Erstlings Projekt 100mm Fully: Start jetzt

[Dr.Hossa]

War im MTB News Podcast https://www.mtb-news.de/news/pokal-oder-spital-133/

Eigentlich naheliegend, muss aber zugeben, dass ich den nie höre. Glaube, dass mir der Titel immer Angst macht Vielleicht versuche ich es trotzdem mal.

 

[kleinenbremer]

@Dr.Hossa Update: habe 2 zerspanungsfirmen Besitzer in Petto, die mir die Muffen gratis fräsen werden

 

[kleinenbremer]

@Dr.Hossa Update: habe 2 zerspanungsfirmen Besitzer in Petto, die mir die Muffen gratis fräsen werden

Ps: werde die Namen vorerst nicht bekannt geben

 

[Dr.Hossa]

@Dr.Hossa Update: habe 2 zerspanungsfirmen Besitzer in Petto, die mir die Muffen gratis fräsen werden

Dann kannst du die freigewordene Kohle in Kohle investieren

 

[kleinenbremer]

So. Lange ist nichts passiert. Aktuell untersuchen wir weiter das Thema wie viel Lager kann man durch Blattfedern ersetzen und versuchen wieder, auch das Hauptlager raus zu kegeln, auch wenn wir damit dann wieder eher in die Richtung 70mm mit nem 170x35mm Dämpfer gehen…
Also alles nach wie vor unprofessionell aber spaßig vor und zurück

 

[Dr.Hossa]

Solange dein Projekt nicht ganz zum erliegen kommt ist alles gut. Wär schad drum.

...eher in die Richtung 70mm mit nem 170x35mm Dämpfer gehen…

Manchmal denke ich mir, wieviel Federweg eigentlich mehr Freude bringt? Mehr? Weniger?

Also alles nach wie vor unprofessionell aber spaßig vor und zurück

Gut so
Viele Grüße,
Thom.

 

[kleinenbremer]

Solange dein Projekt nicht ganz zum erliegen kommt ist alles gut. Wär schad drum.

Manchmal denke ich mir, wieviel Federweg eigentlich mehr Freude bringt? Mehr? Weniger?

Gut so
Viele Grüße,
Thom.

Ne. Liegt nicht. Musste erst noch etwas für unser Lyrik Coil Kit beim Konstrukteur anstoßen und bin jetzt wieder voll am Fahrrad Rahmen. Will mich auf unser Haupt KPI konzentrieren und das ist „was Neues machen, was es in nen mtb News Artikel schafft . Deshalb der Fokus wieder auf keine Lager/Gleitlager, die verschleißen können (sehe ich eigentl. als gar nicht so schlimm, bei meinem Stevens oder Rocky oder Orbea war noch nie nen Lager hin, fahre halt nicht hart genug ). Und für die Rhön reichen 50 mm Federweg auf alle Fälle, solange die Geo stimmt. Man kann ja auch mit Hardtail alles fahren

 

[Dr.Hossa]

Dann heißt es hier im Faden wohl in Zukunft nicht mehr Drehpunkte sondern Flexpunkte. Finde ich sehr spannend!
Werden die Blattfedern "von der Stange" sein oder muß man sowas Custom laminieren? So eine Feder muß ja einiges können. Sind Blattfedern aus Stahl auch eine Option?

 

[Dr.Hossa]

Musste erst noch etwas für unser Lyrik Coil Kit beim Konstrukteur anstoßen...

Hab ich was verpasst

 

[µ_d]

Irgend ein Rahmenhersteller arbeitet doch mit Titanblattfedern?

 

[µ_d]

Hab ich was verpasst

click

 

[kleinenbremer]

Dann heißt es hier im Faden wohl in Zukunft nicht mehr Drehpunkte sondern Flexpunkte. Finde ich sehr spannend!
Werden die Blattfedern "von der Stange" sein oder muß man sowas Custom laminieren? So eine Feder muß ja einiges können. Sind Blattfedern aus Stahl auch eine Option?

Werde stahl nehmen erst mal. Erprobt, Festigkeit leicht nachzuweisen , billig, einfacher in den Rahmen zu klemmen

 

[Dr.Hossa]

Werde stahl nehmen erst mal.

Gefällt mir immer besser

 

[kleinenbremer]

Nue

Gefällt mir immer besser

nur für die Blatt Feder. Rahmen weiter aus gefrästen Alu Muffen mit Carbon Rohren

 

[µ_d]

Irgend ein Rahmenhersteller arbeitet doch mit Titanblattfedern?

Hier hatte ich's gesehen:

https://bikerumor.com/bfs-2016-custom-titanium-for-every-trail-and-road-adventure-from-hilite/

 

[BeneTer]

Funk Cycles und Cycles Leon nutzen auch Titan Federn als Kugellager