Simplon-Erfahrung?
- Ersteller Brunox1
- Erstellt am
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simplon bikes erfahrungen .
swe68
lame duck
was für eines?
Mein Freund fährt ein Simplon Stomp.
Mein Freund fährt ein Simplon Stomp.
Hi, bin das Dozer (AM-2?) auf dem Bike Festival in Willingen gefahren.
Schön verarbeitet, steif, Ettelsberg hoch toller Vortrieb, Berg runter tolles Fahrwerk...
Falls ich mal wieder Geld für ein neues Rad übrig habe, kommt dieses Simplon mit in die engere Wahl.
Schön verarbeitet, steif, Ettelsberg hoch toller Vortrieb, Berg runter tolles Fahrwerk...
Falls ich mal wieder Geld für ein neues Rad übrig habe, kommt dieses Simplon mit in die engere Wahl.
Wenn das Elvox bei Dir zu Allmountain zählt dann hab ich grad eines davon gefahren und bin dabei den Rahmen zu verkaufen
swe68
lame duck
Mach' es den Leuten doch ein bißchen einfacher.
Geht es Dir um
- generelle Erfahrung mit Simplon
- nur um dieses Bike
- wie alt, wie groß, wie schwer bist Du
- hast du es schon gekauft oder willst du es kaufen
....
mit ein paar mehr Angaben wäre schon geholfen.
Geht es Dir um
- generelle Erfahrung mit Simplon
- nur um dieses Bike
- wie alt, wie groß, wie schwer bist Du
- hast du es schon gekauft oder willst du es kaufen
....
mit ein paar mehr Angaben wäre schon geholfen.
Das Elvox ist doch schon in der Enduro-Klasse einzuordenen oder nicht ?
Sollte schon nen All-mountain werden
swe68
lame duck
OK - ich schiebe das jetzt in die Kaufberatung.
Viel Erfolg.
Viel Erfolg.
Bond007
easy BIKING...what else!?
Ich konnte vor ca. 2 Jahren ein Dozer mit der damaligen XT-Ausstattung (Schaltung); Bremse Magura kurze Zeit probefahren - hat mir sehr zugesagt, da es definitiv steif, leicht und super zu beschleunigen ist! 
Bei mir steht ja im kommenden Jahr auch ein Bikekauf an, wo aller Voraussicht nach auch ein SIMPLON ganz oben steht.
Ich denke, das Du mit dem 2011er-Dozer keinen Fehlkauf machen wirst!
Bei mir steht ja im kommenden Jahr auch ein Bikekauf an, wo aller Voraussicht nach auch ein SIMPLON ganz oben steht.
Ich denke, das Du mit dem 2011er-Dozer keinen Fehlkauf machen wirst!
Hallo, hier im Forum gibt es eine Simplon Interessensgemeinschaft. Schau dich doch da mal um. ich hab mir diesen Herbst ein 2010er Dozer AM-2 Rahmen geleistet und den dann selbst aufgebaut. Den Review habe ich schon eben bei den Simplons gepostet:
Das Elvox, das Donkey erwähnt hat, habe ich vorher besessen. Es fährt sich für ein Enduro recht vortriebsorientiert, geht aber nicht so ganz so gut wie das Dozer.
Es ist etwas hochbeiniger. Je nach Ausstattung könnte man durchaus ein sehr robustes Allmountain draus machen. Mir persönlich war es für den Alltags und Tourengebrauch ein bischen zu grob.
So nun habe ich glaube ich ziemlich viel geschrieben. Solltest du noch weitere Fragen haben....gerne, nur zu
Das Elvox, das Donkey erwähnt hat, habe ich vorher besessen. Es fährt sich für ein Enduro recht vortriebsorientiert, geht aber nicht so ganz so gut wie das Dozer.
Es ist etwas hochbeiniger. Je nach Ausstattung könnte man durchaus ein sehr robustes Allmountain draus machen. Mir persönlich war es für den Alltags und Tourengebrauch ein bischen zu grob.
So nun habe ich glaube ich ziemlich viel geschrieben. Solltest du noch weitere Fragen haben....gerne, nur zu
Zuletzt bearbeitet:
Auch, wenn schon etwas länger her, aber vielleicht hast Du Dich ja noch nicht entschieden.
Fahre das Dozer AM3 Modell 2010. Hab fast alle Bikes in der Klasse damals probegefahren und hab die Entscheidung zum Dozer nicht bereut.
Von mir auch eine klare Empfehlung dafür.
Gruß
Fahre das Dozer AM3 Modell 2010. Hab fast alle Bikes in der Klasse damals probegefahren und hab die Entscheidung zum Dozer nicht bereut.
Von mir auch eine klare Empfehlung dafür.
Gruß
Halo malei,
sorry für die späte Antwort, hab momentan echt zu viel um die Ohren
Ich habe das Dozer Modell 2010. Das ist mit dem 2011er zu 100% identisch, bis auf die Rahmenfarbe. Und ja, das 2011er ist wirklich Braun. Habs schon live gesehen. Ich persönlich finde da das weis/schwarze stimmiger, ist aber geschackssache.
Ich hatte das AM2 gekauft und folgende Änderungen vorgenommen:
- vorderes Laufrad wie AM3
- Sattelstütze Carbon Rod
Damit entspricht das AM2 bis auf die Schaltung dem AM3. Ich persönlich fahre die Shimano XT lieber als die Sram, und der Aufpreis zur XTR war mir zu heftig.
Und anstatt der Marta habe ich eine Formula dran gemacht.
Ansonsten lohnt die Entscheidung zum AM2 allein schon wegen dem XV Dämpfer, der Fox Gabel und vor allem wegen dem anderen Hinterbau.
Gruß
sorry für die späte Antwort, hab momentan echt zu viel um die Ohren
Ich habe das Dozer Modell 2010. Das ist mit dem 2011er zu 100% identisch, bis auf die Rahmenfarbe. Und ja, das 2011er ist wirklich Braun. Habs schon live gesehen. Ich persönlich finde da das weis/schwarze stimmiger, ist aber geschackssache.
Ich hatte das AM2 gekauft und folgende Änderungen vorgenommen:
- vorderes Laufrad wie AM3
- Sattelstütze Carbon Rod
Damit entspricht das AM2 bis auf die Schaltung dem AM3. Ich persönlich fahre die Shimano XT lieber als die Sram, und der Aufpreis zur XTR war mir zu heftig.
Und anstatt der Marta habe ich eine Formula dran gemacht.
Ansonsten lohnt die Entscheidung zum AM2 allein schon wegen dem XV Dämpfer, der Fox Gabel und vor allem wegen dem anderen Hinterbau.
Gruß
Hey,
ich fahre n' Lexx. Verändert hab ich nicht viel; habe nur den Antrieb auf X0 umgestellt. Ansonsten ist eine Revelation SL und ein Fox RP23 BV verbaut. Bremsen sind Louise BAT. Bin extremst zufrieden, macht riesig Spaß und ich fühl mich in jeder Situation wohl aufm Rad. Habe auch lange überlegt, ob ich es holen soll. Man hört ja oft von wegen Preis/Leistung, aber wenn man ein wenig mit dem Händler handeln kann, dann wird man auch mit 'nem guten Preis heim gehen.
Gruß.
abc
ich fahre n' Lexx. Verändert hab ich nicht viel; habe nur den Antrieb auf X0 umgestellt. Ansonsten ist eine Revelation SL und ein Fox RP23 BV verbaut. Bremsen sind Louise BAT. Bin extremst zufrieden, macht riesig Spaß und ich fühl mich in jeder Situation wohl aufm Rad. Habe auch lange überlegt, ob ich es holen soll. Man hört ja oft von wegen Preis/Leistung, aber wenn man ein wenig mit dem Händler handeln kann, dann wird man auch mit 'nem guten Preis heim gehen.
Gruß.
abc
@ abc-pro
Zum Thema Preis-Leistung muss ich Dir recht geben. Simplon ist bei gleicher Ausstattung immer teurer als viele andere Hersteller, beispielsweise Cube.
Aber ich finder der Preis ist auch angemessen für die Bikes. Wenn der Händler mit sich handeln lässt, kann es fast ein Schnäppchen werden. Und vor allem kann man jetzt noch nach einem Modell aus 2010 schauen, da Simplon bei vielen Modellen nur die Rahmenfarbe geändert hat.
Gruß
Zum Thema Preis-Leistung muss ich Dir recht geben. Simplon ist bei gleicher Ausstattung immer teurer als viele andere Hersteller, beispielsweise Cube.
Aber ich finder der Preis ist auch angemessen für die Bikes. Wenn der Händler mit sich handeln lässt, kann es fast ein Schnäppchen werden. Und vor allem kann man jetzt noch nach einem Modell aus 2010 schauen, da Simplon bei vielen Modellen nur die Rahmenfarbe geändert hat.
Gruß
Fubbes
Carbon statt Kondition
@Markus,
darf man fragen, warum du einen Ersatz suchst? Ich dachte, ein Liteville ist erhaben über alles
Aber im Ernst: ich suche gerade ein neues Rad und schwanke zwischen Simplon (vermutlich Kibo) und Liteville 301. Dein Vergleich interessiert mich.
Grüße,
Daniel
darf man fragen, warum du einen Ersatz suchst? Ich dachte, ein Liteville ist erhaben über alles
Aber im Ernst: ich suche gerade ein neues Rad und schwanke zwischen Simplon (vermutlich Kibo) und Liteville 301. Dein Vergleich interessiert mich.
Grüße,
Daniel
- Registriert
- 1. Juli 2008
- Reaktionspunkte
- 6
Hallo Bike Gemeinde,
nach reiflicher Überlegung und dreifacher Prüfung des Bankkontos möchte ich mir demnächst gern ein neues Simplon Kibo in der Aluversion zulegen. Habe über Simplon bisher nur gutes gelesen und habe auch Bock auf den etwas "exklusiveren" Faktor. Jezt überlege ich noch wie ich das Rad ausstatten soll wobei eure Meinung interessant für mich wäre.
Fest steht: Es soll ein Kibo XTE zum Grundpreis von 2599 Euro werden das ich aber vereinzelt noch upgraden möchte:
- Fox RP23 statt des Rock Shox Ario RL Dämpfers: Aufpreis 160 Euro
- Magura MT8 statt der MT4: Aufpreis 240 Euro (ich finde die MT8 einfach optisch und gewichtstechnisch genial)
Und jetzt kommt die entscheidende Frage:
Als Gabel ist original eine Rock Shox Recon Gold Taper QR 15 verbaut, die ich gern tauschen würde.
Option 1: Rock Shox Reba RLT 120 Poplock Taper QR 15: Aufpreis 130 Euro
Option 2: Fox 32 Float 120 RLC Fit Kashima: Aufpreis 420 Euro
Was sagt ihr? Lohnt sich der horrende Aufpreis zur Fox Gabel? Worin seht ihr die wesentlichen Unterschiede zwischen den Gabeln? Merkt man überhaupt einen außer des "Bling-Bling" Effekts? Wäre sehr gespannt auf eure Meinung da ich wirklich unschlüssig bin!
nach reiflicher Überlegung und dreifacher Prüfung des Bankkontos möchte ich mir demnächst gern ein neues Simplon Kibo in der Aluversion zulegen. Habe über Simplon bisher nur gutes gelesen und habe auch Bock auf den etwas "exklusiveren" Faktor. Jezt überlege ich noch wie ich das Rad ausstatten soll wobei eure Meinung interessant für mich wäre.
Fest steht: Es soll ein Kibo XTE zum Grundpreis von 2599 Euro werden das ich aber vereinzelt noch upgraden möchte:
- Fox RP23 statt des Rock Shox Ario RL Dämpfers: Aufpreis 160 Euro
- Magura MT8 statt der MT4: Aufpreis 240 Euro (ich finde die MT8 einfach optisch und gewichtstechnisch genial)
Und jetzt kommt die entscheidende Frage:
Als Gabel ist original eine Rock Shox Recon Gold Taper QR 15 verbaut, die ich gern tauschen würde.
Option 1: Rock Shox Reba RLT 120 Poplock Taper QR 15: Aufpreis 130 Euro
Option 2: Fox 32 Float 120 RLC Fit Kashima: Aufpreis 420 Euro
Was sagt ihr? Lohnt sich der horrende Aufpreis zur Fox Gabel? Worin seht ihr die wesentlichen Unterschiede zwischen den Gabeln? Merkt man überhaupt einen außer des "Bling-Bling" Effekts? Wäre sehr gespannt auf eure Meinung da ich wirklich unschlüssig bin!
Fubbes
Carbon statt Kondition
Da ich ebenfalls ein ALU Kibo (Pro) möchte (das Carbon-Teil hat ja leider eine etwas andere Geometrie), kann ich sagen, dass ich die FOX nicht nehmen werde, sondern RockShox.
Was ich so höre, ist FOX beim Service etwas kleinlich, was ich gerade angesichts des hohen Preises eben nicht erwarten würde. Das ist zwar Mundpropaganda, aber der Aufpreis ist auch so einfach zu hoch.
Was ich so höre, ist FOX beim Service etwas kleinlich, was ich gerade angesichts des hohen Preises eben nicht erwarten würde. Das ist zwar Mundpropaganda, aber der Aufpreis ist auch so einfach zu hoch.
- Fox funktioniert aus der Kiste fast immer gut bei sehr gut. Das lassen sich die Füchse aber auch teuer bezahlen. Wenn man in der Garantie bleiben will, muss man die Wartungen bei Toxo machen. In der Regel sind diese kurzen Wartungsintervalle nicht nötig.
- Rock Shox funktioniert aus der Kiste m.E. ebenfalls gut und das bei deutlich geringerem Preis. Rock Shox kann man (oder dein Händler) komplett selbst warten. Es gibt bei RS sehr viel Online-Support. Ein Tipp bei der RS ist, sie relative zeitnah zu einem guten Service zu bringen. Mit dem richtigen Schmiermittel an der richtigen Stelle geht die Gabel dann richtig gut. Einen Mehrpreis für eine Fox käme nicht in die Tüte.
- Rein subjektiv empfinde ich die RS nach der Wartung immer ein bischen fluffiger und besser einzustellen.
- Rock Shox funktioniert aus der Kiste m.E. ebenfalls gut und das bei deutlich geringerem Preis. Rock Shox kann man (oder dein Händler) komplett selbst warten. Es gibt bei RS sehr viel Online-Support. Ein Tipp bei der RS ist, sie relative zeitnah zu einem guten Service zu bringen. Mit dem richtigen Schmiermittel an der richtigen Stelle geht die Gabel dann richtig gut. Einen Mehrpreis für eine Fox käme nicht in die Tüte.
- Rein subjektiv empfinde ich die RS nach der Wartung immer ein bischen fluffiger und besser einzustellen.
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
