Z1 FR 2 Umbau auf 150mm

[Stefan3500]

Hallo,

so, jetzt will ich's doch wissen
Kann mann die Z1 FR2 (BJ 05 130mm) auf 150mm pimpen

Hab den Bericht zum umbau der 66RC von 150 auf 170 gelesen und
das brachte mich auf die Idee.

Also lasst hören

Stefan

 

[SIDDHARTHA]

Also ich hab die Frage im FR Forum gestellt und weiß jetzt dass es relativ problemlos geht nur nicht wie

Nimm mal die Sufu zu Hilfe und guck auf www.marzocchi.com nach nem Manual welches das erklärt

 

[Stefan3500]

jetzt weiss ich definitiv das es geht, es gibt nämlich einen Kit

Travel Kits

hab jezt mal eine Anfrage an Cosmic geschickt (Kosten usw)

weiss sonst jemand was?

 

[blechfisch]

...da kommt nur eine neue, längere "Piston Rod" ("Dämpfungseinheit" --> siehe hier ) und oben ein paar neue Federspacer rein. Umbau ist easy zu bewerkstelligen...altes Interieur rausnehmen...die ganzen Unterlegscheiben, Reboundfedern, Führungen usw. auf die neuen Piston Rods umstecken, alles wieder zusammenbauen und beim Öl Einfüllen darauf achten das der Ölstand entsprechend an den längeren Federweg angepasst wird.

Blechfisch.

 

[blechfisch]

achso: Preis für die Piston Rods ca 80Euro

 

[Stefan3500]

@Blechfisch

jepp,genau das wollte ich wissen .
Ich nehm mal an 80€ für beide Seiten zusammen?

Zu bestellen wohl bei Cosmic.


Gruß
Stefan

 

[blechfisch]

jupp, für beide seiten und bestellbar über Händler bei Cosmic

 

[ekim]

jupp, für beide seiten und bestellbar über Händler bei Cosmic

@Blechfisch

hast Du den Umbau gemacht? Keine neue Feder oder? Nur Spacer und ne längere Kolbenstange?

 

[blechfisch]

@Blechfisch

hast Du den Umbau gemacht? Keine neue Feder oder? Nur Spacer und ne längere Kolbenstange?

ja, ich hatte meine DropOff umgebaut...

Wechsel von Spacer und Kolbenstange reicht aus, problematischer(teurer) dürfte es erst bei den etwas komplexeren MZ Dämpfungseinheiten ( >ssvf ) bzw. ETA werden...oha, ich seh gerade das es um eine FRII geht, hat die nicht ne HSCV Kartusche? Da sollte man noch mal bei Cosmic Sports nachfragen ob das geht...

 

[Bikefritzel]

In welche Mzs passt das denn?
edit: sorry hat sich erledigt

 

[Stefan3500]

So ich grab den Thread mal wieder aus, da ich meine Gabel mittlerweile umgebaut habe.

Ein Telefonat mit H.Kroll von Cosmic hat es ans Licht gebracht.

Für den Umbau werden keine Teile benötigt (auf der Marzocchi Seite ist die Rede von einem Travel Kit ). Es muss, ähnlich wie bei der 66
lediglich der schwarze Kunststoff Spacer unter der Bottom Out Feder an der Gabel rausgenommen werden und über der (Haupt)Feder wieder eingebaut werden. Lest euch die Anleitung für die 66 bei Cosmic durch. So ähnlich siehts in der FR2 auch aus. Das Umdrehen des oberen Federtellers entfällt. Ist ne Sache von einer Stunde und man kann gleich den Ölwechsel durchführen.

Gruß
Stefan

 

[Mr. D@rk]

HI

hab mir vor ein paar wochen auch ne z1 fr2 gehollt und hab dann im internet bilder der gabel mit 150mm gesehen. darauf hin hab ich sofort angefangen zu suchen und bin auf die seite gekommen. top das man für den umbau keine teile kaufen muss .

mfg
andi front

 

[Fred21]

leider ein bisschen off topic aber egal:

Hat sowas schon mal jemand an einer 05er All Mountain II ETA gemacht? Bei Marzocchi wird zwar auch ein Travel Change Kit 130 --> 150 angeboten, aber vieleicht ist's ja auch nur ein simpler Umbau ohne neue Teile.

fred21