Schon mal die Nummer in eine Suchmaschine eingetippt? Um welche Lampe geht es konkret? Hersteller?
Sicher.
Um Ihre Frage zu beantworten: Der Scheinwerfer ist Dynamo und E-Bike. Der Hersteller ist entweder Linkbest (auf der Verpackung angegeben) oder Sate-Lite (auf dem Frontschild angegeben). Kein Modellname. "K 1119" steht auf dem Frontschild (und nur dort).
Polizei fragen. Das sind ja schließlich auch die, die dich ficken wenn du Zeugs am Bike hast das nicht zugelassen ist.
Das Sake-Light ist keine Fälschung. Fahrradlampen-Faker zeigten bislang nie eine tatsächliche K-Nummer auf dem Produkt. Es ist ja nicht so, dass Chinesen zu dumm wären, um einen K-Scheinwerfer zu bauen, testen und anmelden zu lassen.* Die Sake-Lampe würde ich trotzdem nicht geschenkt nehmen, schon das Lichtloch ist so 2008.
In der Veröffentlichung, schlagen sie das Design einer Zylinderlinsenanordnung vor (die einfache und alte Idee eines Wellenmusters), um ein Strahlmuster horizontal zu verteilen. In welcher Beziehung steht diese Untersuchung zu meinem Scheinwerfer?
Die StVZO ist immer noch relevant, auch wenn dort viel auf andere Regularien verwiesen wird. Zu Vorschriften für Scheinwerfern an Fahrräder sagt die FZV gar nichts. Denn wie in §1 der FZV steht, ist diese nur für Kraftfahrzeuge relevant und damit sind das Fahrrad und das 25er Pedelec außen vor.
Also, ich zweifle aber, wenn ich mir die Amazon Werbebilder zu der Lampe anschaue, schon an der Intelligenz bzw Kompetenz der involvierten Chinesen, wenn man bei der Darstellung der Lichtzonen nach TA23 die vertikalen Linien mit "H" (für horizontal") und die horizontalen Linien mit "V" (für vertikal) beschriftet. Außerdem ist das ein interessantes Maßband, dass eine so kurze Strecke mit 70 m ausmisst... Ansonsten eine recht dreiste Kopie vom B&M Cyo, aber einen netten Karton hat sie....
Bei Cyo leuchtet die LED nach unten und dort nach oben.
Das mag sein, das Gehäuse, inkl der Blende/hutze oben und inkl des Drehschalters ist aber nahezu 1:1 vom Cyo kopiert. Ebenso wie der Frontreflektor, der um den Lichtaustritt angeordnet ist. Selbst die kurzen Kabel für den Anschluss des Rücklichts sind an den Cyo angelehnt. Irgendwas muss man ja im Vergleich zum Cyo ändern (in dem Fall die Position der LED), sonst dürfte man das Ding sicher nicht auf Amazon verkaufen.
Rot= Hell. Mich überzeugt die Lichtverteilung nicht, zu viel Licht vor dem Rad, ist schlecht für die Fernsicht. Nach dem Eindruck den die Bilder bei Amazon vermitteln, würde ich das Ding nicht mal geschenkt nehmen, das ist vllt. als Positionslicht ok, aber nicht als anständiges Licht, um selber was zu sehen.
Wobei man sich über das semantische Verwirrungspotential der Bezeichnungen bei Achsen, Linien und Bezügen sinnlos streiten könnte, H- und H+ siehe hier beim Fernlicht
(TA) ergänzen die StVZO und beschreiben Anforderungen und Prüfungen besonders von lichttechnischen Einrichtungen im Straßenverkehr. Die TAs sind Anlagen zu § 22a StVZO. Die TAs werden nur auszugsweise wiedergegeben. Komplett sind sie angeblich nur im Kommentar zu StVZO Kotlitz/Braun (Kirschbaumverlag) für schlappe 173Euro erhältlich. Im Hamburger Verbundkatalog ist nur eine ,,hochaktuelle ` Ausgabe von 1992 vorhanden, bei den Preisen kein Wunder. Aber wer sich auf die Hinterbein stellt, der erhält die ca. 116 Seiten umfassenden TAs auch vom Ministerium (immer noch in Bonn) zugeschickt:=)
Da hast Du natürlich Recht mit der schlechten Bezeichung, aber in dem von Dir verlinkten Blog wird aus einem Bosch Handbuch zitiert. Im Original der UN ECE R112 ist von L/R;U/D die Rede (und dies sogar erklärt, siehe S.18), aber dafür sind die Werte in cd und nicht in lx angegeben...
Aber zumindest bei den Anforderungen zur Lichtverteilung dürfte sich da nichts getan haben im Vgl. zur TA23; siehe dazu hier; auch der Chef von Lupine hat die maximal erlaubten Blendwerte von 2 lux in deren Forum bezüglich der SL genannt (das war 2016 oder später)
