Zeigt her eure Enduro/Allmountain Bikes!!! - Teil 3

[Groudon]

@Custom Waidler - reicht dir die Bremspower der dünnen Scheiben an dem Rad? Die sehen so filigran aus.

 

[Custom Waidler]

@Custom Waidler - reicht dir die Bremspower der dünnen Scheiben an dem Rad? Die sehen so filigran aus.

Hab ich noch nicht so richtig getestet,aber mit meinen 65kg dürften sie vielleicht ausreichen.

 

[Ghost.1]

@Custom Waidler - reicht dir die Bremspower der dünnen Scheiben an dem Rad? Die sehen so filigran aus.

Die Dicke der Scheiben bzw. die Auflagefläche der Beläge hat nichts mit der Bremskraft zu tun

 

[Groudon]

Die Dicke der Scheiben bzw. die Auflagefläche der Beläge hat nichts mit der Bremskraft zu tun

Dahingehend bin ich andere Meinung. Die Bremskraft wird durch die Reibkraft bestimmt zwischen Scheibe und Belag. Diese Reibkraft wiederum resultiert aus der Normalkraft und dem Reibkoeffizienten. Die Normalkraft ist wiederum das Ergebnis auf Druck * Fläche. Wenn also bei gleicher Handkraft und somit gleichem Druck im System die Kontaktfläche zwischen Belag und Scheibe größer wird sollte auch die Bremskraft steigen soweit alle anderen Faktoren gleich sind.

Ob der Unterschied spürbar ist - I don't Know. Möchte jetzt aber keine große Diskussion los treten.

 

[Ghost.1]

Die Bremskraft wird durch die Reibkraft bestimmt zwischen Scheibe und Belag. Diese Reibkraft wiederum resultiert aus der Normalkraft und dem Reibkoeffizienten.

Richtig!

Die Normalkraft ist wiederum das Ergebnis auf Druck * Fläche.

Nein. Weil die Normalkraft hier von den Kolben aus dem Bremssattel kommt.

Du hast nur F (Reibung) = Reibwert x Normalkraft

Die Fläche spielt hier keine Rolle.

 

[fr-andi]

um bei der Praxis zu bleiben:
Habe selber noch 10Stück dieser "filigranen" Scheibchen der damaligen MartaSL.
Sind nicht schlecht. Auch nicht leichter als aktuelle 2017er Scheiben gleicher Grösse der meisten Hersteller. Zwar minimal schmärere Reibfläche, aber passt.
Für lange, härtere Gangart nicht optimal, aber für´s meiste ok.

 

[xlacherx]

Und am Ende schraubt man es dran und merkt dann sehr schnell ob es passt oder nicht

 

[ostseeracer]

 

[Geisterfahrer]

Ja hab ich noch nur das blöde ist weil man auf dem Teil rutscht wie auf Eis.

Wenn er sonst passt: Wie wäre es mit selbst beziehen mit einem Stück Alcantara (oder auch dünnem Leder)? Dann ist er nicht mehr so glatt, und so viel wiegt der Bezug nicht.

 

[freigeist]

..selbst beziehen mit einem Stück Alcantara..

Danke, du hast da ne alte Idee ausgebuddelt. Das wollte ich an meinem BeckerSattel schon immer mal machen... hab's aber immer zur Seite geschoben.
Ich schreibe es mir gleich mal auf meine -ToDoListe-

 

[fr-andi]

machs wie Tune beim Comfort, das reicht

 

[roliK]

Mein Patrol ... heuer neu mit AWK in der Pike + Revive

 

[DAKAY]

@roliK hattest du nicht auch ne yep verbaut? Nicht zufrieden?

 

[mpirklbauer]

Anhang anzeigen 586690 Anhang anzeigen 586691

Wie hast du denn die Maxxis Logos weiß bekommen?

 

[Seppl-]

Wie hast du denn die Maxxis Logos weiß bekommen?

Kannst kaufen so

 

[ostseeracer]

Wie hast du denn die Maxxis Logos weiß bekommen?

Garnicht! Das Bike wurde so mit den Reifen geliefert.

 

[roliK]

@roliK hattest du nicht auch ne yep verbaut? Nicht zufrieden?

Sogar sehr zufrieden damit, ist im anderen Bike verbaut.

 

[tsujoshi]

Heute mal die MST- Pike probe gefahren. Läuft!

 

[DAKAY]

Wie hast du denn die Maxxis Logos weiß bekommen?

Weisse Maxxis Logos sind immer OEM.

 

[Tobiwan]

Echt sahnig, gibts ja in verschiedenen Varianten. An meiner habe ich nur den Vorbau gekuerzt, wodurch es ein straffes/schnelles Trailbike wurde. Das Enduro steht nun in der Ecke
Das Teil "Spark" zu nennen war eventuell nicht sonderlich geschickt von Scott.

Das Spark liest sich von den Geo-Daten wirklich wie ein ganz großer Wurf!!! Ist seit langem mal wieder ein "XC-Bike" dass ich mal Probefahren möchte. Du hast noch ein Enduro? Was für eins? Wie sind die Unterschiede zwischen beiden Bikes? Ach ja, und wo fährst du?
Wäre nett wenn du was dazu schreibst!

 

[beutelfuchs]

Das Spark liest sich von den Geo-Daten wirklich wie ein ganz großer Wurf!!! Ist seit langem mal wieder ein "XC-Bike" dass ich mal Probefahren möchte. Du hast noch ein Enduro? Was für eins? Wie sind die Unterschiede zwischen beiden Bikes? Ach ja, und wo fährst du?
Wäre nett wenn du was dazu schreibst!

Ich wollte eigentlich wieder ein Process 111 kaufen, nachdem meines gestohlen wurde. Dann kam das neue Spark mit fast identischer Geo und ich schlug zu, da ich das Twinlock-HT-Feeling mag. War eine gute Entscheidung, da der Rahmen doch steifer und durchdachter als beim 111 ist und das Fahrwerk deutlich aktiver. Und halt TL.
Habe noch ein Foxy und vorher ein Spezi Enduro. Nach Finale, Riva oder PDS wuerde ich immer das Foxy mitnehmen, hier in Barca macht das Spark mehr Spass.

 

[andi8480]

Mal wieder unterwegs gewesen und zur Abwechslung ein Foto gemacht . Schöne Grüße an alle

 

[xtccc]

24" ?

 

[andi8480]

Nö 26" (Old School), wie kommst denn auf 24"

 

[Custom Waidler]

24" ?

Du selber fährst bestimmt ein 29er oder?