Bin seit einiger Zeit hier stiller Mitleser und stehe nun vor meinem ersten MTB-Kauf.
Ich habe schon einige Beiträge darüber gelesen über Vor-/Nach- und auch evtl. Vorurteile gegenüber Fullys bzw. Hardtails (kommt wohl darauf an wen man fragt), aber konnte mir noch kein wirkliches Bild machen was ich mir anschaffen soll, mein Schrauber meines Vertrauens riet mir ganz klar zum HT (er selbst verkäuft keine Fahrräder, also seine persönliche Empfehlung, allerdings kennt er halt mein Cross/bzw. Trekkingrad
).
Das man jemanden der nun ein "richtiges" MTB fahren will nicht gleich ein Fully nahelegt verstehe ich, aber bin ich nun Anfänger am Berg?
Hintergrund:
Seit März letzten Jahres fahre ich regelmäßig in die Berge (Wiesbaden: Hohe Wurzel/Schäferskopf und Umgebung), am Anfang eher wenige Kilometer, damals hatte ich auch nur Strassenreifen (47x622, 1kg das Stück), Berg hoch ging eigentlich nur auf der Waldautobahn, runter ging eigentlich recht viel, aber langsam.
Über die Monate bin ich dann bei Smart Sams in 47x622 Hängengeblieben (vorher kurz zum Test auch mal 37x622, damit ging garnichts mehr richtig) und konnte damit bei trockenen Verhältnissen harmlose Anstiege mit 20-28% fahren (nicht zu viele konsekutive Wurzeln und Steine), mit laub weniger, fahrtechnisch ging da nicht mehr so viel bei mir.
Entfaltungstechnich bin ich bei den meisten steileren Anstiegen mit 1,4-2m dabei.
Das meiste was ich nicht geschafft hab zu fahren habe ich so lange versucht zu fahren bis ichs doch hoch kam (und habe auch dort schon einen MTB-ler gesehen der sein fahrrad hochgeschoben hat, überhaupt sehe ich sonst immer nur leute die Wege runterfahren die ich rauf bin, aber mir kommt ja auch fast nie jemand entgegen... )
Falls ich jedoch mal in der nähe eines richtigen MTBs einen Trail mit runter bin, bin ich im Vergleich praktisch stehen geblieben bei der Abfahrt
Eine (Tor)Tour mit Starrgabel habe ich auch schon hintermir , aber die Trekkinggabel ist tatsächlich besser als nichts, zumindest bei den stärkeren Stößen kommt nicht alles durch, sie federt aber halt immer sofort wieder aus.
Meine letzte Tour waren 68km (Anstieg etwa 900Hm auf 54km) wobei 14km davon eigentlich konstant abfällt bis ich wieder heim ankomme, das erste mal mit Klickpedalen (und auch gleich an einer Wurzel mit dem Vorderreifen abgerutscht und, obwohl schnell genug ausgeklinkt, fast das Knie angehauen, war so schön im Laub versteckt).
Abfahrten auf der Waldautobahn sind mit 56 km/h überhaupt kein Problem
Kampfgewicht von Fahrrad bzw. Fahrer mit Ausrüstung: 13.75/66 Kg
Evtl. bräuchte ich nicht mal ein richtiges MTB, fahrtechnisch kann ich bestimmt auch noch was lernen, aber:
Laufradgewicht mit Reifen ist schon ziemlich hoch, vor allem seckt dort einiges an Schwungmasse in der Felge und bedingt durch den Durchmesser einiges im Reifen selbst, da bin ich mit jedem vernünftigen MTB mit Scheibenbremsen besser bedient (ansonsten ist es halt extra Training, aber lange Touren auch ein bisschen gemeiner, meine Reichweite was die Berge angeht leidet bestimmt etwas).
Abfahrten auf Trails sind mit diesem Rad aber für mich einfach unangenehm:
- Da ich V-Bremsen habe ist das bremsen teilweise ziemlich anstrengend für meiner Hände, und nicht so schön dosierbar
- Ich kann nicht ohne Schlechtes gewissen mehr als 10-20km/h fahren da sonst wirklich alles nur noch herumschlägt bzw. das Ausgleichen mit dem Körper sehr anstrengt (was bei mir eher zum Konzentrationsverlust führt -> mir zu heikel)
- Meine Federgabel ziemlich undynamisch ist und man praktisch verprügelt wird wenns ruppiger wird
Um noch mal den Schrauber meines Vertrauens zu zitieren: "kein vergleich mit einem RICHTIGEN MTB" (und er bezog sich nur auf Hardtails)
Machen die Reifen bzw. Geometrie doch noch so viel aus ?
Falls ich (laut openmtbmaps) nur mtb:scale 0 bis max 1 gefahren bin und an 2 mit Schrittempo mit 100 mentalen Sperren herumgekrebst bin, werde ich den Komfort eines Fullys auf keinen Fall missen wenn ich mir ein Hardtail zulege ?
Höchst wahrscheinlich sind meine Abfahrten viel zu kurz das ich wirklich Vorteile aus einem Fully ziehen könnte und mein Schrauber hat vermutlich recht, auch habe ich nicht zwingend so viel an Komfort an meinem jetzigen Rad vermisst , sitze zwar eher Sportlich , aber das ist mir dort lustigerweise um so angenehmer um so länger ich fahre.
Evtl. hat ja jemand von euch einen ähnlichen Einstig ins MTB-Fahren vollzogen und kann mir seine Erfahrungen beim Umsteig berichten?
Wer bis jetzt mitgelesen hat , vielen Dank für die Aufmerksamkeit !
Was evtl. Modelle angeht habe ich mir schon 2 Radons rausgepickt die so in etwa die Richtung vorgeben was ich mir wohl zulegen würde,habe halt nicht mal den vergleich Trekking vs MTB, und wenn Fully müsste ein Racefully reichen?
Hardtail: http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a45704/zr-team-7-0.html
Fully: http://www.bike-discount.de/shop/k173/a51767/skeen-8-0.html
Was mir am skeen noch zu sagt sind die Komponenten, evtl würde ich auch bei einem Hardtail eine ecke höher gehen zwecks besserer Laufräder (gemein ist auch das das zr team immer mal für 750 als Tagesartikel auftaucht, das ist dann wirklich fast schon geschenkt, leider gibt es das Slide derzeit nicht im angebot, sonst würde es wohl auch in die engere Wahl fallen..)
P.S. : alle Pläne auf ein richtiges 29er zu wechseln habe ich verworfen , da ist ja alles noch schwerer und mit meinen 1,71 käme ich mir komisch vor
Ich habe schon einige Beiträge darüber gelesen über Vor-/Nach- und auch evtl. Vorurteile gegenüber Fullys bzw. Hardtails (kommt wohl darauf an wen man fragt), aber konnte mir noch kein wirkliches Bild machen was ich mir anschaffen soll, mein Schrauber meines Vertrauens riet mir ganz klar zum HT (er selbst verkäuft keine Fahrräder, also seine persönliche Empfehlung, allerdings kennt er halt mein Cross/bzw. Trekkingrad
).Das man jemanden der nun ein "richtiges" MTB fahren will nicht gleich ein Fully nahelegt verstehe ich, aber bin ich nun Anfänger am Berg?
Hintergrund:
Seit März letzten Jahres fahre ich regelmäßig in die Berge (Wiesbaden: Hohe Wurzel/Schäferskopf und Umgebung), am Anfang eher wenige Kilometer, damals hatte ich auch nur Strassenreifen (47x622, 1kg das Stück), Berg hoch ging eigentlich nur auf der Waldautobahn, runter ging eigentlich recht viel, aber langsam.
Über die Monate bin ich dann bei Smart Sams in 47x622 Hängengeblieben (vorher kurz zum Test auch mal 37x622, damit ging garnichts mehr richtig) und konnte damit bei trockenen Verhältnissen harmlose Anstiege mit 20-28% fahren (nicht zu viele konsekutive Wurzeln und Steine), mit laub weniger, fahrtechnisch ging da nicht mehr so viel bei mir.
Entfaltungstechnich bin ich bei den meisten steileren Anstiegen mit 1,4-2m dabei.
Das meiste was ich nicht geschafft hab zu fahren habe ich so lange versucht zu fahren bis ichs doch hoch kam (und habe auch dort schon einen MTB-ler gesehen der sein fahrrad hochgeschoben hat, überhaupt sehe ich sonst immer nur leute die Wege runterfahren die ich rauf bin, aber mir kommt ja auch fast nie jemand entgegen... )
Falls ich jedoch mal in der nähe eines richtigen MTBs einen Trail mit runter bin, bin ich im Vergleich praktisch stehen geblieben bei der Abfahrt
Eine (Tor)Tour mit Starrgabel habe ich auch schon hintermir , aber die Trekkinggabel ist tatsächlich besser als nichts, zumindest bei den stärkeren Stößen kommt nicht alles durch, sie federt aber halt immer sofort wieder aus.
Meine letzte Tour waren 68km (Anstieg etwa 900Hm auf 54km) wobei 14km davon eigentlich konstant abfällt bis ich wieder heim ankomme, das erste mal mit Klickpedalen (und auch gleich an einer Wurzel mit dem Vorderreifen abgerutscht und, obwohl schnell genug ausgeklinkt, fast das Knie angehauen, war so schön im Laub versteckt).
Abfahrten auf der Waldautobahn sind mit 56 km/h überhaupt kein Problem
Kampfgewicht von Fahrrad bzw. Fahrer mit Ausrüstung: 13.75/66 Kg
Evtl. bräuchte ich nicht mal ein richtiges MTB, fahrtechnisch kann ich bestimmt auch noch was lernen, aber:
Laufradgewicht mit Reifen ist schon ziemlich hoch, vor allem seckt dort einiges an Schwungmasse in der Felge und bedingt durch den Durchmesser einiges im Reifen selbst, da bin ich mit jedem vernünftigen MTB mit Scheibenbremsen besser bedient (ansonsten ist es halt extra Training, aber lange Touren auch ein bisschen gemeiner, meine Reichweite was die Berge angeht leidet bestimmt etwas).
Abfahrten auf Trails sind mit diesem Rad aber für mich einfach unangenehm:
- Da ich V-Bremsen habe ist das bremsen teilweise ziemlich anstrengend für meiner Hände, und nicht so schön dosierbar
- Ich kann nicht ohne Schlechtes gewissen mehr als 10-20km/h fahren da sonst wirklich alles nur noch herumschlägt bzw. das Ausgleichen mit dem Körper sehr anstrengt (was bei mir eher zum Konzentrationsverlust führt -> mir zu heikel)
- Meine Federgabel ziemlich undynamisch ist und man praktisch verprügelt wird wenns ruppiger wird
Um noch mal den Schrauber meines Vertrauens zu zitieren: "kein vergleich mit einem RICHTIGEN MTB" (und er bezog sich nur auf Hardtails)
Machen die Reifen bzw. Geometrie doch noch so viel aus ?
Falls ich (laut openmtbmaps) nur mtb:scale 0 bis max 1 gefahren bin und an 2 mit Schrittempo mit 100 mentalen Sperren herumgekrebst bin, werde ich den Komfort eines Fullys auf keinen Fall missen wenn ich mir ein Hardtail zulege ?
Höchst wahrscheinlich sind meine Abfahrten viel zu kurz das ich wirklich Vorteile aus einem Fully ziehen könnte und mein Schrauber hat vermutlich recht, auch habe ich nicht zwingend so viel an Komfort an meinem jetzigen Rad vermisst , sitze zwar eher Sportlich , aber das ist mir dort lustigerweise um so angenehmer um so länger ich fahre.
Evtl. hat ja jemand von euch einen ähnlichen Einstig ins MTB-Fahren vollzogen und kann mir seine Erfahrungen beim Umsteig berichten?
Wer bis jetzt mitgelesen hat , vielen Dank für die Aufmerksamkeit !
Was evtl. Modelle angeht habe ich mir schon 2 Radons rausgepickt die so in etwa die Richtung vorgeben was ich mir wohl zulegen würde,habe halt nicht mal den vergleich Trekking vs MTB, und wenn Fully müsste ein Racefully reichen?
Hardtail: http://www.bike-discount.de/shop/k1830/a45704/zr-team-7-0.html
Fully: http://www.bike-discount.de/shop/k173/a51767/skeen-8-0.html
Was mir am skeen noch zu sagt sind die Komponenten, evtl würde ich auch bei einem Hardtail eine ecke höher gehen zwecks besserer Laufräder (gemein ist auch das das zr team immer mal für 750 als Tagesartikel auftaucht, das ist dann wirklich fast schon geschenkt, leider gibt es das Slide derzeit nicht im angebot, sonst würde es wohl auch in die engere Wahl fallen..)
P.S. : alle Pläne auf ein richtiges 29er zu wechseln habe ich verworfen , da ist ja alles noch schwerer und mit meinen 1,71 käme ich mir komisch vor
