So ist es.
Transalp-Bike Galerie
- Ersteller Lollek_303
- Erstellt am
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transalp24 .
Leitungen noch immer nicht gekürzt weil ich nicht noch nicht weiß was vorne passiert.
Fahre z.Z. auf Transalpempfehlung nen 70er Vorbau. Aber in Verbindung mit dem 790er Lenkung ist das schon arg indirekt.
Was fahrt ihr so?
Wollte mal den 45 den ich noch hier habe Probehalber montieren, brauche aber noch Spacer.
Seit letzem Wochenende mit passendem Osterkettenblatt.
Selbst der Ast wollte mitkommen....
Fahre z.Z. auf Transalpempfehlung nen 70er Vorbau. Aber in Verbindung mit dem 790er Lenkung ist das schon arg indirekt.
Was fahrt ihr so?
Wollte mal den 45 den ich noch hier habe Probehalber montieren, brauche aber noch Spacer.
Seit letzem Wochenende mit passendem Osterkettenblatt.
Selbst der Ast wollte mitkommen....
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Kurz gut, oder lang hier: http://www.mtb-news.de/forum/t/ovales-oder-rundes-ketteblatt.782853/page-5
Bin von 30 auf 30. langfristig werde ich abe wohl noch auf 32 gehen
Liegst garnicht so falsch . Ist aber Richtung Velbert.
Will mein Transalp auch mal vorstellen:
26" Ambition Team Custom, 16" Rahmen mit Reba, Magura MT5 203/180, 38/24er Blatt Deore mit XT Schaltwerk. Reifen sind erstmal nur die billigsten X-King, hab aber noch nen Nobby und Ralph am alten Klapperrad (Giant Warp 300 26")
Unten nochmal in sauber und dem altem im Vergleich
![IMG_20160209_171003[1].jpg](https://www.mtb-news.de/forum/attachments/img_20160209_171003-1-jpg.481589/ "IMG_20160209_171003[1].jpg")
26" Ambition Team Custom, 16" Rahmen mit Reba, Magura MT5 203/180, 38/24er Blatt Deore mit XT Schaltwerk. Reifen sind erstmal nur die billigsten X-King, hab aber noch nen Nobby und Ralph am alten Klapperrad (Giant Warp 300 26")
Unten nochmal in sauber und dem altem im Vergleich
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![IMG_20160209_171003[1].jpg](/forum/data/attachments/442/442426-afd47d88851b0fc2b6d0635633b7f432.jpg?hash=r9R9iIUbD8)
Sorry wenn ich das sage , aber deine Kotflügel .......
Mir würde was fehlen , wenn ich sauber nach Hause käme.
Meine Bekannte und ich haben Gestern ausgesehen wie Sau und haben uns darüber gefreut
Lieber mehr Klamotten waschen , wie so Dinger am Bike ! Sorry
Grüße , Roland
Wenn es Dich beruhigt, ich hab bei schlechterem Wetter auch die Shockboards dran, ich mag es auch nicht auszusehen wie`n paniertes Hühnchen. Und selbst mit den Boards bekommt man noch soviel Matsch ab, dass man hinterher weiß was man getan hat. Die Schuhe sind von der letzten dreckigen Tour mit Kotflügelen Das Bike sah danach noch um einiges schlimmer aus und der Rest der Klamotten hat auch noch einiges abbekommen.
![IMG_20160409_234043[1].jpg](https://www.mtb-news.de/forum/data/attachments/442/442475-9902bfc999792916f236c38a5d4a6e69.jpg?hash=mQK_yZl5KR "IMG_20160409_234043[1].jpg")
Das Bike sah danach noch um einiges schlimmer aus und der Rest der Klamotten hat auch noch einiges abbekommen.Anhänge
![IMG_20160409_234043[1].jpg](/forum/data/attachments/442/442475-9902bfc999792916f236c38a5d4a6e69.jpg?hash=mQK_yZl5KR)
das ist doch das absolute black, oder?
wie sieht die kettenlienie im kleinsten gang aus?
ich find sie bei meinem (works) schon arg schräg, zumindest optisch schräger als bei der original sram spider konstruktion
Danke für die Unterstützung!!!
Ich fange langsam an meinen Kotflügel zu lieben, auf Bildern stört er mich garnicht mehr, das war anfangs noch anders.
Und wenn man sich ständig rechtfertigen muss entwickelt sich auch eine nähere Bindung....
Dabei soll er in absehbarer Zeit weichen und Platz für Aufkleber machen, mal sehen ob das was wird.
@Skwal
Richtig ist von Absolut Black.
Jetzt finde ich die Angaben natürlich nicht wieder aber ich meine die Unterschiede sind nahezu Null.
Bei Sram liegt die Kettenlinie bei 49 und mit diesem Blatt bei 48,9mm.
Wirklich drauf geachtet habe ich nicht, den starken Schräglauf versuche ich zu vergessen, wegzudiskutieren, denn die Vorteile überzeugen mich einfach nach wie vor.
Werde bei Gelegenheit mal den Meßschieber bemühen, vielleicht lässt sich das herausmessen.
Ich fange langsam an meinen Kotflügel zu lieben, auf Bildern stört er mich garnicht mehr, das war anfangs noch anders.
Und wenn man sich ständig rechtfertigen muss entwickelt sich auch eine nähere Bindung....
Dabei soll er in absehbarer Zeit weichen und Platz für Aufkleber machen, mal sehen ob das was wird.
@Skwal
Richtig ist von Absolut Black.
Jetzt finde ich die Angaben natürlich nicht wieder aber ich meine die Unterschiede sind nahezu Null.
Bei Sram liegt die Kettenlinie bei 49 und mit diesem Blatt bei 48,9mm.
Wirklich drauf geachtet habe ich nicht, den starken Schräglauf versuche ich zu vergessen, wegzudiskutieren, denn die Vorteile überzeugen mich einfach nach wie vor.
Werde bei Gelegenheit mal den Meßschieber bemühen, vielleicht lässt sich das herausmessen.
Ohhhh , jetzt habt ihr es mir aber gegeben 
Ich würde mich schämen mit sowas zu fahren. Über 25 Jahre MTB und ging immer ohne.
Wo bleibt sonst der Spaß.
Aber egal , bin hier eh bald raus. Letzter Sommer mit TA.
Grüße , Roland
Ich würde mich schämen mit sowas zu fahren. Über 25 Jahre MTB und ging immer ohne.
Wo bleibt sonst der Spaß.
Aber egal , bin hier eh bald raus. Letzter Sommer mit TA.
Grüße , Roland
Was regst du dich denn so auf, is' doch nicht böse gemeint.
Gerade du schreibst sowas, wo in deinem Profil steht "bloß keinen Standard" und so'n Kotflügel am MTB scheint ja wirklich kein Standard zu sein.
Ich wünsche dir viel Spaß beim Fahren ob TA oder andere Marken und das ist in keinster Weise irgendwie ironisch oder sonst wie gemeint.
Gerade du schreibst sowas, wo in deinem Profil steht "bloß keinen Standard" und so'n Kotflügel am MTB scheint ja wirklich kein Standard zu sein.
Ich wünsche dir viel Spaß beim Fahren ob TA oder andere Marken und das ist in keinster Weise irgendwie ironisch oder sonst wie gemeint.
Ich rege mich nicht auf !
Da stehe ich weit drüber
Besserung ist ja in Sicht
Grüße , Roland
Da stehe ich weit drüber
Besserung ist ja in Sicht
Grüße , Roland
Seebl
Hochdisqualifiziert
- Registriert
- 8. August 2012
- Reaktionspunkte
- 3.380
Hier mal mein neuer Hobel. Entschuldigt das Handybild, bald kommt was gescheites.
Rahmen stammt von @Jakten.
Danke nochmal.
Sonst wird geschaut ob ich die Zugführung so lassen kann und ein paar Kleinigkeiten müssen noch gemacht werden. Das Tape als Schutz wurde schon ersetzt durch 3M Schutzfolie.
Rahmen stammt von @Jakten.
Danke nochmal.
Sonst wird geschaut ob ich die Zugführung so lassen kann und ein paar Kleinigkeiten müssen noch gemacht werden. Das Tape als Schutz wurde schon ersetzt durch 3M Schutzfolie.
Zuletzt bearbeitet:
Seebl
Hochdisqualifiziert
- Registriert
- 8. August 2012
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- 3.380
Ein paar Anmerkungen:
Fahre das TA mit 27.5'' Gabel und 160mm FW, aber mit 26'' LR. Wollte zunächst mal ausprobieren ob es so klappt, das Tretlager ist ja nicht so tief. Passt super, fährt sich furchtbar handlich und läuft wie auf Schienen. Sag fahre ich derzeit etwa 25%, passt mir besser als die klassischen 30% im eher flowiger Mittelgebirge.
Vorbau ist mir zu lang, bin ja nicht der Größte. Werde voraussichtlich 40 oder 45mm probieren.
Zur Partlist:
Transalp Signature II X12 Gr.M, 27.5'' 160mm Wippe
SR Suntour Auron RC2 27.5''
Rock Shox Monarch Plus RC3 HV
LRS 26'' Alex Supra 30, Hope Pro 2, Ghetto Tubeless, Maxxis DHR II 2.4 ST vorne, DHR II 2.3 MP hinten
10 Fach: X0 Carbon Kurbel, Absolute Black 30t Kettenblatt, X9 Shifter, GX Schaltwerk, SLX Kassette mit OneUp 42er Ritzel
Crankbrothers Mallet 3 Pedale
Rock Shox Reverb 125, SQLab 611 Race Sattel
Renthal Fatbar Lite Carbon Lenker, FUNN Stryge 60mm Vorbau, Ergon GE1 Griffe
Cane Creek 10 Steuersatz
Fahre das TA mit 27.5'' Gabel und 160mm FW, aber mit 26'' LR. Wollte zunächst mal ausprobieren ob es so klappt, das Tretlager ist ja nicht so tief. Passt super, fährt sich furchtbar handlich und läuft wie auf Schienen. Sag fahre ich derzeit etwa 25%, passt mir besser als die klassischen 30% im eher flowiger Mittelgebirge.
Vorbau ist mir zu lang, bin ja nicht der Größte. Werde voraussichtlich 40 oder 45mm probieren.
Zur Partlist:
Transalp Signature II X12 Gr.M, 27.5'' 160mm Wippe
SR Suntour Auron RC2 27.5''
Rock Shox Monarch Plus RC3 HV
LRS 26'' Alex Supra 30, Hope Pro 2, Ghetto Tubeless, Maxxis DHR II 2.4 ST vorne, DHR II 2.3 MP hinten
10 Fach: X0 Carbon Kurbel, Absolute Black 30t Kettenblatt, X9 Shifter, GX Schaltwerk, SLX Kassette mit OneUp 42er Ritzel
Crankbrothers Mallet 3 Pedale
Rock Shox Reverb 125, SQLab 611 Race Sattel
Renthal Fatbar Lite Carbon Lenker, FUNN Stryge 60mm Vorbau, Ergon GE1 Griffe
Cane Creek 10 Steuersatz
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Promontorium
Dir werd' ich helfen!
Hallo
Klar darf man.
Hat nichts mit TA zu tun. Will einfach nur was anderes , hochwertigeres.
Ich will mir einen Carbonrahmen gönnen. Mein Favorit ist im Moment Devinci Sparten oder SantaCruz Bronson CC.
Grüße, Roland
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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