Crankbrothers und Industry Nine: Neue Kooperation im Laufrad-Bereich

Crankbrothers und Industry Nine: Neue Kooperation im Laufrad-Bereich

Ab sofort gibt es Crankbrothers Synthesis 11 Carbon-Laufradsätze auch mit Industry Nine Hydra-Naben zu kaufen. Die beiden Hersteller vereinen ihre Kräfte, um den Kunden die bestmögliche Laufrad-Performance anbieten zu können. Alle Infos zur neuen Kooperation gibt's hier.

Den vollständigen Artikel ansehen:
Crankbrothers und Industry Nine: Neue Kooperation im Laufrad-Bereich

 

[Godtake]

Wie waren denn die Naben der Oberklasse Laufräder von Crankbrothers bisher?

 

[Kharne]

Verspäteter Aprilscherz?

 

[write-only]

Ich hoffe doch sehr dass das ne Special Edition ist mit Lagern die man jedes halbe Jahr tauschen muss.

 

[el martn]

Minus und Minus ergibt aber nicht Plus!

 

[Xayok]

Ist sie bisher jemand gefahren oder ist das hier nur dreckige Wäsche, was bisher kam?

Das Konzept sieht gut aus, der Satz mit 321 war leider bereits geordert, ich bin aber schon sehr gespannt darauf.

 

[---]

Ist sie bisher jeman gefahren oder ist das hier nur dreckige Wäsche, was bisher kam?

Bist du sie bisher gefahren oder woher kommt das Vertrauen?

 

[wongo]

Wow, soviele Einrastpunkte!

 

[S-H-A]

Ist sie bisher jeman gefahren oder ist das hier nur dreckige Wäsche, was bisher kam?

Das Konzept sieht gut aus, der Satz mit 321 war leider bereits geordert, ich bin aber schon sehr gespannt darauf.

Natürlich. Die die heulen, legen wohl kaum die Kohle auf den Tisch. Viel Bla Bla. Weder die Nabe, noch die Felgen sind groß im Umlauf. Felgendefekte gab es wohl schon, wurden aber anstandslos getauscht. Und das I9 plötzlich Schrott rausbringt ist auch unwahrscheinlich. @niconj hat seit kurzem die Hydra verbaut. Ob die Felgen taugen wird die Zeit zeigen.

 

[HarzEnduro]

Ja. Ich fahre die I9 Hydra nun seit einem Monat und kann noch nichts negatives berichten. Natürlich ist es noch zu früh um überhaupt eine verlässliche Aussage zu treffen. Man muss aber auch dazu sagen, dass ich nicht nur den Berg hoch und wieder runter fahre, sondern auch ab und an ein paar Trial moves mit einfließen lasse. Das hat sie bisher sehr gut weggesteckt und die Belastungsspitzen sind hier viel größer als bei normalem MTB Betrieb.

Über schlechte Qualität der Lager der I9 Torch meine ich etwas gelesen zu haben. „Leider“ war das Wetter in den letzten Wochen zu gut um die Lager vor eine große Herausforderung zu stellen.

Ich habe da auch gleich mal eine Frage. Ich hatte ein Youtube Video vom Sound hochgeladen und schon nach kurzer Zeit kam einer und beklagte den „Drag“ der Nabe (was ist das eigentlich auf deutsch?). Auch bei anderen Hydra Videos habe ich diesen Kommentar gelesen. Wollen diese Personen mir wirklich erzählen, dass sie diesen bei einem Systemgewicht von (bei mir) über 100kg merken? Einer schrieb, dass er das auf der Geraden beim Rollen blind merken würde.

p.s.: Gibt es die CB Felgen auch einzeln?

 

[Xayok]

Ja. Ich fahre die I9 Hydra nun seit einem Monat und kann noch nichts negatives berichten. Natürlich ist es noch zu früh um überhaupt eine verlässliche Aussage zu treffen. Man muss aber auch dazu sagen, dass ich nicht nur den Berg hoch und wieder runter fahre, sondern auch ab und an ein paar Trial moves mit einfließen lasse. Das hat sie bisher sehr gut weggesteckt und die Belastungsspitzen sind hier viel größer als bei normalem MTB Betrieb.

Über schlechte Qualität der Lager der I9 Torch meine ich etwas gelesen zu haben. „Leider“ war das Wetter in den letzten Wochen zu gut um die Lager vor eine große Herausforderung zu stellen.

Ich habe da auch gleich mal eine Frage. Ich hatte ein Youtube Video vom Sound hochgeladen und schon nach kurzer Zeit kam einer und beklagte den „Drag“ der Nabe (was ist das eigentlich auf deutsch?). Auch bei anderen Hydra Videos habe ich diesen Kommentar gelesen. Wollen diese Personen mir wirklich erzählen, dass sie diesen bei einem Systemgewicht von (bei mir) über 100kg merken? Einer schrieb, dass er das auf der Geraden beim Rollen blind merken würde.

p.s.: Gibt es die CB Felgen auch einzeln?

Die Felgen gibt es einzeln.

Grüße

 

[Xayok]

Bist du sie bisher gefahren oder woher kommt das Vertrauen?

Ich habe keine Vertrauensprobleme, wenn du das meinst. Das Konzept ist nicht unvernünftig, und die Personen hinter der Entwicklung der Laufräder haben mit den alten Crankbrothers Laufrädern, die mir an kein Rad gekommen sind, nichts zu tun.

Deine Argumente?

 

[HarzEnduro]

Die Felgen gibt es einzeln.

Grüße

Ja. Für 700€. Da gibt es bessere alternativen.

 

[ufp]

Was kostet dann so ein Laufradsatz? All mountain, XC oder Enduro?

 

[HarzEnduro]

Was kostet dann so ein Laufradsatz? All mountain, XC oder Enduro?

Die alten sind bei 2.4k! Das noch mit den alten Naben.

Klick.

Wenn man es laut mag, kann man noch 6 Sperrklinken für nur 200,- erwerben.

 

[Xayok]

Die alten sind bei 2.4k! Das noch mit den CrankBrothers Naben.

Klick.

Das waren keine CrankBrothers Naben, nicht mehr oder weniger als I9. Die vorherigen Naben waren Project321.

Steht auch so in der Beschreibung.

Preis bleibt der gleiche.

 

[HarzEnduro]

Das waren keine CrankBrothers Naben, nicht mehr oder weniger als I9. Die vorherigen Naben waren Project321.

Steht auch so in der Beschreibung.

Habs geändert. Sind jedenfalls nicht die I9. Damit wird der LRS sicherlich noch mehr kosten.

 

[Xayok]

Habs geändert. Sind jedenfalls nicht die I9. Damit wird der LRS sicherlich noch mehr kosten.

Liest du eigentlich?

Der LRS mit den I9 wird das gleiche kosten wie der LRS mit den Project321. Das sind beides hochwertige Naben, vielleicht hast du von P321 nur noch nichts gehört gehabt.

Gruß
André

 

[S-H-A]

Denke auch das es I9 Naben waren. Spricht vieles dafür. Die Project 321 waren auch schon "Made in USA" gelabelt.

 

[HarzEnduro]

Der LRS mit den I9 wird das gleiche kosten wie der LRS mit den Project321. Das sind beides hochwertige Naben, vielleicht hast du von P321 nur noch nichts gehört gehabt.

Habe ich tatsächlich noch nicht gehört. Weißt du aus verlässlicher Quelle, dass die LR mit I9 genauso viel kosten werden? Ich glaube die 690POE sind ein Argument dafür, das Ganze noch teurer zu machen.

 

[Nd-60]

P321 und i9 unterscheiden sich im wesentlichen durch die einstellbaren Lager der p321. Die freilauftechnik beider naben ist mMn identisch
das neue hydra hat p321 im Moment aber wohl noch nicht.

 

[S-H-A]

Das es die Hydra werden, wage ich zu bezweifeln. Dann wird es teurer...

 

[HarzEnduro]

Das es die Hydra werden, wage ich zu bezweifeln.

Häh? Das es steht doch im Artikel, dass die CB mit I9 angeboten werden. I9 sagten auch, dass die Torch durch die Hydra abgelöst werden.

 

[S-H-A]

Abwarten. Vielleicht wird es auch eine eigene Variante.

 

[Xayok]

Habe ich tatsächlich noch nicht gehört. Weißt du aus verlässlicher Quelle, dass die LR mit I9 genauso viel kosten werden? Ich glaube die 690POE sind ein Argument dafür, das Ganze noch teurer zu machen.

Sie kosten das gleiche. Die Quelle ist der Importeuer, da ändert sich nichts am Preisgefüge.

https://www.pinkbike.com/news/crank...ustry-nine-on-synthesis-11-carbon-wheels.html

Es werden die Hydra Naben.

Gruß
André