Zeigt her eure Enduros

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Wenn man den Klumpen unterm Sattel und sich mit nur 170mm zufrieden geben kann ist die axs toll

Was aber Unsinn ist das der Akku nervig ist, der hält ewig. Sieht an der Stute aber furchtbar aus

 

[wayne_der_rider]

Inwiefern is die geil? Massiert die da unten was, dreht sie sich wenn du an Sprung geschafft hast, macht die Espresso?

Spaß bei Seite, aber Irgendwas muss die ja mehr können als aus und ein fahren wenn sie geil is, vor allem wenn man dann über den nervigen Akku am Bike hinweg

Ich hatte die Axs für etwas über ein Jahr. Das seitliche Spiel kam recht früh und der gesamte Mechanismus zum Sattel klemmen hat auch Probleme gemacht. Für den Preis leider ein absolutes No Go. Natürlich hat man ein super cleanes Cockpit und die Installation sollte selbt ein Kind nicht überfordern. Aber am Ende ist es auch wirklich eine super schwere Stütze. Wer auf das Gewicht beim Bike achten will, sollte um das Ding einen Bogen machen. Den Akku kann man gar nicht als positiven oder negativen Grund aufzählen. Er ist da und einmal voll geladen hält er ewig.

 

[Slevin_Kelevra]

. Den Akku kann man gar nicht als positiven oder negativen Grund aufzählen. Er ist da und einmal voll geladen hält er ewig.

Außer vielleicht dass dann Essig ist mit Schlepplift fahren. Das und das hohe Gewicht lässt mich von der Reverb AXS abstand nehmen

 

[wayne_der_rider]

Tja wegen dem Liftfahren. Ich hatte die Stütze im Spindrift...
Bei einem reinen Bikepark Tag habe ich einfach ne Standard Alu Stütze verbaut. Ohne Kabel Gedöns lässt sich die Axs ja auch schnell ausbauen

 

[Homer4]

Inwiefern is die geil? Massiert die da unten was, dreht sie sich wenn du an Sprung geschafft hast, macht die Espresso?

Spaß bei Seite, aber Irgendwas muss die ja mehr können als aus und ein fahren wenn sie geil is, vor allem wenn man dann über den nervigen Akku am Bike hinweg sieht?

https://www.pinkbike.com/news/review-six-months-with-rockshoxs-wireless-reverb-axs-dropper-post.htmlIch hab sie daraufhin gekauft und bin einfach nur begeistert.
Extrem geiles Spielzeug.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Tja wegen dem Liftfahren. Ich hatte die Stütze im Spindrift...
Bei einem reinen Bikepark Tag habe ich einfach ne Standard Alu Stütze verbaut. Ohne Kabel Gedöns lässt sich die Axs ja auch schnell ausbauen

Hm...43mm mehr Verstellweg und kann damit in Bikepark, ohne diesen Klumpen dran. Man bekommt alles aufgewogen

 

[wayne_der_rider]

Hm...43mm mehr Verstellweg und kann damit in Bikepark, ohne diesen Klumpen dran. Man bekommt alles aufgewogen

Solche Themen kann man so lange diskutieren wie man will 43mm mehr? Klingt nach ner Bikeyoke, genau die Stütze, die auch meine Axs ersetzt hat

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Solche Themen kann man so lange diskutieren wie man will 43mm mehr? Klingt nach ner Bikeyoke, genau die Stütze, die auch meine Axs ersetzt hat

Gut erkannt. Ich fahre axs Schaltung, Stütze würde ich mir nie ans Rad schrauben aber jeder hat so seins

 

[wayne_der_rider]

Und auch ich fahre die Schaltung und da kommt mir definitiv nie wieder was anderes ans Bike. 100% restlos von überzeugt

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Und auch ich fahre die Schaltung und da kommt mir definitiv nie wieder was anderes ans Bike. 100% restlos von überzeugt

Ich liebe sie auch, und mit Garbaruk Röllchen auch ganz sexy.
Aber eine alternative gibt's...evtl nächstes Jahr

 

[timtim]

Inwiefern is die geil? Massiert die da unten was, dreht sie sich wenn du an Sprung geschafft hast, macht die Espresso?

Spaß bei Seite, aber Irgendwas muss die ja mehr können als aus und ein fahren wenn sie geil is, vor allem wenn man dann über den nervigen Akku am Bike hinweg sieht?

Der eventuelle Mehrwert der AXS besteht auch darin das man sie an mehreren Rädern fahren könnte ,wenn die Umstände es zulassen . Ein zweiter Controller kostet nicht die Welt und die Stütze ist mit einem Tool ruckzuck gelöst und im Zweit- oder Sechstbike installiert .
Schöner Nebeneffekt ist das aufgeräumtere Cockpit.............

 

[Geisterfahrer]

aufgeräumteres Cockpit <> hässlicher Klumpen unterm Sattel

Muss man halt abwägen.

 

[danimaniac]

Mein Sattel kann soweit abgesenkt werden, das der Akku beim Ausnutzen des Federwegs einfach vom Reifen geknutscht würde.

 

[hellmono]

Spaß bei Seite, aber Irgendwas muss die ja mehr können als aus und ein fahren wenn sie geil is, vor allem wenn man dann über den nervigen Akku am Bike hinweg sieht?

• verzögerungsfreie Betätigung der Stütze, deutlich schneller als andere Stützen die ich gefahren bin
• entspannter Tausch der Sattelstütze, wenn man zB im Park fährt oder einfach mal nur schrauben muss
• eine Leitung weniger am Cockpit

Wären meine Argumente. Sie ist sicher teuer, gibt auch andere Stützen mit mehr Hub, ich will sie dennoch nicht missen.
Am Akku ist nullkomma garnix nervig. Der muss so selten mal geladen werden, das fällt überhaupt nicht ins Gewicht.

 

[Gelöschtes Mitglied 605340]

Ebike feeling ohne ebike…manche backen halt kleine Brötchen

 

[ufp]

Am Akku ist nullkomma garnix nervig. Der muss so selten mal geladen werden, das fällt überhaupt nicht ins Gewicht.

Wenn die kalte Temperatur kommt, wird er schneller zu neige gehen.
Und kann man diesen auch austauschen (lassen)?

 

[Maigun]

Der eventuelle Mehrwert der AXS besteht auch darin das man sie an mehreren Rädern fahren könnte ,wenn die Umstände es zulassen . Ein zweiter Controller kostet nicht die Welt und die Stütze ist mit einem Tool ruckzuck gelöst und im Zweit- oder Sechstbike installiert .
Schöner Nebeneffekt ist das aufgeräumtere Cockpit.............

Erfordere aber das das zweitsechst Bike den selben Stützendurchmesser hat, nur mal so um zwischen einem Marathonleichtgewicht und einem Endurobrocken (was ja üblich als drittviert Bike wäre) ist dann auch nicht gegeben. Hier existieren auch zweimal AXS Reverb, auch maximal tief im Rahmen steckend, HR kommt da nicht dran. Der Grund warum es AXS geworden ist, weil beide Rahmen durch einen knick im Sattelrohr nicht die absolut beste »…« (<— Bumsierungsvermeidungsauslassung) haben, die Fahrerin aber extreme Schrittlänge aufweist und mit Schnellspanner bei Anpassung Sattelhöhe für Uphills es immer wieder zu Problemen mit der Zugführung im Knick/Verbindung zur Stütze kam. Da musste ich des öfteren auf’m Trail Sattelstütze ausbauen/ Zug neu einhängen und vorsichtig maximale »…« ertasten. Seit AXS ist da Ruhe. (Natürlich sind in dem Fall beide Rahmen nicht optimal ausgewählt, aber das steht nochmals auf einem anderen Blatt Papier.)

 

[toastbrot51]

Wenn die kalte Temperatur kommt, wird er schneller zu neige gehen.
Und kann man diesen auch austauschen (lassen)?

Das ist der gleiche Akku wie in der Schaltung. Kannst du m.W.n lustig hin und her tauschen. Zum Laden muss man ihn ja auch entfernen

 

[ufp]

Das ist der gleiche Akku wie in der Schaltung. Kannst du m.W.n lustig hin und her tauschen. Zum Laden muss man ihn ja auch entfernen

Irgendwann geht dem Akku seine Lebenszeit auch mal zu Ende...
Und dann? Das meinte ich mit selbst Austauschen oder vom Hersteller ersetzen.

 

[Duke_do]

Das ist doch der gleiche Akku wie in den AXS Schaltungen, der kann doch ohne Probleme gewechselt werden.

 

[Wip3r]

Irgendwann geht dem Akku seine Lebenszeit auch mal zu Ende...
Und dann? Das meinte ich mit selbst Austauschen oder vom Hersteller ersetzen.

https://www.bike-components.de/de/SRAM/Akku-fuer-eTap-AXS-p47044/Dan gönnst dir den nächsten. Allerdings ist Akkuverschleiß jetzt echt kein Problem bei dem Einsatzbereich. Nicht einmal im Winter. Das ist kein Handy….

 

[toastbrot51]

Irgendwann geht dem Akku seine Lebenszeit auch mal zu Ende...
Und dann? Das meinte ich mit selbst Austauschen oder vom Hersteller ersetzen.

Dann kaufst du dir den hier: https://www.sram.com/de/sram/models/ep-eac-bat-a1 und bist glücklich. Alternativ klaust du einem Kumpel den Akku und baust sein Rad damit auf Singlespeed um, wie du Bock hast.

 

[Tony-]

Stolzer Preis für 'paar Gramm Lithium.

 

[Gelöschtes Mitglied 80264]

Oder man fährt ne Bikeyoke, brauchst Stütze für Bikepark gar nicht wechseln und mehr Verstellweg. 170mm und dieser Klumpen sind 2 Ausschlusskriterien. Für wen es passt ist doch super.

 

[Maigun]

Irgendwann geht dem Akku seine Lebenszeit auch mal zu Ende...
Und dann? Das meinte ich mit selbst Austauschen oder vom Hersteller ersetzen.

Batterien (also auch Akkus) laufen bei Sram unter Verschleißteilen, also übliche 2 Jahres Garantie auf Material- oder Herstellungsfehler, den Zeitraum werden die auch überstehen und danach ist man auf sich selbst gestellt. In D gilt eine Rücknahme durch den Verkäufer, Zitat von einem großen Versender seine Website …

[…] Von uns versendete Batterien und Akkus können auch mit ausreichender Frankierung an uns zurück geschickt werden. Wir übernehmen dann die Weiterleitung an einen fachgerechten Entsorger.

Die Rücknahme beschränkt sich auf Batterien der Art, die wir in unserem Sortiment führen oder geführt haben, sowie auf für Endverbraucher übliche Mengen.

Ich hab mehrere Bikes mit AXS aufgebaut, einmal aus Neugierde (schon was her) und einmal weil es dazu passte die aktuellen 3 Bikes bekommen alle keine AXS, weil restlos überzeugt hat’s mich nur bei Krummbügel Rädern bisher.

Oder man fährt ne Bikeyoke, brauchst Stütze für Bikepark gar nicht wechseln und mehr Verstellweg. 170mm und dieser Klumpen sind 2 Ausschlusskriterien. Für wen es passt ist doch super.

Manchmal ist zuviel auch zuviel und dann wiederum weniger zu wenig, deshalb bei meinem aktuellen Aufbau keine BikeYoke obwohl die zuerst auch da rein sollte.