroffen.

Die Elixir hat mich mit ihrem Gequitsche in den Wahnsinn getrieben und das Roval Hinterrad am Enduro hat zwei Speichen weniger, Charge 2.4 und HRII 2.4 Exo 60a sehen wesentlich gebrauchter aus, haben ihren Job aber erfüllt.

Werde aber wohl trotzdem für'n Sommer mal DHF 2.3 TR Exo MaxxTerra/Maxxpro ausprobieren. Scheinen mit je 860-870gr. auch genügend Fleisch auf den Knochen zu haben, dürften auf langen und hohen Touren im Sommer etwas leichter und kraftsparender vorankommen und funktionieren im Trockenen bekanntermassen sehr gut.

Hat übrigens jemand eine Ahnung, warum der DHRII 2.3 TR Exo rund 100gr. leichter ist als der DHF 2.3 TR Exo? Schade, aber bei dem geringen Gewicht von 760-770gr. trau ich dem nicht übern Weg. (Der DHRII 2.4 Exo (ohne TR) wiederum geht gegen 930gr., da kann ich gleich den Charge drauflassen...)

Gruss pat

 

[Asrael]

möchte auf 2.3 TL Ready wechseln.

Wieso? Wegen 100g zur 2.4er version?
Die Queen in 2.4 dämpft schon ordentlich. Würde eher zur 2.4er wechseln.

 

[LanceDD]

unter Magic Marry oder Baron 2,3 brauchst du garnicht anfangen, wenn du dauernd im Matsch unterwegs bist.

Ich hatte nicht vor, ständig im Matsch zu fahren, denn ich gehe eher als Schön-Wetter-Fahrer durch Aber wenn es paar Tage vorher ordentlich geregnet hat, is halt der Wald trotzdem noch matschig.
Mein Problem waren eher die feuchten Wurzeln und Steine (rings um den Feldberg im Taunus), nicht so sehr der Matsch an sich. Habe da im Steileren übelst rumgestochert und fühlte mich fast überfordert. Mein Kumpel mit Magic Mary * am Vorderrad war um Welten schneller...

Maxxis * Minion * DHF in 29x2,35 für vorn oder die Magische Marie?
Dem Nobby Nic traue ich auch nicht über den Weg...

 

[hulster]

Maxxis * hatte ich auch angesprochen, aber die fährt er nur auf'm Downhiller, weil das für Enduro too much sei.

Was sagt ihr dazu?

Schau dir einfach mal die Reifendaten bei Maxxis * an. Die Reifen * sind einfach zu unterschiedlich um sie so wie der Bike24 Bergab-Radler einfach über einen Kamm zu scheren.
Nen DHR II 29 2.3 MaxxPro Exo hat nen Gewicht von unter 850g, was für nen 29er Refen mit so nem massiven Profil eher leicht ist.
Nen DHF 2.5 sonst gleiche Eckdaten wiegt dagegen direkt 200g mehr PRO Reifen *.
Meine TK 2.2 Protection wiegen genauso viel wie der DHR II und haben ein deutlich wenige ausgeprägtes Profil.
Leider rollt der TK spürbar besser und ich hab leider immer viel Anfahrt mit Asphalt und Forstautobahn.

 

[Asrael]

Ich hatte nicht vor, ständig im Matsch zu fahren, denn ich gehe eher als Schön-Wetter-Fahrer durch Aber wenn es paar Tage vorher ordentlich geregnet hat, is halt der Wald trotzdem noch matschig.
Mein Problem waren eher die feuchten Wurzeln und Steine (rings um den Feldberg im Taunus), nicht so sehr der Matsch an sich. Habe da im Steileren übelst rumgestochert und fühlte mich fast überfordert. Mein Kumpel mit Magic Mary * am Vorderrad war um Welten schneller...

Maxxis * Minion * DHF in 29x2,35 für vorn oder die Magische Marie?
Dem Nobby Nic traue ich auch nicht über den Weg...

oha mein heimatrevier.
Bei uns sind mittlerweile die meisten mit maxxis * unterwegs, wobei conti bcc reifen * gerade auf Wurzeln recht gut gehn.
Mein Tipp, maxxis * highroller * II in 3C am vorderrad und specialized purgatory control am hr. traumkombi am 29er bei gutem bis mäßig feuchtem wetter

 

[Ghost.1]

Kann mir jemand sagen welcher Maxxis * Reifen * so gut Rollt wie ein Hans Dampf *?
Ist für das HR und ja da brauch ich was das leichter rollt

 

[Asrael]

Larssen tt?

 

[potzblitzer]

Vergesst die letzten 108 Seiten, es gibt ihn wieder, den neuen "Wunderreifen" *ironie off*

http://enduro-mtb.com/first-look-der-neue-schwalbe-nobby-nic-in-26-27-5-29/

 

[xTr3Me]

Also das Profil schaut doch nicht schlecht aus! Ich bin ja ehrlich gesagt was das Profil betrifft ein ziemlicher Schwalbe *-Fan. Neu fahren die sich alle klasse... aber eben nur 2-3 Monate..

 

[Metalfranke]

Profil is echt nice, schade aber, dass es keine SG Version gibt. Die unter 700g sind schon seeeehr windig...

 

[jammerlappen]

lol, 19% Schnittsichererer...

 

[Kharne]

Racing Ralph mit etwas mehr Fleisch und etwas mehr Zwischenraum zwischen den Stollen. Dann rollt der Nobby jetzt warscheinlich gescheit für den gelieferten Grip, "enduro" ist der aber immernoch kein bischen.

 

[Habiii]

Gesendet von meinem K00Z mit Tapatalk

 

[Ganiscol]

Ich seh wohl doppelt. Nur wette ich drauf, dass dem die Stollen nicht so schnell abreissen.

 

[Kerosin0815]

Also das Profil schaut doch nicht schlecht aus! Ich bin ja ehrlich gesagt was das Profil betrifft ein ziemlicher Schwalbe *-Fan. Neu fahren die sich alle klasse... aber eben nur 2-3 Monate..

Legendenalarm...klingelingeling....
Weiß nicht warum sich dieser Mythos so Hartnäckig hält
Die Stollen haben eben nicht nur eine dünne Schicht mit Grip.
Im Schwalbe * Foto ist die Schicht tatsächlich nur Hauchdünn dargestellt.
Dem ist nicht so !
Die Trailstar Mischung zb ist in den gesamten Stollen fast duchgehend bis zur Karkasse vorhanden.
Sieht man sehr gut wenn man einen Reifen * mal durchschneidet.Ja..schon gemacht mit einem Reifen * den ich zu einem Schnäppchenpreis bei ebay * geschossen hatte.
Das gilt übrigens für alle Schwalbe * Reifen *..egal ob Hans Dampf * oder Rocket Ron usw.

 

[Kerosin0815]

"enduro" ist der aber immernoch kein bischen.

Und du ?
Bist du Enduro ?
Was ist eigentlich Enduro ?

 

[zichl]

Legendenalarm...klingelingeling....
Weiß nicht warum sich dieser Mythos so Hartnäckig hält
Die Stollen haben eben nicht nur eine dünne Schicht mit Grip.
Im Schwalbe * Foto ist die Schicht tatsächlich nur Hauchdünn dargestellt.
Dem ist nicht so !
Die Trailstar Mischung zb ist in den gesamten Stollen fast duchgehend bis zur Karkasse vorhanden.
Sieht man sehr gut wenn man einen Reifen * mal durchschneidet.Ja..schon gemacht mit einem Reifen * den ich zu einem Schnäppchenpreis bei ebay * geschossen hatte.
Das gilt übrigens für alle Schwalbe * Reifen *..egal ob Hans Dampf * oder Rocket Ron usw.

Ok, das stimmt. Dafür reißen dann Stollen massenweise ein bzw ab.

 

[Kharne]

Anhang anzeigen 297530

Ich seh wohl doppelt. Nur wette ich drauf, dass dem die Stollen nicht so schnell abreissen.

Die alte MM

Mal nachgucken, wenn´s den in vernünftigen Breiten und Mischungen (und 26") gibt könnte das mein neuer Winterreifen werden.

Edit: Ach verdammt, nur 2 Ply und MaxxGrip. Dann probier ich halt den 2,4er Baron...

 

[Ganiscol]

@Kharne
Den Shorty gibts nur in schwer und breit. Hab ihn mir vor einiger Zeit gekauft, nur noch kein passendes Wetter gefunden um ihn mal so zu testen wie er sich wohl fühlt. Aber er funktioniert im trockenen nicht schlechter als die Magic Mary *,soviel weiss ich schon.

Maxxis * Shorty 2.4 3C MaxxGrip
1200g
Maße (1,3bar Spank Spike 35)
Karkasse: 58mm
Stollen: 60,5mm
Höhe: 59mm

Für die meisten ist das aber kaum mehr "Enduro".

 

[xTr3Me]

Bin ich eigentlich der einzige der das Gefühl hat, dass das heutige "Enduro" vor 2-3 Jahre noch "All Mountain" war?

 

[LanceDD]

Nee, Enduro is Downhill Racing mit weniger Schutzausrüstung und dann musste auch noch selbst hoch treten...

 

[Kharne]

Maße (1,3bar Spank Spike 35)
Karkasse: 58mm
Stollen: 60,5mm
Höhe: 59mm

Für die meisten ist das aber kaum mehr "Enduro".

Viel zu schmal... ^^

 

[Ganiscol]

Gibst halt bissel mehr Druck dann wächst er noch ein paar Zehntel.

 

[Skoalman]

Racing Ralph mit etwas mehr Fleisch und etwas mehr Zwischenraum zwischen den Stollen. Dann rollt der Nobby jetzt warscheinlich gescheit für den gelieferten Grip, "enduro" ist der aber immernoch kein bischen.

Und weil der Reifen * so wenig "Enduro" ist, fuhr Nico Lau damit bei der EWS (Enduro World Series) ganz zuoberst aufs Treppchen?