Welcher klassische Rahmen hat eine besonders große Reifenfreiheit?

[Shivar]

Ins Hot Chili Zymotic passen ab 1993 laut Hersteller-Angabe 2.5"er. Der CNC-gefräste Yoke hat sich bis 1999 auch nicht geändert. Hier Michelin Wildgripper Hot S mit 2,5" Breite auf 19mm breiten Felgen.

Da ist noch Luft und die Dinger haben ein recht ausladendes Profil gehabt.

Hier ein 1996er Kona Explosif mit 2,25" Nobby Nic auf einer 21mm Maulweiten Felge:



Und noch ein (vermutlich nur noch knapp ein Klassiker) VooDoo Erzulie von 1997/98 mit 21mm Maulweiten Felge und Nobby Nic in 2,25".

Und ebenfalls problemlos mit 2,4"er Mountain King von Continental auf 21mm Maulweite:

 

[Horster_Schwabe]

lt. Koga gehen bis zu 2,5er in die späteren Carbolite-Modelle. Bei der Gabel hab ich da keine Zweifel, aber ob der Hinterbau das packt, hab ich selbst nicht ausprobiert.

 

[TeamWorldCup]

Im Giant Team World Cup - Atlanta Edition (26", Stahl) hatte ich die Schwalbe Super Moto-X in 2,4".

 

[*Frank*]

Definitiv dieses Bike von 1993 ...

 

[Bo-Bo]

Nein, nicht jetzt so Spezialkonstruktionen wie Hanebrink o.ä

Definitiv dieses Bike von 1993 ...

 

[Bo-Bo]

Definitiv dieses Bike von 1993 ...

Anhang anzeigen 1880238

... aber die Perspektive ist gut:

EDIT: ach ja, limitierend ist hinten eher der Abstand zur Kette im kleinsten Gang, da sind beim 2.1 Reifen dann nur ca. 12mm!

Schon beim Cromega scheint das ja echt ein Ding zu sein, hier sieht man mal die Problematik (und Lösung) in voller Pracht.

 

[Bo-Bo]

Max Mudroom Design gab es anscheinend ab 1991 an einigen (oder allen?) Modellen

Hier mal als Nachweis, dass 1991 noch nicht alle Univegarahmen das Max Mudroom Design hatten. Die Reifenfreiheit ist beim Mixterahmen Alpina Country-LX aus 1991 eher mager...

Das war in dem Jahr dann wahrscheinlich den höherwertigeren Modellen vorbehalten.

64mm lichte Weite: Das ist mehr so Medium Mudroom.

 

[Bo-Bo]

Das Alu-Shogun (schwarz mit orangefarbener Gabel) hat zwar ein mit 88mm überbreites Tretlager – die lichte Weite zwischen den Kettenstreben beträgt trotzdem "nur" 71mm an der relevanten Stelle...

 

[Bo-Bo]

Also beim Alpinestars CroMega DX hab ich eben gemessen hinten 88 und 90mm, vorne ca. 76mm.

Vorne ist es auch die Breite, aber insgesamt wird die Höhe, also der Raddurchmesser zum limitierenden Faktor:

Das Vorderrad hier hat eine Breite von 83mm und einen Durchmesser von 73cm... (4.0 bzw. 559x98 auf 25c-Felge), die lichte Durchlaufhöhe hinten (und vorne) beträgt aber nur 36cm.

Gefällt mir visuell, ist aber etwas unpraktisch:

Es rollt nicht einmal, man muss es tragen...

 

[glenncent]

Mein Bike hat seit gestern Abend eine neue Gabel.
Jetzt kann ich auch auf eine Nummer größer umsteigen
Trotzdem ist das immer noch alles Pille Palle, gegen das was du gerade so machst
Musste gestern Abend, als ich die Gabel eingebaut hab direkt an deinen 4,0er denken

 

[manuelschafer]

Festzuhalten, BoxcrownGabeln / SegmentElement haben für KlassikRahmen mit die üppigste ReifenFreiheit

 

[Bo-Bo]

Festzuhalten, BoxcrownGabeln / SegmentElement haben für KlassikRahmen mit die üppigste ReifenFreiheit

Hast Du da mal gemessen/verglichen? Klingt auf jeden Fall logisch - man müsste mal herausfinden, welche von denen "am potentesten" ist... eine Giant-Boxcrown (Cadex) müsste ich im Keller haben; die messe ich später mal...
Durchlaufhöhe ist auch interessant (wie oben leider festgestellt)!