Unterschied zwischen Dämpfer- und normaler Luftpumpe

[sandrowiedner]

Hallo,
Was ist der Unterschied zwischen einer Dämpfer/Gabelpumpe und einer normalen Luftpumpe bzw. eine Aufblaspistole für einen Kompressor.
Vielen Dank

 

[PORTEX77]

Ungefähr 10-15 bar

 

[Deleted 173968]

Es sind wieder Schulferien...

 

[ruppidog]

Pumpe mit einer Dämpferpumpe einen Reifen auf, dann merkst Du den Unterschied..

 

[Basti138]

Geht...

 

[ruppidog]

Geht...

Keinen Unterschied bemerkt ?

 

[Basti138]

Ne.

 

[ruppidog]

 

[sandrowiedner]

Es sind wieder Schulferien...

Da hast du recht und JA ich gehe noch zur Schule. Jedoch verstehe ich nicht was dieser Troll-Beitrag mit meiner Frage zutun hat?

 

[Deleted 173968]

... Troll-Beitrag ...

Wer hat denn angefangen!

 

[sandrowiedner]

Wer hat denn angefangen!

Du meinst also das meine Frage ein Troll-Beitrag ist? Nein, ich kenne den Unterschied wirklich nicht. Und die Frage war ja auch normal formuliert oder?

 

[sandrowiedner]

Ungefähr 10-15 bar

Danke dir

 

[Basti138]

Du schaffst mit ner normalen Pumpe den Druck für gabel/Dämpfer nicht, bzw du kannst mit ner Füllpistole nicht dosieren.
Andersrum kannst du mit ner Dämpferpumpe einen Reifen problemlos aufpumpen - dauert halt ne Woche

Ausser du baust die ne gescheite Tüte, dann fängst du das Pumpen an, die Sonne geht irgendwann unter.
Wenn du fertig bist, geht die Sonne wieder auf und du kannst gleich losfahren.

 

[wufde]

Hallo
Deine Frage ist absolut berrchtigt....leider haben einige din Sinn eines Forums noch nicht begriffen....

Mit einer normalen Pumpe (Reifen) kannst du relativ viel Volumen in kurzer Zeit(wenige Hübe) pumpen. Dies geht bis ca.12Bar bei einer Rennradpumpe.

Mit einer Dämpferpumpe kannst du größere Drücke erreichen bei wenig VOLUMEN! Dafür kannst Du sehr genau den Druck einstellen. Dies ist wichtig, um die Gabel oder Dämpfer genau abzustimmen. Mie einer Reifenpumpe ginge das nur sehr ungenau, da diese viel zu viel Luft pro Hub fördert.

Ist wie bei den Autos.....mit nem Porsche einkaufen geht, aber nem Combi geht es besser..?

 

[Basti138]

Es gibt für unterwegs kombinierte Pumpen, die lassen sich umschalten zwischen Hi Volume und Hi Pressure.


Alles gut, uns ist nur langweilig

 

[sandrowiedner]

Hallo
Deine Frage ist absolut berrchtigt....leider haben einige din Sinn eines Forums noch nicht begriffen....

Mit einer normalen Pumpe (Reifen) kannst du relativ viel Volumen in kurzer Zeit(wenige Hübe) pumpen. Dies geht bis ca.12Bar bei einer Rennradpumpe.

Mit einer Dämpferpumpe kannst du größere Drücke erreichen bei wenig VOLUMEN! Dafür kannst Du sehr genau den Druck einstellen. Dies ist wichtig, um die Gabel oder Dämpfer genau abzustimmen. Mie einer Reifenpumpe ginge das nur sehr ungenau, da diese viel zu viel Luft pro Hub fördert.

Ist wie bei den Autos.....mit nem Porsche einkaufen geht, aber nem Combi geht es besser..?

Danke für diese informative und normale Antwort

 

[Basti138]

Bitteschön

 

[---]

Bitteschön

Hör auf zu trollen und lass den Jungen in Ruhe!

Ist wie bei den Autos.....mit nem Porsche einkaufen geht, aber nem Combi geht es besser..?

Deswegen gibt es ja den Cayenne.

 

[Deleted 173968]

Hör auf zu trollen und lass den Jungen in Ruhe!
...

Dein Sohn?

 

[---]

Dein Sohn?

@Basti138 ? Nein.

 

[Deleted 173968]

@Basti138 ? Nein.

Ne, der Pumpentroll.

 

[---]

Der auch nicht. Warum fragst du? Willst du ihn adoptieren?

 

[---]

Geht bestimmt.

 

[Basti138]

@Basti138 ? Nein.

Man weis es nicht, es gehen Gerüchte um

 

[Burnhard]

Du schaffst mit ner normalen Pumpe den Druck für gabel/Dämpfer nicht, bzw du kannst mit ner Füllpistole nicht dosieren.
Andersrum kannst du mit ner Dämpferpumpe einen Reifen problemlos aufpumpen - dauert halt ne Woche

Ausser du baust die ne gescheite Tüte, dann fängst du das Pumpen an, die Sonne geht irgendwann unter.
Wenn du fertig bist, geht die Sonne wieder auf und du kannst gleich losfahren.

Also ich zieh mit ner Dämpferpumpe sogar Tublessreifen auf