Wiederbelebung meines Lieblingsbikes...

[roadruner3001]

So.... dann starte ich mal den Aufbautread meines Babys..

Den Rahmen habe ich zwar schon vor ein paar Tagen im "Eure Cross County Kusntwerke" Tread gepostet.


Habe ca ein Jahr gebraucht bis ich ihn vollständig entlackt hatte.
Mache ich nie wieder

Nun is er Klarlackiert und die Aluparts hellsilber.

Klemmung Extralite Ultraclamp mit Titanschraube

Sattelstütze USE Alien Carbon 27,21

Sattel AX-Lightness

 

[koPold]

feine Teile

Das Entlacken war sicher eine Heidenarbeit... Respekt dafür

Bin auf das Ergebnis gespannt.

 

[roadruner3001]

weiter gehts...

Extralite Steuersatz.....

Vorbau.....Extralite Roadstem mit Titanschrauben 105g
Wollte den Extralitevorbau mit -8 Grad haben und da gibt es nur den Roadstem.

Um den Durchmesserunterschied 26,0mm (Rennlenker) zu 25,4mm (MTB Lenker) auszugleichen habe ich eine Kunstoffeinlage eingeklebt. (Zweikomponentenbapp)
Gibt es in 1mm Abstufungen im Bastelshop.
Der Vorteil ist das der Lenker nicht mit dem Aluminium des Vorbaus in Kontakt kommt und keinerlei Klemmspuren aufweist. Hält aber Trotzdem bombenfest.

 

[powderJO]

wenn doch jetzt nur noch das extralite logo nicht so technolastig und riesig wäre .....

 

[roadruner3001]

Kürzen des Lenkers..... Extralite Ultrabar

Nach dem kürzen werden die Hülsen wieder Eingesetzt und mit Zweikomponentenkleber fixiert.

Gewicht jetzt 99 Gramm...

 

[roadruner3001]

um jetzt mal ein paar Reaktionen herauszufordern.

Die Gabel.........

 

[xc-mtb]

Schönes Ding,

Coole Gabel, obwohl ich die Vorace wesentlich schöner finde. Aber das ist ja geschmacksache.
Wie sieht es denn mit dem Einsatzbereich des Bikes aus. Eher Genuss- und Touren oder harter OX-Rennsporteinsatz? Möchte ich nicht nur wegen der Gabel wissen.

Ich bin aber auch schon gespannt auf das Resultat. Mag den Rahmen sehr gern, bin den 2001 in Willingen auch mal ne halbe Stunde probegefahren, mit Sid-Dämpfer und Gabel. War sehr schön. Leider aber etwas teuer gewesen.
Softtails haben schon etwas besonders an sich.

Mach was draus

Matze

 

[roadruner3001]

Rennen fahre ich nicht mehr....damit habe ich vor ca 10 Jahren mit abgeschlossen.
Hauptsächlich werde ich damit Touren fahren wobei es dabei meistens nicht sehr gemütlich zugeht.
Denn einen oder anderen Marathon wollte ich nächstes Jahr in Angriff nehmen.

 

[007]

also, die gabel wird definitv nicht zum bike passen. nimm doch ne pace oder die kilo, aber bitte nicht die da.

 

[#easy#]

also, die gabel wird definitv nicht zum bike passen. nimm doch ne pace oder die kilo, aber bitte nicht die da.

Wie meinst du das von den Einbaumaßen???? oder vom Aussehen her?????

Ich kann mir das Bike schon vorstellen Schöne Teile

easy

 

[Schrommski]

also, die gabel wird definitv nicht zum bike passen. nimm doch ne pace oder die kilo, aber bitte nicht die da.

Also ich finde, die Gabel passt hervorragend zu dem Bike. Wesentlich besser als die Kilo, und von einer "langweiligen" Teleskopgabel wollen wir gar nicht reden. Dazu ist der Rahmen allein schon viel zu extravagant.

 

[roadruner3001]

Die Gabel bleibt auf jeden fall drin...

Habe eine schwäche oder sollte mann es Macke nennen für Paralelogrammgabeln.

In meinem Blizzard ist eine Grivin mit Carbonstandrohren drin und bei meinem Singelspeeder Projekt werde ich ein AMP mit Carbonstandrohren verbauen.

Nächster Bauabschnitt....Bremsen.

Da gabe es trotz des Gewichts keine Frage.
Es werden HS 33 verbaut. Und gegen das Übergewicht kann man ja was machen....

Für die VR Bremse sind die hier vorgesehen.
Pace HS33 Halter schwarz eloxiert und mit Titanschrauben versehen.

Sehen jetzt nur auf dem Bild zu fleckig aus.

 

[roadruner3001]

Und damit der ganze Spaß auch an der Look Gabel paßt, mußte ich sie ein wenig bearbeiten.

Habe die Gabelholme ganz vorsichtig (hatte keinen Bock das mir die Standrohre um die Ohren fliegen) in der Drehmaschine eingespannt, um die Alu Buchsen auf den für die Pace Halter passenden Durchmesser abzudrehen.

Da die Pace Schellen etwas weiter oben montiert werden müssen habe in noch zusätzliche Buchsen gedreht die geschlitzt wurden und oberhalb der vorhandenen mit Zweikomponentekleber fixiert sind.

Die Pace Adapter klemmen jetzt zum teil auf den ursprünglichen Schellen und zum Teil auf den neuen.

Das Bild ist vor dem verkleben aufgenommen.

 

[roadruner3001]

Und so sieht das ganze an der Gabel montiert aus.

Der Zweck der Übung war natürlich die Anbringung hinter der Gabel.

 

[roadruner3001]

Nun noch die Bremshebel.... damit ich wieder mal ein Paar Komentare sehe.

Ist ja zur Zeit nicht viel los im Forum.

Die Schrauben wurden ausgetauscht gegen 2xTitan und 2x Alu.

Das Gesamtgewicht ist jetzt 149 Gramm

 

[evilrogi]

Dieses Bike wird sehrsehr geil und exklusiv - Gratuliere und viel Spass! Weiter so!

 

[murd0c]

Ich bin einfach nur spachlos wenn ich das so sehe.

Ich denke auch, dass es sehr sehr geil wird.

optisch sehr schön abgestimmt !!


freue mich auf weitere bilder !

 

[gwittmac]

Das Ding wird bestimmt absolute Sahne, trotz, und ich denke sogar gerade wegen der Gabel. Bis jetzt sieht's super stimmig aus. Ich freu mich auf die Bilder des fertigen Bikes. Ach ja, wo wohnst Du, ist Dein Keller abgeschlossen?

 

[roadruner3001]

Danke für das Lob....

Ja meine Keller ist abgeschlossen sogar mehrfach mit drei Stahltüren und mehreren Bolzenschlössern.

Bin leicht Paranoid

 

[gwittmac]

Schade...

Bin gespannt auf die Laufräder... An so ein Bike kann man ja nix von der Stange schrauben...

 

[roadruner3001]

Heute nur mal eine Kleinigkeit.....

Titan Sockel für die Hinterradbremse selbstgedreht und gefräßt.

 

[#easy#]

weiter so

easy

 

[roadruner3001]

Weiter gehts......

Meine Barends...

AX-Lightness Vollcarbon mit Titanschraube

 

[roadruner3001]

Ach ja.... Lenkerstopfen fehlen ja noch

Schmolke Plugs

 

[murd0c]

Ich hatte einmal nen carbon-Lenker in der Hand..

Also ich hätte einfach nur Angst auf dem Radl

Was kostet das ganze Carbon ?
Hast du nen formel-1-renner zerlegt ??