Also ich habs nur im Kopf überschlagen. Preise vom Bike Discount, weil ich da meistens bestelle.
Kassette Deore 11-51 für rund 50
Shifter Deore 11fach rund 25
Schaltwerk Deore 5100 rund 39
Kette PC1110 rund 11
Sind im Kopf 125... Plus 7 Euro Kettenblatt sind
132...
Das ist die günstigste Lösung auf ne 1x11 zu bauen mit rein Deore. Wenn das Bike schon älter ist, würde ich da eben keine 500 Euro investieren.
Da das 5100 anscheinend noch nicht lieferbar ist, muss mind. das 6100 für nen 10er mehr.
Beim Shifter auf die 5 Euro mehr für SLX würde ich auf alle Fälle gehen. Ich hab mir aber bewusst den Deore gekauft, erstens um ihn mal zu testen und zweitens weil der SLX nen silbernen Rand hat und das Rad fast nur schwarz ist... Pillepalle aber wollte das halt nicht.
Bei der 1x9, die ich wie oben geschrieben am starren 2018er 29er gefahren bin, hatte ich auch nur Deore Shifter und Schaltwerk und zwar von 2001 dran (wieder da die Teile eben schwarz sind), die bekommt man gebraucht je für nen 5er wenns gut geht.
Ja, das neue zeug ist sicher etwas knackiger, aber einmal gut eingestellt lief das problemlos, selbst beim größten Dreck, Schlamm, Schnee, den ganzen WInter durch bei jedem Wetter. Mal schauen ob die 1x11 auch so unempfindlich ist nächsten Winter. Das war aber auch ein Grund, dem minimal günstigeren Deore Shifter ne Chance zu geben.
