Zee Bremse treibt mich in den Wahnsinn

[Rockside]

Wie ich mir schon gedacht hatte, sind die Beläge schwarz von verbranntem, verkohlten Öl, was die Ursache von deinem Problem sein dürfte.

Erfahrungsgemäß kann bei Shimano * das Öl von undichten Bremskolben herkommen, oder von einem undichten Leitungsfitting am Bremssattel, oder evtl. auch von dem Entlüftungsanschluss am Sattel *, oder auch von einer Undichtigkeit zwischen den Bremssattelhälften. Soweit ich weiss sind die bei Shimano * zusammengeschraubt.

Ob das nun ein neuer Bremssattel ist, spielt bei deinem Problem eigentlich keine Rolle. Tatsache ist wohl daß da Öl auf den Belägen ist.

 

[Rockside]

Da ein neuer Bremssattel verbaut wurde und alles andere vermutlich 'alt' ist, würde ich mir als erstes mal genau das metallische Leitungsfitting anschauen. Also da, wo am Sattel * die Leitung ins Metall verpresst wurde.
Vielleicht fehlt auch am Leitungsanschluss zum Sattel * evtl. eine Dichtung?

 

[cxfahrer]

Wenn Öl vom Fitting zu den Belägen käme, wäre der Sattel * flächig ölfeucht.
Das wäre kaum zu übersehen.

Für mich sehen die Beläge völlig normal aus.

 

[moa_arc]

Wenn es wirklich an der Bremsleitung liegt, mache ich Freudensprünge. Aber ich kann da bei aller Liebe nix entdecken (siehe Fotos). Ist furztrocken der ganze Bereich. Wäre es denn möglich, dass dort irgendwo Öl austritt und auf die Beläge kommt, ohne dass man irgendetwas sieht? Vielleicht, wenn es länger steht?

Wenn Öl vom Fitting zu den Belägen käme, wäre der Sattel * flächig ölfeucht.

Das hätte ich ehrlich gesagt auch gedacht.

 

[cxfahrer]

Viel zu sauber die Bremse. Evtl hilft Dreck?

 

[moa_arc]

Viel zu sauber die Bremse. Evtl hilft Dreck?

Sehr witzig. Danke für den konstruktiven Beitrag. Ich hatte erwähnt, dass der Sattel * neu ist, ja?

 

[cxfahrer]

Also ehrlich, deine Bremse hat nix. Und hatte bestimmt auch vorher nix.

Es ist einfach normal. Ab und zu musst du halt mal im Bikepark richtig Anker werfen, damit die richtig warm wird.
Ich fahre ja auch Flachland und bremse selten hart, da ist das auch so. Meine TS Power ziehen auch nicht super, da reicht eben hier und da mal kurz bremsen * nicht

 

[moa_arc]

Es ist einfach normal. Ab und zu musst du halt mal im Bikepark richtig Anker werfen, damit die richtig warm wird.

Wow, hätte nicht gedacht, dass ich hier so einen Schwachsinn gesagt bekomme. Das ist echt unverschämt und arrogant. Vor allem: Woher weißt du, wo und wie ich fahre? Wenn du nix zur Lösung beizutragen hast, dann lass es doch einfach.

 

[Bergsieger]

Du kannst auch versuchen, die Kanten des Belags anzufasen, auf der Rückseite und an der vorderen Kante des Belags Plastilube, oder ein ähnliches Mittel aufzutragen.

Dann kannst Du noch die Bremsscheibe mit Bremsenreiniger statt Alkohol reinigen.
Alkohol löst zwar Verschmutzungen, aber man muss die gelösten Verschmutzungen immer noch entfernen.

Ob der Aufwand lohnt weiß ich nicht.


Probier andere Bremsbeläge *.

Mit Koolstop habe (hatte) ich auch Quietschprobleme bei 2 Bikes.
Sogar mit unterschiedlichen Scheiben (Trickstuff und Shimano *).
Bei einem Bike auf Shimano * gewechselt und sofort war alles gut.
Beim zweiten von Shimano * auf Koolstop und schon ging es los.

 

[Rockside]

Wenn es wirklich an der Bremsleitung liegt, mache ich Freudensprünge. Aber ich kann da bei aller Liebe nix entdecken (siehe Fotos). Ist furztrocken der ganze Bereich.

An einer früheren XT-Bremse von mir stand etwas Öl in der Hülse des Fittings drin. Hatte man von oben gesehen, wenn man genau reinschaute.

Aufgrund der schwarzen Beläge ist für mich klar, daß da Öl auf den Belägen ist. Man sollte da auch nicht nach riesigen Mengen von Öl suchen. Eine kleine feuchte Stelle reicht da schon.

 

[Rockside]

Und die anderen Stellen, wie oben beschrieben, sind auch alle einwandfrei? Vielleicht auch irgendwo ein klitzekleiner Riss in der Bremsleitung?

Hast du vielleicht mal die Kolben mit irgendwas 'mobilisiert'?

 

[RockyRider66]

Ich gewinne nach und nach den Eindruck, als dass die Bremse einfach mal nur ordentlich rangenommen werden muss.
Die ewige Reinigung - und was nicht sonst so alles versucht wurde- sind nicht zielführend gewesen.
Eine Bremse braucht Abrieb und Hitze damit sie dauerhaft richtig funktioniert.
Und mit Hitze meine ich auch mal eine blau abgelaufene Bremsscheibe.

 

[araknoid]

Neue Beläge bremsen * ja am Anfang immer super. Erst nach ner Weile tritt das beschriebene Problem dann auf. Dementsprechend liegen hier auch 3 Paar Beläge rum, die nicht mal halb runter sind.

Das ist eigentlich ein eindeutiges Symptom einer undichten Bremse. Ich habe das selber auch schon erlebt.
Mmn sehen die Beläge auf dem Foto auch verölt aus, weil sie so schwarz sind.

Anscheinend hast du das 1 : 1 Mio Los gezogen und bei dir waren beide Bremssättel defekt, oder es ist wirklich die Leitung.

Ich hatte aber auch schon verölte Beläge von undichten Federgabeln. Leichte Verölungen außen bemerkt man oft garnicht sondern erst durch den Staub der kleben bleibt.

 

[OneTrustMan]

War hier im Forum nicht schon mal jemand mit einen sehr ähnlichen Problem, wo sich dann rausgestellt hat das die Postmountaufnahme an der Gabel einen kleinen Riss im Inneren des Gewindes hatte, wodurch dann Gabelöl sich seinen Weg zu den Bremsbelägen gesucht hat?

 

[epic2006]

Öl durch ein undichtes Fitting hatte ich auch mal. War erst nach der Saison zu sehen, nachdem das bike in der Werkstatt eingestaubt war. An sonsten Hope Scheiben mit Shimano * Sinterbelägen, das bringt nach meiner Erfahrung Ruhe rein und bremst wie Hölle, gerade wenn Temperatur im System ist.

Gruß Gerrit

 

[Rockside]

Wolltest du jetzt nur deine Bremse zeigen?

 

[memphis35]

Wolltest du jetzt nur deine Bremse zeigen?

Seine Bremsen und Scheiben würde ich mal behaupten

 

[shield]

@moa_arc
Ich hab das Thema mal kurz überflogen weil ich den Sommer über auch Probleme mit meiner Zee hatte.
Folgendes - wie der threadersteller - habe ich auch probiert:

• Neue beläge
• Neue Scheiben
• Reinigen
• Entlpften
• Neu befüllen

Hat nix gebracht. Dann weiter mit meinen groben Mitteln:

• Beläge abschleifen
• Scheiben anrauen
• Beläge auf altem Bügeleisen (auf Kopf) ausbacken - nur solange das Öl verdampft welches im Belag is. (NICHT mit organischen Belägen machen. Die sind sofort am arsch!)
• Scheiben im Backofen erhitzen

Alles nix gebracht, hat sonst immer gut funktioniert.
Dann habe ich mich endlich mal an die Kolben gemacht, weil mir aufgefallen ist dass die Kolben ungleichmäßig rauskommen und beim bremsen * sich die Bremse verbiegt. Daher das Geräusch. Also:

• Kolben raus und zurückgedrückt
• Kolben rausgedrückt und mit Alkohol gereinigt
• Mineralöl auf die Kolben tropfen und letztendlich nochmal alles bewegen.
• Sattel * von Öl befreit/gereinigt

Siehe da: Bremse bremst mit voller Kraft und ohne Geräusche

Wenn das alles nix bringt (Probier es mal Schritt für Schritt. Nur Sinter Beläge backen, keine Resin!) is deine zee durch bzw undicht.

Grüße

 

[gasgas03]

Hast du schon mal über Nacht Löschpapier/Papier zwischen die Kolben und Beläge gelegt und dann Druck aufgebaut mit einem Gummiband oder Kabelbinder am Hebel?

 

[abbelsaft]

Wie ging es hier weiter, wurde das Problem erkannt und behoben ?

Grüße

Federweiser

 

[Duc851]

Womit reinigt du deine Bremsscheibe? Bremsenreiniger aus der Sprühdose?

Falls ja wechsle zu Isoprooanol. Mancher Bremsenreiniger aus der Dose schmiert. Hört sich komisch an, ist aber so.

 

[moa_arc]

Sorry, hab den Thread hier komplett aus den Augen verloren. Aktuell laufen die Bremsen * wieder einwandfrei. Die Beläge wurden im befreundeten Bikeshop via Hitze von Verschmutzung/öl befreit. Die Quelle für das Problem allerdings nicht gefunden. Sobald die Bremse wieder verölt bzw. Probleme macht, gebe ich das Bike wieder zur Kontrolle, um die Ursache zu finden.