SRAM GUIDE, welche Bremsbeläge ?

[Geisterfahrer]

So, nochmal zurück zu den Trickstuff:
Bin sie jetzt ein paar Tage mit meiner Guide R und 180er Dächle-Scheiben hier in Livigno gefahren.
Bremsleistung ist sehr gut, Standfestigkeit passt auch.

Störend finde ich die Geräuschkulisse. Insbesondere wenn sie nass ist, schreit sie, als ob es kein Morgen gäbe. Das ist mit Avid * Sinter und Avid * organisch wesentlich angenehmer. Im Trockenen herrscht hingegen meist Ruhe.

 

[siq]

Bei meiner Guide RSC mit Trickstuff NG Belägen und den Avid * Centerline-X Scheiben herrscht immer Ruhe, auch bei Nässe !

 

[Geisterfahrer]

Komisch. Hatte sie jetzt noch einen zweiten Tag bei miesem Wetter genutzt. Zunächst jeweils infernalisches Gekreische und relativ schlechte Bremswirkung. Erst nach paar Bremsungen ist sie wieder ruhig und bremst wie sie soll. Am schlimmsten nach dem Abspritzen mit dem Schlauch *. Aber reicht auch schon, durch einen Wasserlauf zu fahren oder Regen von oben.

 

[klavitt]

So wie es aussieht, nutzt hier fast jeder ausschließlich Markenmaterial für Bremsbeläge *.

Hat jemand zufällig Erfahrungen mit den billigen Bremsbelägen, die bei ebay * angeboten werden:z.B.

http://www.ebay.de/itm/252620788097 *
oder
http://www.ebay.de/itm/Bremsbelag-f...692963?hash=item3acfefa7e3:g:Y70AAOSwHnFV3zKl *

 

[Chaotixx]

Da mein Leben davon abhängt und Markenbeläge nicht viel teurer sind, habe ich keine Erfahrung mit billig-Anbietern.

Muss gestehen, das ich mir die Links aber nicht angesehen habe


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[klavitt]

Wenn 2 Paar unter 10€ kosten gegen fast 30€ (oder auch mehr) bei Markenware, dann ist das ja schon eine Nachfrage wert.
Zudem haben die Billigteile ja ganz ordentliche Verkaufszahlen.
Und ich gehe davon aus, dass da niemand deswegen einen Unfall hatte.

 

[Skwal]

Die organischen Beläge von brakepads.de funktionieren top in einer Avid * XO Trail mit Shimano * SLX Disc.
Bissig, standfest, Verschleiss unauffällig, führe kein Buch

 

[Enginejunk]

Gutes thema, habe am HT auch die Guide mit Centerline scheiben (und auch probleme das die gebereinheit defekt ist).

Die quitscht wie ne DDR-Lok beim bremsen *, das ist richtig übel! Sobald es nur Minimal feucht ist und man mal en paar hundert meter nicht bremst, rubbelt dann auch wie blöd.

Macht schon garkeinen spass mehr damit mal en paar runden zu drehen oder auf Arbeit zu fahren.

Werde mir jetzt die koolstop D293 holen, sind organisch und ich hoffe das es damit besser ist.

 

[yeeehaaa]

Semimetall von Sixpack haben sich bei mir bewährt, allerdings mit Dächle anstatt centerline.
Im Vergleich mit trickstuff, avid * sinter/resin gefallen mir die Sixpack bisher am besten.

Sind auch halbwegs günstig: https://www.bike24.com/1.php?conten...=1000,2,15,117;mid[673]=1;pgc[146]=537;page=3

 

[hnx]

Die originalen Beläge gibts für 8,9€, ohne Klammer und Schraube. Keine Ahnung wie man da Zeug vom Drittanbieter kaufen kann.

Scheibenbremsen quietschen halt, wenn man sie hernimmt. Da hilft auch kein Schweizer Feenstaub.

 

[yeeehaaa]

Die originalen resin sind Schrott, die sinter sind uU zu laut (zB. im Winter) und brauchen mehr Wärme als Einige im Mittelgebirge zusammen bekommen und kalt ziehen se nicht.

 

[Enginejunk]

Die originalen Beläge gibts für 8,9€, ohne Klammer und Schraube. Keine Ahnung wie man da Zeug vom Drittanbieter kaufen kann.

Scheibenbremsen quietschen halt, wenn man sie hernimmt. Da hilft auch kein Schweizer Feenstaub.

meine magura * mit hope scheiben (die alten SAW und die neuen) sind muckssmäusschenstill. bei regen, schlamm, schnee, staub und sogar bei trockenheit. die rubbeln auch nicht wie der avid */sram * schrott.

 

[hnx]

Keine Ahnung was mancher mit seinen Bremsen * treibt, weder quietschen die Bremsen * ohne Grund, noch haben kalte Sinter Beläge ungenügende Power.

Rubbelnde Bremsen * wurden schlecht eingebremst, waren nicht technisch einwandfrei beim Einbau oder es ist eine unglückliche Kombination mit anderen Anbauteilen oder dem Rahmen.

 

[yeeehaaa]

noch haben kalte Sinter Beläge ungenügende Power.

ich denke du bist noch nie sram */avid * sinter gefahren...

 

[hnx]

Was ein Troll.

 

[yeeehaaa]

Ohhh ich brauch mit dir nicht diskutieren, du hast deine Meinung und ich meine.
Wer mag kann gern meine Empfehlung probieren und der Rest fährt einfach weiter die Originalbeläge.
Im Gegensatz zu dir habe ich allerdings was zum Thema beigetragen.

 

[Geisterfahrer]

Von der Geräuschkulisse her finde ich meine organischen SRAM * auf Dächle ideal. Man hört quasi nix. Und für den Odenwald und meine Fahrweise reichen die auch dicke mit 180er Scheiben.

 

[siq]

habe jetzt mal die organischen KoolStop (Typ KS-D293 für Guide) ausgetestet, immer noch an den Centerline-X Scheiben. Ich muss sagen mit denen bin ich jetzt auch super zufrieden. Keine komischen Geräusche, bremsen * super, halten lange und das bei relativ günstigem Preis.

 

[Enginejunk]

habe jetzt mal die organischen KoolStop (Typ KS-D293 für Guide) ausgetestet, immer noch an den Centerline-X Scheiben. Ich muss sagen mit denen bin ich jetzt auch super zufrieden. Keine komischen Geräusche, bremsen * super, halten lange und das bei relativ günstigem Preis.

gut zu wissen, danke. genau die wollte ich auch holen wenn meine bremse aus der reparatur zurück ist.

 

[Enginejunk]

grade mal die aktuelle BIKE durchgeblättert, die neuen Trickstuff Power beläge sollen wohl die besten sein für die Guide. Lange standzeit und die höchste Power. Vlei probier ichs doch nochmal mit Trickstuff.

 

[Geisterfahrer]

Werde meine auch nochmal rauskramen. Wundert mich eigentlich, dass die bei mir im Nassen so nachgelassen haben. Das hätte doch dann sicherlich auch anderen auffallen müssen, geschweige denn, dass Klaus sie so überhaupt auf den Markt bringt.

 

[Enginejunk]

nja, die NG beläge hatte ich schon in 2 bikes mit 2 bremsen * (hayes stroker ace mit hayes v8 scheibe und mt5 mit hope floating) und beim ersten mal mit der hayes war ich begeistert, beim 2. satz schon nicht mehr (identisches einbremsen). dann nochma ne chance gegeben mit der mt5 und war wieder enttäuscht. leichtes quitschen bei nässe und relativ schlechte bremsleistung, besonders bei nässe. wurden so eingebremst wie die originalen beläge. die waren um welten besser. keine ahnung ob es da enorme qualitätsschwankungen gab bei den NG belägen.

wenn die neuen "Power" beläge so gut sind würde ich die nochmal probieren wollen, zumindest mal 1 satz am VR.

 

[Geisterfahrer]

Ach, das sind wieder neue. Na dann, warten wir's mal ab.
Deine NG hatten also auch ein Nässeproblem? Und ich dachte, ich sei der einzige.
Ich verbau die NG trotzdem nochmal. Im Sommer ist es ja meist nicht so nass...

 

[Mr. Tr!ckstuff]

Gibt es Beläge, die bei Nässe exakt das gleiche Verhalten zeigen wie bei Trockenheit? Ich kenne keine...

 

[Enginejunk]

ja, bei nässe wars schon nicht mehr so toll. besonders wenn die mal richtig durchzogen waren mit wasser, also lange regenfahrt ohne bremsen *, dann beim ersten bremsen * wars extrem. wenn die nurn bisschen feucht waren wie im nebel z.b. gings eigentlich. man hat sich dann damit arrangiert und öfter mal gebremst obwohl man nicht musste.

aber gut, in der guide sind die orginalbeläge noch mieser. die sram * sinter sind sogar NOCH schlechter als die serien-organischen beläge!