Hab dieses Frühjahr bei meiner Code RSC ein Service mit Tausch von Kolben, Dichtungen und Geberinnenleben gemacht, die Bremse hat sich danach wieder wie neu angefühlt.Ich habe mich entschieden der Code doch noch eine Chance zu geben und werde einen kompletten Service vornehmen,
Beim Geber reicht es wahrscheinlich wenn man statt dem kompletten Innenleben nur Kolben und Membran tauscht, die kriegt man auch einzeln. Die anderen Teile vom Service Kit sind wohl nicht wirklich Verschleissteile. Was man schon auch braucht ist das rote Montagewerkzeug das beim kompletten Service Kit dabei ist, aber da reicht eines und man kann es sich vielleicht wo borgen.
Generell gefällt mir bei SRAM * sehr, dass Ersatzteile gut verfügbar und die Wartungsprozeduren einfach und gut dokumentiert sind.