Univega im Classic-Bereich (Kataloge, Infos, Bilder)
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univega alpina 5.5 .
Servus liebe Univega-Freunde, hat hier jemand die Rahmentabelle von dem Univega Alpina 503 (wohl 1995)? Finde nur die Tabelle von 1994, die ich aber in dem gering aufgelösten Scan nicht entziffern kann 
Und keine Ahnung, ob die Geometrie überhaupt gleich geblieben ist...
Danke für jeglichen Hinweis.
Und keine Ahnung, ob die Geometrie überhaupt gleich geblieben ist...Danke für jeglichen Hinweis.
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Univega Prospekte von 95 (außer der kleinen Broschüre mit den Ausverkaufmodellen), 96 oder 97 gibts hier leider noch nicht. Da würde ich mich auch drüber freuen.Servus liebe Univega-Freunde, hat hier jemand die Rahmentabelle von dem Univega Alpina 503 (wohl 1995)? Finde nur die Tabelle von 1994, die ich aber in dem gering aufgelösten Scan nicht entziffern kann
Danke für jeglichen Hinweis.
Anbei die Geo Seite aus dem 94ziger.
Ich weiß nicht ob die Geometrie vom 503 zum 5.3 von 94 gleich geblieben ist, die meisten Hersteller haben doch alle ein, zwei Jahre immer etwas nachgefeilt (wie Oberrohr 0,5cm länger oder kürzer usw.).
Auch bei Univega hatten wir schon Rigidgabeln gesehen die schon etwas länger als die üblichen 395mm waren (insbesondere bei 96/97 700er Serie Alubikes) weil eben die Geo dann auch an die damals auch schon etwas längeren Federgabeln angepasst wurde. Wann und bei welchen Modellen das eingeführt wurde ist mir zumindest nicht klar.
Super, vielen Dank für die Tabelle und die Infos!! Dann hoffen wir Mal, dass die fehlenden Kataloge noch auftauchen. Ich frage auch mal bei meinem Nachbarn nach, der meines Wissens ein 96er Modell hat. Vielleicht hat der durch Zufall noch den Katalog.
D
DirtBurger
Guest
Hier mal mein 94er Alpina S 7.7. Wenn ich die LX Komponenten zusammen bekomme will ich es wieder so aufbauen wie es damals im Katalog war. Hat eigentlich noch jemand das Gefühl, dass die Univega Rahmen wesentlich "weicher" sind als andere Stahlrahmen aus der Zeit oder geht es nur mir so?
Zuletzt bearbeitet:
SteelRaver
aka Maliaton
Sehr schön!!
Hinsichtlich der geringeren Steifigkeit kann ich nichts sagen. Dafür ist der letzte Ride auf einem Univega zu lange her.
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schöne Kiste
Ja,
wobei das halt immer drauf ankommt mit welchen anderen Stahlrahmen Du das vergleichst. Ganz sicher aber verglichen zu allen Alubikes!
Die Rohrdurchmesser sind bei den Alpina ja recht filigran, die Rohre ordenlich konfiziert (je nach Modell auch mit triple butted beworben) und unterschiedlich ovalisiert, die Kettenstreben gebogen.
Der optisch Eindruck und die Erwartungshaltung könnte sich evtl. auf meine subjektiven Eindruck etwas ausgewirkt haben, ich aber auch andere die mein damaliges Alpina mal gefahren hatten fanden alle das Bike sehr komfortabel. Von "weich" will ich jetzt mal nicht reden, weil das Wort bei Bikes eher negativ behaftet ist.
D
DirtBurger
Guest
Danke!
Zum vergleichen habe ich im Moment ein 90er Rockhopper, ein 94er GT Bravado und ein 94er Marin Pine Mountain. Die fühlen sich im Vergleich dazu knallhart an. Ich hab mich schon ernsthaft gefragt ob da was gerissen ist. Ich kann aber nichts finden und Geräusche macht es auch keine. Es fährt sich auch super angenehm. Ich bin besonders von der Gabel positiv überrascht.
Naja, die Frage wäre dann aber schon, ob an den unterschiedlichen Rahmen überall die gleichen Laufräder mit den gleichen Reifen und dem gleichen Luftdruck verbaut sind. Andernfalls ist das ja schwierig zu vergleichen. Die Gabel bei deinem Univega ist auch keine Starrgabel, wenn ich das richtig sehe. Und natürlich fährt sich ein Rad mit Federgabel oder mit entsprechenden Reifen unterschiedlich komfortabel. Bei meinem modernen Gravelbike merke ich schon einen krassen Unterschied je nach Luftdruck. Und der Unterschied zwischen Gravelbike und Mountainbike ist enorm, wenn es etwas ruppiger wird.
D
DirtBurger
Guest
Ja natürlich sind die Bikes kein Prüfstand aber die Rad- Reifenkombination ist durchaus vergleichbar. Man merkt einfach deutlich, dass sich der Rahmen bei Lastwechseln mehr verwindet. Ich will das Bike auch gar nicht schlecht reden. Der Rahmen gefällt mir außerordentlich gut mit seinen verschieden ovalisierten Rohren und geschickt gewundenen Kettenstreben. Ich glaube da war zur damaligen Zeit einfach die Leichtbaugrenze erreicht. Die Wandstärken sind ziemlich dünn, dann dreifach konifizierte Rohre... Und knapp 11kg mit der Stahlausführung der Concept USA Gabel und relativ günstigen Komponenten sind schon nicht schlecht. Mich hat nur überrascht, dass ich einen Unterschied zu den anderen Oldies festellen kann obwohl ich bei weitem kein Biketester bin.
Respekt an die Jungs die damals damit richtig hart Rennen gefahren sind.
Respekt an die Jungs die damals damit richtig hart Rennen gefahren sind.
Die fahren sich tatsächlich Klasse, haben richtig viel Flex und sind im Uphill top.
Hallo, ich hatte mal ein Univega Alpine Pro, komplett schwarzer Rahmen und ich weiß noch dass es eine Shimano DX Schaltwerk und STI Hebel hatte. Und einen MaxMudroom. Es muss so um 1990 Baujahr gewesen sein. Das hier auf Seite 6 könnte hinkommen. https://www.mtb-news.de/forum/attachments/univega-1990-pdf.1346782/ scheint aber eine LX Schaltung zu haben?
Wie auch immer, was denkt ihr kommt das hier nahe dran?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/univega-alpino-pro-oversize/2363963367-217-9351Edit: habs gefunden, wo, na hier im Forum
https://www.mtb-news.de/forum/t/ret...ge-cr-mo-ritchey-lenker-alpina-vorbau.959284/. Habt ihr ne Ahnung welches Baujahr das genau ist?
Wie auch immer, was denkt ihr kommt das hier nahe dran?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/univega-alpino-pro-oversize/2363963367-217-9351Edit: habs gefunden, wo, na hier im Forum
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Leider haben wir noch immer keinen 1991er Katalog aufgetrieben.Hallo, ich hatte mal ein Univega Alpine Pro, komplett schwarzer Rahmen und ich weiß noch dass es eine Shimano DX Schaltwerk und STI Hebel hatte. Und einen MaxMudroom. Es muss so um 1990 Baujahr gewesen sein. Das hier auf Seite 6 könnte hinkommen. https://www.mtb-news.de/forum/attachments/univega-1990-pdf.1346782/ scheint aber eine LX Schaltung zu haben?
Wie auch immer, was denkt ihr kommt das hier nahe dran?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/univega-alpino-pro-oversize/2363963367-217-9351Edit: habs gefunden, wo, na hier im Forum
Das Max Mudroom Design ist auf jeden Fall zwischen 1990 und 92 eingeführt worden. Ich habe schon als 1991er Modelle bezeichnete Bikes mit geraden Kettenstreben aber auch welche mit den gebogenen Max Mudroom Kettenstreben gesehen.
Die DX gabs von 1989-92
Das schwarze Alpina Pro (mit roter, geschwungener Cromoly Aufschrift am Unterrohr, oder?) sollte wahrscheinlich von 1991 sein.
Ein schwarzes sehr ähnliches Alpina Team gabs übrigens auch mit einem sehr schönen verspachtelten Rahmen.
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ich kann mal wieder hier was hochladen.
Ein weiteres Prospek
, für 1996. Allerdings ist das so ein langweilig gemachtes Poster-Prospekt.
Ich habs mal so gut wie's geht abfotografiert.
Auch das Portfolio ist da schon recht langweilig.
Alpina Serie eher schon am Aussterben, auch die Dual-Action aber ansonsten wie die Vorjahre. Ziemlich viele (belanglose) Alu MTBs, ein paar Groove, ein paar Via und der Rest wie Activa und Rover.
Hat man schon vor dem Verkauf der Marke nix mehr investiert?
Ein weiteres Prospek
, für 1996. Allerdings ist das so ein langweilig gemachtes Poster-Prospekt.Ich habs mal so gut wie's geht abfotografiert.
Auch das Portfolio ist da schon recht langweilig.
Alpina Serie eher schon am Aussterben, auch die Dual-Action aber ansonsten wie die Vorjahre. Ziemlich viele (belanglose) Alu MTBs, ein paar Groove, ein paar Via und der Rest wie Activa und Rover.
Hat man schon vor dem Verkauf der Marke nix mehr investiert?
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Ich war auch mal Univega Besitzer.
War vor 2 Jahren ein Kauf ohne zu wissen um was für ein schönes Stück es sich dabei handelte.
Wollte eigentlich nur das Schaltwerk, Umwerfer und Bremsen.
Nachdem ich joglo‘s Berichte im Netz gefunden habe wusste ich dann das der Rahmen was seltenes ist.
War mir leider viel zu klein und mit meinen 100kg hatte ich schiss damit zu fahren und den Rahmen zu zerstören.
Nun ist er in Ungarn gelandet und irgendwie vermisse ich ihn.
Nochmal 1000 dank an alle die ihr wissen teilen.
Macht immer wieder Spaß von euch was zu lernen
D
DirtBurger
Guest
Ich nutze das Alpina jetzt als Tourer für leichtes Gelände, herrlich!
SteelRaver
aka Maliaton
Gefällt mir sehr!
Spricht die Federgabel dann noch an?
D
DirtBurger
Guest
Ja, einwandfrei. Der Dämpfer bräuchte mal neues Öl aber sonst tut sie genau was sie soll.
Wieso auch nicht?
Habe mir jetzt das hier geholt. 
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Hi, das Carbolite gabs eher nur so 94-95 rum.
Zeig doch mal ein Bild, wenn ich mich nicht täusche ist das 7.3 in blau bzw carbonfarben und hat ne schwarze LX 56x Kurbel.
Andere Carbolite Modelle sind in den 94er und 95er Prospekten.
https://www.mtb-news.de/forum/t/uni...ch-kataloge-infos-bilder.929059/post-17649096
wobei der Rahmen gleich ist nur die Komponenten sind verschieden.
Ich habe es noch nicht in Händen. Anbei Bilder des aktuellen Zustand. XT Kurbel suche ich noch anstatt der Alivio die aktuell verbaut sein soll.
Anhänge
Gefunden im ´93er. Danke.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
