@Spooniak
Siehe unten.
Habe den besten Händler, der alle meine Mängel behoben hat, sofern oder sobald ich diese entdeckt habe oder diese aufgetreten sind. Falls du da fragen hast, kannst du ihn ja mal ansprechen.
Bei mir ist ziemlich viel falsch gelaufen oder war defekt.
In meinen vorherigen Posts habe ich aufgezählt, was passiert ist. Das heißt nicht, dass ich damit leben musste.
In Deutschland gibt es Gewährleistung.
Über die Geschwindigkeit meines Velomobils lässt sich ellenlang diskutieren.
Für mich habe ich eine Lösung gefunden.:
Möchte bei der kommenden Liegeradweltmeisterschaft mitmachen und erhoffe mir regen und vor allem PERSÖNLICHEN Informationsaustausch mit allen Athleten.
Wenn ich brav frage, kann ich bestimmt auch mal Velomobile tauschen/testen und sehe dann, ob ich noch dieses "mindestens 70km/h Feeling" bekomme, wie bei der Testfahrt mit dem Vorführer vor einem Jahr. Dann würde ich in diesen Velomobil sitzen bleiben und damit die 900 km Rückweg nach Hause düsen
(nur ein Scherz...aber vielleicht über den Preis verhandeln).
Mit Alltagsverkehr meine ich mit Brouter gefahren von Nürnberg nach München (38 km/h) und München nach Nürnberg (42 km/h, nachts). Immer mit Speed auf die Pedale. Also, viel gerade Straße und keine Rushhour.
Habe den besten Händler (wurde schon erraten....) und Daniel Fenn (der Erfinder) hat die Spur auch schon überprüft.
Ist ja schon alles fasst ein Jahr her.
Daniel meinte, dass mein Alpha7 so schnell ist, wie ein Mango (Mango = älteres Velomobil, dass nicht zu den Schnellsten gehört). Und dies hat er mir nach seinem Tunning und Reparaturen (Spur, gebrochener Lenker-Griff, schlecht montierte Umlenkrolle) gesagt.
Tuning und Reparatur machten mein Velomobil NICHT schneller.
@nikolauzi
Mein bester Händler hat sich immer bei allen Mängeln um mich gekümmert.
Wenn was kaputt gegangen ist, gehe ich zu meinem Händler.
Dann bekommt man sein Geld für die defekte Ware oder Ersatz:
- Neue Schaltung, da alte defekt und abgefallen ist,
- Gebrochener-Lenker-Griff wurde vom Daniel (Kosten durch Händler getragen) repariert,
- Lupinakku : Ist normal. Ladestand kann man nicht trauen,
- Lupinkombikabel: Bekam Geld zurück,
- Defekte Visiere (zwei Schneemobilvisiere): Bekam Geld zurück.
- Fehlende Mutter an der Federung (hatte sich deshalb immer verstellt und dadurch auch Schaltung mit zerstört): Bekam ich zugesendet.
- Nicht Innengespeichte Laufräder wurden per Vesand gegen innengespeichte Laufräder ausgewechselt,
- Kann sein, dass ich nochwas vergessen habe....
Dass mein Velomobil (eines der schellsten der Welt) laut Daniel (Erfinder) "langsam" ist ("So schnell, wir ein Mango "), habe ich schon teilweise im entsprechende Forum und mit Händler diskutiert.
Ob es nachweislich aufgrund der Geschwindigkeit langsam ist, lässt sich möglicherweise per Daten und Fakten auf einen Prüfstand ermitteln.
Und dies ist utopisch.
Mir macht es dennoch Spaß mit meinem Velomobil und weiß, was ich beim nächsten Velomobilkauf besser mache.
Dennoch MUSS ich bei jeder Fahrt hoffen, dass ich nicht wieder stehen bleibe.
Ich fahre vielleicht ein bis zweimal im Monat. Und dann aber jeweils mindestens 200km.
Sehr oft habe ich Pannen, die eine Weiterfahrt unmöglich machen.
Hier ein paar Aufzählungen:
1. Lenker-Griff gebrochen.
2.
Reifen * vorne geplatzt (kein Ersatzreifen dabei).
Reifen * so gut wie niegelnagelneu. Absolut keine Abnutzung vorher erkennbar.
PS: Später von
Schwalbe * aus Kulanz einen neuen
Reifen * bekommen.
3. 250 Euro Velomobilakku (Lupine) bei Stand 70 Prozent innerhalb von 10 Minute leer. Stehe um 0:30 Uhr 150 km von zu Hause in der Pampa bei absoluter Dunkelheit. Zum Kotzen..... (entschuldigung).
4. Lupin-Kombikabel zu Lupinakku und Handy defekt. Handy war leer und konnte mit diesen defekten Kabel nicht mehr geladen werden. 200km Fahrt nach Hause hat deshalb doppelt so lange gedauert, da ich mich in der Pampa nicht auskannte.
Vom Händler Geld zurück bekommen.
Alle diese Probleme meistens in der Dunkelheit und mindestens 100km von der Heimat entfernt und teilweise im Regen.
Hoffe bei jeder Fahrt, dass ich nun gegen wirklich jeder Panne vorbereitet bin. Natürlich hat man deshalb entsprechend viel Material dabei und bereitet seinen "Notfallabholdienst" vor.
Wollte nur meine Erfahrung mitteilen und mich nicht beschweren oder um Hilfe bitten. Sonst wäre ich im Velomobilforum. Wird immer ganz falsch aufgegriffen.
Es ist einfach so.
Sofern ich Hilfe benötige, bekomme ich die immer durch meinen Händler!
Ausserdem gibt es das entsprechende Forum.
Natürlich kann alles auch anders laufen, als das, was ich mit meine Velomobil erlebt habe, deren Art eines der schnellste der Welt ist.
Denke, es ist Zufall bei einem Neukauf, was auf einem zukommt.
Für alle Rennradler und MTBer:
Solche Geschichten entwickelt sich, wenn man bereit ist, sich auf ein Velomobil einzulassen und 14.000 Euro ausgibt.
Wahrscheinlich für euch undenkbar.
Wenn ich diese Geschichte jemanden in meinem Bekanntenkreis erzähle, halten die mich für verrückt.
Dennoch würde und will ich mir wieder ein Velomobil (Vorführer oder gebraucht mit vorherigen eintägigen Speedtest mittels meiner Vector 3 Kraftmesspedale) kaufen und versuche alle Fehler zu vermeiden.
Es ist erstaunlich, wie schnell man nur mit eigener Muskelkraft sein KANN.
Das fasziniert mich an einem Velomobil.
Und normaler Verschleiß an den Vorderrädern kündigt sich an auf dem Profil. Bei falscher Spur kann man allerdings nicht so schnell gucken, wie die wegradiert sind...
