richtig, ich habe ja einen satz hier aber immer noch keine cantisockel die ich opfern kann...um die Steinbach zu montieren muss man nämlich die cantisockel am bike ca. 2-3mm kürzen und das mach ich nicht mal ebenso zumal mir die bremse eher etwas "suspeckt" ist.
wie schon erwähnt sind die bremsarme 18mm kürzer als sie der Vuelta, also für mich geht das schon eher richtung canti-bremse.
dann hats ja wie schon mal gesagt keine rückholfedern sondern nur kleine elastomere welche zusammengepresst werden. wie man ja aus den anfängen der federgabeln weiss sind elastomere aber ziemlich temperatur abhängig. ne stellschraube hats auch nicht um die federn gleichmässig einstellen zu können und ich habe ja schon an der Eurobike zugeschaut wie die
bremsen montiert wurden und das hat ganz schön gedauert und ist ne ziemliche fummelei...erinnerte mich an alte cantilever zeiten wo man manchmal auch stundenlang zeit damit verbrachte die pads auszurichten und die fedrvorspannung gleichmässig hunzubekommen.
das was mich am meisten stört ist allerdings die tatsache dass ich die bremse nicht mal hätte montieren können! die 8mm bohrung wo man die bremse auf die sockel draufschiebt hat innendrin grate. also ich musste zuerst mal alle bohrungen mit ner präzisen reibahle ausreiben...dann ist eine dieser bohrungen dermassen schief dass ich den bremsarm gar nicht auf den cantisockel draufbekomm...dann laufen die bremsarme aluminium auf aluminium und haben keinerlei beschichtung oder gleitbuchsen und auch keinerlei abdichtung. ich nehm mal an dass nach nur einer ausfahrt im dreck die bremse klemmt...und das alles bei einer bremse die im verkauf 490 euro kostet. darf nicht sein!
wenn ich dann endlich mal passende cantisockel bekomme dann werde ich die bremse ganz klar versuchen. kann durchaus sein dass ich mich täusche aber ich befürchte dass sich meine aussagen nur bestätigen werden. was auf alle fälle nicht geht sind die mängel in der fertigung. kann ja nicht sein dass man die bohrungen nachbearbeiten muss und dass eine der bohrungen komplett schief ist!
ok, dann mach das rechenbeispiel mit meiner Vuelta welche bisher ja die leichteste und super funktionierende bremse ist.
