Tja, die Diskussion hier war ja nun leider nicht so rege. Egal, ich habe gerade Bescheid von meinem Kumpel bekommen, dass er sich das Spark holen wird. Nachdem hier nur Argumente für das Oiz kamen, weil es besser aussieht, fand er die Dämpfertechnik bei Spark interessanter. Sein Händler hat ihm wohl erzählt, dass Scott die Dämpfer/Gabeln speziell für jedes Modell bei Fox bearbeiten lässt und sie daher stimmiger funktionieren. Andere Hersteller würden die Dämpfer/Gabeln eben aus dem Regal des Herstellers nehmen und sozusagen mit Standardauslegung verbauen.
Nun ja, keine Ahnung, was da wie wirkt.
Wenn er das Ding im Frühjahr bekommt, schau ich mir mal an, wie es funzt...
Evtl gibt es bis dahin ja erste Erfahrungsberichte mit dem Oiz.
