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Danke für dne Link @Uncle_Ti, der Vantourer sieht durch das höhenverstellbare Bett schon attraktiv aus, schon mal live gesehen und erlebt das Ding?
Das sind halt meines Wissens nach die einzigen mit Bike-tauglicher Heckgarage.
Das sieht zwar auf den Bildern so aus, ist in der Praxis aber bei einem 5,41m-Kasten nur schwer möglich; schon gar nicht mit Vorderrad das Rad würde bis zur seitlichen Schiebetür reichen und wäre ständig im Weg.
Hab mal wegen den Diagonalen angefragt.
Der 6,36er Pössl ist halt alles andere als Innenstadt- & Berg-tauglich.
Das Optimale wäre ein 6er mit Hochdach & Bett + geräumige Heckgarage.
Geht auch nur schlecht, da der Laderaum seitlich zugebaut wird, z.B. mit Gaskasten oder Wassertanks.
..echt cool ..auch das Foto
Klar, 5,41 ist nicht die Welt. Hab mal wegen den Diagonalen angefragt.
Der 6,36er Pössl ist halt alles andere als Innenstadt- & Berg-tauglich.
Hatten so ein Chassis mal zur Miete und das war teilweise echt lästig.
Im Wohnraum merkt man den knappen Meter natürlich extrem.
Das Optimale wäre ein 6er mit Hochdach & Bett + geräumige Heckgarage.
Auf die Dusche kann man eigentlich verzichten (nutzt eh kein Mensch - speziell bei diesen sinnlosen Raumbädern).
Aber da bleibt dann wohl nur die sündhaft teure Individual-Version :-/
Würde ich nie tun. Wir haben unsere genutzt; auf Stellplätzen z.B. oder wenn man bei Rennen mal auf dem Parkplatz campiert.Auf die Dusche kann man eigentlich verzichten
Wie fährt der sich bei Wind?Wir sind jetzt auf einen Globecar Scouty 545 umgestiegen.
Würde ich nie tun. Wir haben unsere genutzt; auf Stellplätzen z.B. oder wenn man bei Rennen mal auf dem Parkplatz campiert.
Ansonsten kann ich auch im Kombi campen
Wie fährt der sich bei Wind?
..zwar etwas durchlebt .. aber ich steh auch gerade auf solche super praktischen VANS
Ich bin seit 7 Jahren mit dem Womo zum Mountainbiken unterwegs. Auf ein Bad/Dusche möchte ich nicht verzichten. Die/das ist täglich im Einsatz. Im Vergleich zu einem Bus habe ich aber auch 120l Wasser und einen Boiler an Bord.
Ich stand 2013 auch vor der Entscheidung Kastenwagen oder Teilintegrierter. Ich bin dann an dem Zwitter TravelVan (Van-Klasse, nur 2,16m breit, 2,85 m hoch und 6,16m lang) hängen geblieben. Für mich ideal: Großes Bett, parktisches Bad und sehr wichtig: großer Kofferaum (Garage) für 2 Bikes ohne Umbau. Lediglich die Pedalen baue ich ab, dann geht es leichter. Bei einem Bike kann alles dranbleiben. Der Preis ist fast identisch zu einem Kastenwagen (z.B. Pössel). Ist zwar optisch nicht ganz so cool, dafür ist er praktischer (durch die geraden Wände mehr Platz), besser issoliert (kälteste Nacht: -26C) und das Bad bzw. die Dusche sind gut nutzbar. Durch Solaranlage und zweite Batterie ist das Fahrzeug von Mai-September vollkommen autonom. Ich brauche nur einmal die Woche frisches Wasser und muß entsorgen.
Ich bin seit 7 Jahren mit dem Womo zum Mountainbiken unterwegs. Auf ein Bad/Dusche möchte ich nicht verzichten. Die/das ist täglich im Einsatz. Im Vergleich zu einem Bus habe ich aber auch 120l Wasser und einen Boiler an Bord.
Ich stand 2013 auch vor der Entscheidung Kastenwagen oder Teilintegrierter. Ich bin dann an dem Zwitter TravelVan (Van-Klasse, nur 2,16m breit, 2,85 m hoch und 6,16m lang) hängen geblieben. Für mich ideal: Großes Bett, parktisches Bad und sehr wichtig: großer Kofferaum (Garage) für 2 Bikes ohne Umbau. Lediglich die Pedalen baue ich ab, dann geht es leichter. Bei einem Bike kann alles dranbleiben. Der Preis ist fast identisch zu einem Kastenwagen (z.B. Pössel). Ist zwar optisch nicht ganz so cool, dafür ist er praktischer (durch die geraden Wände mehr Platz), besser issoliert (kälteste Nacht: -26C) und das Bad bzw. die Dusche sind gut nutzbar. Durch Solaranlage und zweite Batterie ist das Fahrzeug von Mai-September vollkommen autonom. Ich brauche nur einmal die Woche frisches Wasser und muß entsorgen.
Och...ich dachte das gibt es so nur beim PÖSSL Summit.
Sehr lässig, was ist die Platte für ein Material? Überlege mir sowas schon länger hin und her für den T4 aufs Dach, das würde im Urlaub kurze Übernachtungsstops mit allen Reiseteilnehmern möglich machen. Richtige Dachzelte lohnen sich da für mich weder vom Montage-Aufwand vor dem Urlaub, noch finanziell.Hier mal meine Reiseheimat:
Anhang anzeigen 668239
Im Fahrmodus
Anhang anzeigen 668240
Aufgebaut
Das Rad kommt bei Bedarf ins Auto und der Heckträger dient als Leiter.
Das ist eine 15mm starke Siebfilmplatte, 2500x1500mm, die auf ein Grundgestell aus quadratischen Stahlrohren geschraubt ist. Wie lang das ganze der Witterung stand hält wird sich erst noch zeigen. Ich lasse die Platte auch den Winter über drauf, da ich kein wettergeschützen Platz habe, wo das Teil hin passt. Die Schnittkanten hab ich mir Rostschutzfarbe versiegelt, aber an den Schrauben quillt das Holz schon...Sehr lässig, was ist die Platte für ein Material?