Interbike 2011 – 9er Ritzel, Carbon, neue Reifen und Helme

Interbike 2011 – 9er Ritzel, Carbon, neue Reifen und Helme

In den zwei Wochen zwischen Eurobike und Interbike wird wohl kaum mehr das Rad neuerfunden worden sein, und die 2013er Kollektion will man dann doch noch nicht zeigen - dennoch präsentierten vor allem nordamerikanische Hersteller noch Neuheiten, die sie in Friedrichshafen noch zurück gehalten hatten.

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Interbike 2011 – 9er Ritzel, Carbon, neue Reifen und Helme

 

[Barthi]

Die Nabe-Kasette bitte bald rausbringen,9-36 wäre meins,chaiß auf die Abstufung. Hallo Sram-Shimano:da ist das Potenzial!

!!! gennau

 

[Pro-Mesa]

@evil rider - wo ist dein problem
darf man jetzt kein interesse mehr an dem helm zeigen?!
wenn ich irgendwo ein datum übersehen hab tut es mir leid aber das war irgendwie überflüssig...

 

[andre.7]

der IXS Metris ähnelt ziemlich stark dem Oneal Airtech finde ich..

 

[nuts]

Steht auch im Artikel, ist wohl die gleiche Schale!

 

[Chrisomie21]

ich sag es nochmal. ein 10er ritzel soll sich erstmal bewähren. ich warte auch schon lange auf diese entwicklung, auch wenn es eigentlich müll ist. aber von 11 auf 9 ist dann schon ein krasser schritt

 

[evil_rider]

da ist garnix schrott oder krass, am BMX gibt es 9T schon seit mehreren jahren.

 

[Chrisomie21]

das ist richtig. aber die belastungen sind dort andere. kettenlinie, schmutz, gangwechsel... um nur mal ein paar zu nennen. dazu kommt zum beispiel noch das du am bmx nur einen gang hast wodurch du ne breitere kette fährst und das ritzel breiter ist. du hast also viel mehr material zur verfügung. da lässt sich so einfach mal gar nichts vergleichen

 

[evil_rider]

also bei dem ritzel ist garnix breiter, derzeit ist ne 9-fach schaltungskette drauf und läuft wunderbar, desweiteren ist es titan und kein gehärteter stahl... einzige ist das die kettenlinie idealer ist als es wohl in kombination mit ner 10-fach cassette.

 

[Barthi]

und man fährt mit dem BMX nicht stundenlang Berge hoch... Trotzdem wäre es einfach extrem geil wenn die es gescheit hinkriegen könnten (Verschleiß). Auch wenn das Ritzel dafür ein paar Gramm mehr wiegen würde, diesen Kompromiss würde ich nur zu gern eingehen!

 

[evil_rider]

soso, fährst also auf 32/9 den berg hoch... na das möchte ich sehen...

 

[Chrisomie21]

da geht es mir nicht anders. ich hoffe auch das es klappt. aber ich bin skeptisch und frage mich eben ob es ein 10er ritzel für den anfang nicht getan hätte. von 11 auf 10 ist ja schon ein recht großer gangsprung.

 

[evil_rider]

naja, grobe faustformel ist 1 zahn hinten = 3 zähne vorne... in sofern schon ok, dann könnte man bei 9T vorne ein 30T anstelle des 36er fahren... das wäre was!!!

 

[Chrisomie21]

ja, das fände ich ja auch geil. nur stimmt deine formel nicht wirklich. darum hast du bei der kassette ja auch sprünge von 11 auf 12 und von 12 auf 14. bei den kleinen gängen von 28 auf 32 und 32 auf 36.

 

[Barthi]

soso, fährst also auf 32/9 den berg hoch... na das möchte ich sehen...

ach stimmt, sorry Denkfehler meinerseits.
Insofern ist es ja gut, dass man beim Bergabfahren (nicht dauerhaft) so fest in die Pedale tritt. Doch man wird den höchsten Gang natürlich auf der Ebene fahren, und da kommt halt der Verschleiß...

 

[Chrisomie21]

und bei jedem gangwechsel zieht die kette schräg übers ritzel

 

[Barthi]

stimmt auch, jedoch ist es beim größten/kleinsten Ritzel nur in jeweils eine Seite.

 

[tobago77]

das wilson!