Hallo zusammen,
ich fahre im Augenblick an meinem Radon Render 10.0 2020 eine SRAM AXS XX1
Ich will aber auf eine Shimano XT wechseln..
Ich fahre mit meinem Render relativ viel. Jedes Wochenende ca.500 (EDIT: Tippfehler) 200 Km.
Meine Erfahrung mit dem Verschleiß der XX1: ca. alle 2.000 km brauche ich eine neue Kette, alle 3.000 km benötige ich eine neue Kassette, obwohl nur die kleinsten 3 Ritzel verschlissen sind.
Mit der GX (die hatte ich davor drauf), was noch viel schlimmer (1.000 km die Kette, nach 1.500 km)..
Ob das an meiner Fahrweise liegt, kann ich selber natürlich nicht beurteilen.
Ich fahre 80% im Eco-Modus, und 10% im Tour-Modus. Der Rest ist der E-MTB-Modus (laut dem letzen Service im Januar).
Mit meinem E-Gravel (Rose Backroad+) fahre ich täglich in die Arbeit (einfache Strecke 45 km), und mache noch sonstige Touren.
Hier habe ich nach 8.000 km die Kette erst wechseln müssen, die Kassette ist noch die erste..
Und ich muß auch noch sagen: Das schalten mit einer XT finde ich total grandios (Meine Frau fährt ein Orbea Urrun 10). Wenn ich hier Schalte, da geht mir ein Herz auf![Grinsendes Gesicht mit lachenden Augen :smile: 😄](https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f604.png)
Das gefällt mir persönlich einfach wesentlich besser...
Ich habe nun folgende Komponenten für den Wechsel zur XT rausgesucht..
Habe ich noch irgendwas vergessen?
Vielen Dank an euch, und ganz viele Grüße
ich fahre im Augenblick an meinem Radon Render 10.0 2020 eine SRAM AXS XX1
Ich will aber auf eine Shimano XT wechseln..
Ich fahre mit meinem Render relativ viel. Jedes Wochenende ca.
Meine Erfahrung mit dem Verschleiß der XX1: ca. alle 2.000 km brauche ich eine neue Kette, alle 3.000 km benötige ich eine neue Kassette, obwohl nur die kleinsten 3 Ritzel verschlissen sind.
Mit der GX (die hatte ich davor drauf), was noch viel schlimmer (1.000 km die Kette, nach 1.500 km)..
Ob das an meiner Fahrweise liegt, kann ich selber natürlich nicht beurteilen.
Ich fahre 80% im Eco-Modus, und 10% im Tour-Modus. Der Rest ist der E-MTB-Modus (laut dem letzen Service im Januar).
Mit meinem E-Gravel (Rose Backroad+) fahre ich täglich in die Arbeit (einfache Strecke 45 km), und mache noch sonstige Touren.
Hier habe ich nach 8.000 km die Kette erst wechseln müssen, die Kassette ist noch die erste..
Und ich muß auch noch sagen: Das schalten mit einer XT finde ich total grandios (Meine Frau fährt ein Orbea Urrun 10). Wenn ich hier Schalte, da geht mir ein Herz auf
![Grinsendes Gesicht mit lachenden Augen :smile: 😄](https://cdn.jsdelivr.net/joypixels/assets/8.0/png/unicode/64/1f604.png)
Das gefällt mir persönlich einfach wesentlich besser...
Ich habe nun folgende Komponenten für den Wechsel zur XT rausgesucht..
Habe ich noch irgendwas vergessen?
- SHIMANO XTR Schalthebel SL-M9100 12-fach | I-Spec EV
- Hersteller Artikelnr.: ISLM9100IRAP
- https://r2-bike.com/SHIMANO-XTR-Schalthebel-SL-M9100-12-fach-I-Spec-EV
- SHIMANO Deore XT Schaltwerk 1x12-fach RD-M8100-SGS Shadow+ langer Käfig
- Hersteller Artikelnr.: IRDM8100SGS
- https://r2-bike.com/SHIMANO-Deore-XT-Schaltwerk-1x12-fach-RD-M8100-SGS-Shadow-langer-Kaefig
- SHIMANO Deore XT Kassette 12-fach CS-M8100 10-51 Zähne
- Hersteller Artikelnr.: ICSM8100051
- https://r2-bike.com/SHIMANO-Deore-XT-Kassette-12-fach-CS-M8100-10-51-Zaehne
- SHIMANO Deore XT | Ultegra Kette CN-M8100 12-fach | 126 Glieder mit Kettenschloss
- Hersteller Artikelnr.: ICNM8100126Q
- https://r2-bike.com/SHIMANO-Deore-XT-Ultegra-Kette-CN-M8100-12-fach-126-Glieder-mit-Kettenschloss
- MAGURA Shiftmix 4 für Shimano I-Spec EV | rechts
- EAN: 4055184029480
- https://r2-bike.com/MAGURA-Shiftmix-4-fuer-Shimano-I-Spec-EV-rechts
Vielen Dank an euch, und ganz viele Grüße
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