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Normales Feedback? Ich versuche es malBin eher der Meinung, dass es immer noch ein Fahrrad ist, das relativ in Ordnung ist.
Nach dem direkten Wechsel von
Santa Cruz Nomad 4, 27,5", M, low setting, Fox X2, Fox 38 170, 12mm Rise Lenker, 40mm Vorbau
zu
Spindrift CF 27,5, M, Fox 38, Fox DHX2, 20mm rise Lenker, 35mm Vorbau
fällt auf:
durch die 180er 38 ist das Cockpit selbst mit 20mm Rise nicht gerade niedrig (Steuerrohr bei beiden Rahmen genau gleich lang), gepaart mit 35er Vorbau ist der Druck auf dem Vorderrad nicht gerade wahnsinnig eindrucksvoll. Werde auf 10mm Rise wechseln müssen.
Der konstruktionsbedingt niedrige Einschub der Stütze führt dazu, dass der Sattel in einigen Innenbeinlänge/Stütze-Kombinationen einige Zentimeter höher seine niedrigste Position findet als an anderen Rahmen.
Der Hinterbau ist, zusammen mit dem Nomad, relativ antriebsneutral.
Das Rad klappert derzeit aus unerfindlichen Gründen. Haben einige andere Besitzer von SDs und Tyees auch, Ursachen sind wohl nicht immer die selben.
Hinterbau habe ich vorhin zerlegt, nochmals voll geschmiert und mit Drehmomenten montiert. Mal sehen, ob es das tut, habe aber noch Zweifel.
Der Millenium-Vorbau in 35 liegt unten schief auf den Spacern bzw der Steuersatzkappe, was beim Montieren zu einer leichten Verspannung führt. Da wurde ein drunter passender Spacer sinnvoll sein - siehe Bild. Ist aber technisch ziemlich egal.
Um mal normales Feedback zu geben.
Ich hatte viel Zeit um in den Spindrift Foren zu lesen. Die Probleme mit dem klappern war fast durchgehend bei jedem. Das der Lenker Schief drinn sitzen soll und dadurch eine gewisse Spannung vorhanden ist kann ich nicht bestätigen. Was das klappern betrifft. Ich hatte das bike gestern zusammen gebaut. Reifen drauf Lenker drauf einstellen fertig. Straße hoch und runter und das klappern war zu hören. Ich bin in meine Werkstatt und hab sämtliche Schrauben mit den jeweiligen nm nachgezogen. Siehe da kein klappern mehr zu hören. Mein Fazit ein perfektes Bike. Giant? YT? Santacruz? Nope kann nicht mithalten. Das Giant bin ich knapp 3 Jahre gefahren. Ein yt einen Tag und das Santacruz ein paar Tage. Das Spindrift bin ich jetzt nur ein paar Std gefahren und für mich einfach perfekt.