Albedoflux
+n
Hi. Weiß jemand welche Rückbank breiter ist? Die eines VW Passat Varaint oder die eines VW Touran? (Baujahr um 2011)
Welches Auto zum Radtransport nutzt ihr? SAMMELTHREAD ZUM THEMA RADTRANSPORT IM UND AM AUTO
- Ersteller Kato
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- fahrradtransport hochdachkombi
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fahrrad kofferraum .
siebenacht
Endurist mit Helm u. Hose; Asphaltallergiker
Sieht auf dem Bild aber nicht nach viel Platz aus.
Mein Ex-Auto Nissan Primera P12 Kombi mit CC-Fully:
So sieht es im Ford S-Max aus:
1 Bike in 5 Sekunden einfach reingelegt (Rücksitzbank komplett umgeklappt):
2 Bikes in ca. 20 Sekunden einfach reingelegt mit Teppich dazwischen (Rücksitzbank komplett umgeklappt):
3 Bikes Vorderrad raus in ca. 1 Minute einfach reingestellt (2 Rücksitze umgeklappt) mit Genug Platz für 3 Mitfahrer und reichlich Gepäck inkl. Kasten Bier (war nur ein Versuch, zum Fahren müsste man die Bikes noch mit dem Teppich polstern und dann mit Spanngurt sichern):
Es wäre noch Platz für ein 4. Bike, aber der 4. Mitfahrer müsste draußen mitlaufen.
Vielleicht bekommt man mit Auseinandernehmen der Bikes auch 4 Bikes inkl. 4 Mitfahrer unter. Das wäre aber dann sehr sportlich und mit Gepäck wirds dann wohl sehr schwierig.
Der Ford S-Max ist einfach eine geile Kiste für den Biketransport und auch noch bestens alltagstauglich.
Gruß 78
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Hallo Fahrrad und Auto liebend Freunde.
Ich habe vor, mir ein 29er Trailbike zu kaufen, a la YT Jeffsy in XL. Und ich benötige ein Auto, in dass das Rad einigermaßen bequem passt. Und ich mag Autofahren.
Das bedeutet: Ich will nicht alles auseinander bauen müssen. Das Vorderrad ausbauen ist OK, mehr sollte es aber nich sein. Rücksitze umklappen ist ein Selbstgänger.
Meine Ansprüche ans Auto sind:
Fahrspaß, will sagen, sowas wir ein VW Caddy ist raus, es sollte schon etwas in der Region Golf VI GTI, Skoda Octavia RS, BMW 330i, Mazda 3 MPS etc. sein. Es geht ausschließlich um Gebrauchtwagen, Preis bis 20.000 Euro.
Kann dazu jemand was sagen? Passt ein 29er Fully in XL in einen Golf mit umgeklappten Sitzen? Habt ihr Bilder? Was für Autos fahrt ihr?
Danke an alle.
Ich habe vor, mir ein 29er Trailbike zu kaufen, a la YT Jeffsy in XL. Und ich benötige ein Auto, in dass das Rad einigermaßen bequem passt. Und ich mag Autofahren.
Das bedeutet: Ich will nicht alles auseinander bauen müssen. Das Vorderrad ausbauen ist OK, mehr sollte es aber nich sein. Rücksitze umklappen ist ein Selbstgänger.
Meine Ansprüche ans Auto sind:
Fahrspaß, will sagen, sowas wir ein VW Caddy ist raus, es sollte schon etwas in der Region Golf VI GTI, Skoda Octavia RS, BMW 330i, Mazda 3 MPS etc. sein. Es geht ausschließlich um Gebrauchtwagen, Preis bis 20.000 Euro.
Kann dazu jemand was sagen? Passt ein 29er Fully in XL in einen Golf mit umgeklappten Sitzen? Habt ihr Bilder? Was für Autos fahrt ihr?
Danke an alle.
Habe gestern erst meinen 6er R (5 Türer) verkauft: da ging ohne weiteres mein langes Tyee in L problemlos rein.
Praktischer wäre sicherlich der RS von Skoda, wenn man die Fahrzeuge aus Deiner Aufzählung hernimmt. Das Spaßauto von BMW (335) ist m.E. in Sachen Versicherung nicht sinnvoll.
Praktischer wäre sicherlich der RS von Skoda, wenn man die Fahrzeuge aus Deiner Aufzählung hernimmt. Das Spaßauto von BMW (335) ist m.E. in Sachen Versicherung nicht sinnvoll.
Und wieso dann nicht abnehmbare AHK und Kupplungsträger?
discordius
aus artgerechter Haltung
- Registriert
- 18. Mai 2009
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Mein 29er XL Trailbike hat ein Radstand von 1206mm. Hatte mal einen Golf 5, da wäre das auch ohne Vorderrad knapp geworden. Fahre jetzt einen Volvo V70, da passt das sogar mit eingebautem Vorderrad rein.
Ohne Vorderrad reicht aber jeder kleine Mittelklasse-Kombi wie ein A4. Mit dem Octavia RS als Kombi wirst du also keine Probleme haben.
Die Anschaffung vom V70 geschah übrigens wirklich hauptsächlich, weil es mit genug Platz einfach angenehmer ist. Da ich zischen zwei Wohnsitzen pendele und ein Rad immer dabei habe, scheidet der Kupplungsträger aus. Ein MTB befindet sich quasi immer im Auto. Auf Hochdachkombis hatte ich auch keine Lust.
EDIT: Noch als Ergänzung, mein V70 hat mit dem 5-Zylinder Turbo zwar eine mir völlig ausreichende Motorisierung, sportlich oder fahraktiv ist das Schiff aber dank >1,8t Gewicht und komfortabler Federung überhaupt nicht. Ist ein leiser und bequemer Gleiter.
2 enduros, 1 e-mtb, 2 dirts, 3 leute, 2 hunde, essen, klamotten für nasses rabenberg wochenende, renault trafic kurzer radstand mit 2er sitzbank in der mitte
3 bikes passen normalerweise auch einfach so rein, bei vier wirds etwas gefädel, 27,5+ bzw fatbike sind dann wahre raumfresser, da ist wenigstens vorderrad raus die einfachere version
3 bikes passen normalerweise auch einfach so rein, bei vier wirds etwas gefädel, 27,5+ bzw fatbike sind dann wahre raumfresser, da ist wenigstens vorderrad raus die einfachere version
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Milan0
Stahlhaufenbesitzer
Tetris
Was musstest Du denn alles demontieren, bis das Rad reingepasst hat?
- Registriert
- 24. Mai 2012
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- 196
Weil man dann nur 120 fahren darf.
Jeffsy in L im 3er Kombi (E91):
Oha, ich dache, da wäre mehr Platz aber OK, Jeffsy ist halt auch ein Brecher.
Die Thuleträger, die man "fest" andie Heckklappe schraubt kann man -einmal eingestellt- binnen fünf Minuten montieren und demontieren.
Meinen lass ich aber fix dran, bin einfach zu faul und das Ding stört mich nicht. Am Doblo macht der ber auch keine Zusatzgeräusche, da im Windschatten.
Zum Ursprungsthema:
2004er Fiat Doblo 1.9JTD
Kein schönes Fahrzeug, aber riesiger,fast rechteckiger Kofferraum!
105PS, das ist ordentlich! Leider gibts keinen Kat für die grüne Plakette.
Im Schnitt zwischen 5l und 6l Diesel/100km mit Dachzelt und Heckträger
286tkm auf der Uhr, Erstbesitzer hat das Ding scheckheftgepflegt bis 245tkm, Ölverbrauch unter 1l die letzten 15tkm.
2004er Fiat Doblo 1.9JTD
Kein schönes Fahrzeug, aber riesiger,fast rechteckiger Kofferraum!
105PS, das ist ordentlich! Leider gibts keinen Kat für die grüne Plakette.
Im Schnitt zwischen 5l und 6l Diesel/100km mit Dachzelt und Heckträger
286tkm auf der Uhr, Erstbesitzer hat das Ding scheckheftgepflegt bis 245tkm, Ölverbrauch unter 1l die letzten 15tkm.
Renault Trafic 2.5 Diesel, Ez 2008.
4 Personen und zeitgleich 4 Räder passen innen locker zusammengebaut rein. Das durch eine besondere Sitzanordnung, die Rücksitze sind beide in Reihe hinter dem Fahrersitz angeordnet.
Hab ich von einem Rollifahrer gekauft, der hatte den Rolli auf der Rampe hinter dem Beifahrersitz geparkt.
Für mich die perfekte Wahl und nutze den Bus im Alltag bei 8l Verbrauch und sehr guten Fahrleistungen, Plakette ist grün.
4 Personen und zeitgleich 4 Räder passen innen locker zusammengebaut rein. Das durch eine besondere Sitzanordnung, die Rücksitze sind beide in Reihe hinter dem Fahrersitz angeordnet.
Hab ich von einem Rollifahrer gekauft, der hatte den Rolli auf der Rampe hinter dem Beifahrersitz geparkt.
Für mich die perfekte Wahl und nutze den Bus im Alltag bei 8l Verbrauch und sehr guten Fahrleistungen, Plakette ist grün.
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- 24. Mai 2012
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Ich finds OK, XL könnte stehend knapp werden (wird wahrscheinlich am Sattel scheitern), liegend geht sich aber sicher aus. Man kann ja dann den Lenker in das Fach unter dem Kofferraum stecken.
Gegenüber dem Octavia Kombi (hatte zwei Jahre einen 2009er) ist er schon spürbar kleiner, zu zweit reichts aber auch vollkommen, mit umgelegten Sitzen geht ordentlich was rein.
Die ausklappbare Anhängekupplung ist auch sehr angenehm in Verbindung mit einem Kupplungsträger... falls du überlegen solltest..
adrenochrom
addicted
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- 8.079
VR raus, fertig.
hab nen 3 Träger und war im Sommer mit 2 Bikes drauf unterwegs, laut hersteller 130, ab 150-160 hat es erst angefangen ordentlich im Rücksiegel zu hüpfen
. mit nur einem Bike ists nochmal stabiler geht mehr....Oha, ich möchte mein Rad nicht im Rückspiegel hüpfen sehen, von daher halte ich mich vielleicht eher an die Begrenzung.hab nen 3 Träger und war im Sommer mit 2 Bikes drauf unterwegs, laut hersteller 130, ab 150-160 hat es erst angefangen ordentlich im Rücksiegel zu hüpfen
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
