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deshalb sollte ein LTD Supershuttle neu aufgelegt werden, wenn ich nur daran denke das Supeshuttle mit G2S Fahrwerk der Hammer.
Mehr dazu wenn Die Bikeparks weider geöfnet haben.
Boah - hättest Du das blos nicht geschrieben....Es ist sicher, es ist ein absolutes Spassbike trotz 17,9kg und DH Rädern.
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Hammerschmit + NC17 komplett Radsatz (Reifen kassette bremsscheiben)=8kg...Was mich erstaunt ist aber, daß Deines kaum weniger wiegt
Genau, unbedingt die Original Schmiermittel verwenden. Das G2/Oil für die Filzringe und das Grease für die Bushing Ringe. Trau dich, löse die unteren Schrauben am Gabel Casting (Nuss, kein Gabelschlüssel) vorsichtig nach unten abziehen, Tauchrohre reinigen (trocken), die beiden Filzringe auswaschen trocknen und wieder mit G2/Oil tränken und wieder in das Casting einlegen. Bushing Ringe mit Grease fetten, Casting wieder über die Standrohre schieben dabei achten, dass die Kartuschen nicht verdeht sind (Schlüssel Flächen zeihen nach vorne und hinten) ..schon hast du einen grossen Gabelservice gemacht. Sackmann hat es irgendwo noch genauer beschrieben ..weiss nicht gerade wo. Sonst wie gesagt anrufen. ..Viel SpassKeine. Es gibt kein Öl(bad). Zur Pflege der Gleitrohre Öl & Fett von B verwenden
http://bionicon.com/parts/serviceparts.html
Werde es von meiner Freundin drehen bzw. fräsen lassen.