Wo hast Du das machen lassen? Eine schwarze noch mal neu schwarz eloxiert oder Silber mit einer neuen Farbe versehen?
@ Stahlbetrieb
Das war meine orig. Hollowgram Kurbel die super leicht ist, aber von den Schuhen am Kurbelarm schon ins silber ging.
Optisch war das nat. nicht so cool, darum hab ich wirklich einige Zeit mit Leuten verbracht, die dann immer relativ schnell abgewunken hatten wo es ans machen ging. Die haben dann immer alle Muffe bekommen da es schnell um das Thema Gewährleistung ging und da hatten viele keinen Bock drauf. Machst was und die Leute stehen dann vor der Tür mit 4 Hälften der Kurbel.
Ok kann ich verstehen - aber habe dieses Thema dann so gelöst, das ich den Leuten zu dieser Problematik gesagt hab - lass es uns einfach versuchen und schauen ob es gut geht.
Wenn es nicht funzt sind wir danach aber schlauer.
Dazu kommt noch das Bauchgefühl beim besprechen der Materie, wo sich schnell zeigt ob da Leute mit Erfahrung vor einem stehen, oder die Dampfplauderer die dann schnell das weite suchen wenn es konkret wird.
Wollte auch keine exotische Eloxal Farbe ( ginge auch ) sondern normales schwarz.
Die alte Farbe wird dann chemisch entlackt, und dann neu eloxiert.
Die Lösung gefunden hab ich das über die Anfrage und das Gespräch bei einem Felgenaufbereiter am nördlichen Standrand von Berlin.
Der hat mir zugehört und das Problem mit dem Kleber auch sofort verstanden.
Sein Nachbar auf dem Firmengelände arbeitet für die Bikebranche (Motorräder ) und eloxiert für bekannte Zulieferer und Hersteller.
Wir haben das Thema kurz besprochen - ich hab ihm gesagt - lass es uns versuchen obwohl ein Restrisiko bestand, und nach 14 Tagen hatte ich die neu eloxierten Cannondele Kurbelarme in der Hand.
Wie gesagt - das muss jemand mit Erfahrung und Wissen machen, da dort einige Parameter wie Temp. & Zeit wichtige Faktoren sind.
Sind bis heute am Rad und funktionieren tadellos.
Ich bin der Meinung das ich damals zwischen 40- 50€ bezahlt hatte,und die Cannondale Decals hab ich halt nicht wieder erneuert.
Einfach mal nett und entspannt den Chef der
Felgenfirma ansprechen oder eine Mail schreiben, mit der bitte um den Kontakt von seiner Nachbarfirma die dort eloxiert. Ist schon länger her darum hab ich selber nicht mehr die Karte.
Gruß Tom
Anhang anzeigen 1901286.. damit hab ich wohl die größte Tangerine Sammlung ... ähh in Niedersachsen
.
???
... wenn da nicht die gerissene Speiche vom roten SM400 dazwischen gekommen wäre 
