Immer mache ich das heute nicht mehr. Früher, mit den schwarzen Stahlwellen, war Einfetten allerdings empfehlenswert: H.C.Smolik hatte das wegen Bruchgefahr der Wellen empfohlen. Heute habe ich nur noch Titanwellen und die rosten zum Glück nicht. Deshalb verwende ich heute Caramba oder Brunox beim Montieren einer Kurbel, nur die Kurbelschraube wird noch gefettet.
The complete assembly, in 120mm spindle length, weighs 176 grams (including steel crank bolts and washers that come with the B/B, which weigh 30 grams).
Sieht ja aus wie eine Selbstbau-Isobarik von Linn….den Celestion-Treiber hast Du sicher woanders ausgebaut, oder?Gut, bevor die Folge mit den Lochkameras angegangen wird, zeige ich hier mal die mir bekannte Lösungsmöglichkeit für die beiden von @fiveelements angesprochenen Probleme.
Aus 0,1mm CrMo-Folie werden mit der Haushaltsschere Streifen in Vierkantbreite geschnitten und an einem Ende in der Kombizange umgebogen:
Anhang anzeigen 1387590
Den kurzen Schenkel nach dem Biegen mit der Schere noch weiter kürzen. Der Schenkel darf später halt nicht die Wellenbohrung verdecken. Vorne nach dem Biegen, ganz rechts passend gekürzt:
Anhang anzeigen 1387591
Hier sieht man übrigens auch warum ich diese Bastelei machen musste: Der rechte Kurbelarm hat nach mehrfacher Montage am Lagergehäuse geschliffen, der Kurbelvierkant ist leicht geweitet.
Mit dickem, zähen Fett (Jäger-Schraubenpaste) werden die Streifen auf dem Wellenvierkant aufgeklebt:
Anhang anzeigen 1387592
Anhang anzeigen 1387589
Den Kurbelvierkant innen auch noch einfetten (hier nehme ich normales Lagerfett), und dann den Kurbelarm vorsichtig montieren. Die Bleche sollen halt nicht gleich mit den Kurbelarm auf den Wellenvierkant aufgezogen werden, wenn das kurz vorm Schluss passiert, macht's aber nichts.
Auf den Wellenvierkant rundum 0,1mm Blech aufgelegt, bringt ungefähr 2mm mehr Wellenlänge (pro Seite). Ich habe die Folie auch schon mal doppelt genommen, dann ergibt das ca. 4mm mehr Wellenlänge. Die Folie gibts natürlich auch gleich in 0,2mm Stärke. Cola-Dosenblech soll auch funktionieren, hab' ich aber nicht ausprobiert, weil ich die CrMo-Folie in jeder Dreherei/Fräserei/Schlosserei kostenlos bekommen habe: Die wird dort als Abstimmbeilage im Fräs-Schraubstock verwendet und nach Gebrauch entsorgt.
Cola-Dosen gibts bei mir im Haus auch nicht.
So, und wo mach' ich jetzt die Löcher für die Kamera rein?
Die Shimano sind wahrscheinlich bekannt. Aber das yellowjersey-PDF hat auch ein paar Sakae etc dabei. Außerdem sind die Buchstabenkennungen der Wellenlängen detailliert aufgelistet.
Wie ist das eigentlich? Ich habe mehrfach gelesen, dass sich 73mm und 68mm lediglich durch andere Schalen unterscheiden. Ist das so? Ist das bei jedem Hersteller so? Wirtschaftlich (für den Hersteller) wäre das ja auch anders kaum vorstellbar, oder?
Doch, ob ich jetzt unterschiedlich lange Schalen, oder unterschiedlich lange Wellen und Hülsen mit gleich langen Schalen anbiete, wird wohl auf's Gleiche rauskommen.
Ja. Ich hatte mir die Tabellen von Tange und Neco angeguckt (die meinst Du doch, oder?). Dort deutet alles darauf hin, dass beide Schalen beim 73mm jeweils 2,5mm zusätzlich auftragen. das deckt sich auch mit den im Netz angebotenen "Wechselschalen": Man benötigt linke und rechte Schale, um aus einem 68er ein 73er zu machen.
Ja, Du hast Recht, das ist das beste. Deswegen auch meine Messung und der Aufruf nach den Maßen von einem sonst gleichen Lager (außer dem Unterschied "68mm" zu "73mm"). Der Schalentausch wäre dann der zweite Schritt, wenn die gemessene Länge die "Eine-Schalen-Theorie" bestätigt. Wie gesagt; ich fände es sehr cool, wenn's passt. Es würde das Leben von 73mm-Rahmen-Besitzern leichter machen.
Ja, fast. (wenn nur die Schalen bei Shimano den Unterschied machen)
