Laufradsatz und größeres Kettenblatt
...würde ich mir das mit dem Dropper Post nochmal gut überlegen. Zumindest im Worldcup ist das inzwischen Standard. Und auf der XC-Strecke in Albstadt möchte ich ihn auch nicht missen
Bin tatsächlich am überlegen, nur zum testen, die Kind Shock Eten zu kaufen....würde ich mir das mit dem Dropper Post nochmal gut überlegen. Zumindest im Worldcup ist das inzwischen Standard. Und auf der XC-Strecke in Albstadt möchte ich ihn auch nicht missen
Sehr schönes Bike! Du hast das Glück eine kleinere Rahmen Größe zu fahren. Ich behaupte der XL Rahmen macht schon ein paar 100g aus.Laufradsatz und größeres Kettenblatt
Ich hab auch ein HMF Scale, nur fast Einstiegserie. Habe dann mit DT Swiss XR1700 Laufrädern, einer alten alten bockleichten aber wenig steifen Fox 32 Elite, komplett XT (naja Kassette ist noch Deore, die XT war nicht lieferbar, jetzt fahre ich die noch runter) sowie Formula Cura Bremsen, Galfer Scheiben und Carbonlenker + Stütze auf knapp unter 10kg gebaut.
Fahre damit Marathons wenn ich die Zeit finde + Stonemans:
Anhang anzeigen 1605210
Ja mit Sicherheit, meiner ist ein M Rahmen
In vielen Situationen, in welchen man den Dropper nutzen kann/will ist es nicht möglich ne Hand vom Lenker zu nehmen und am Sattel rumzufummeln. Vor allem auf XC-Strecken, aber auch anderen Trails mit Gegenanstiegen. Die ist zwar einfach zu montieren, aber auch nur sehr eingeschränkt nutzbar. Da bist du mit ner Sattelkemme mit Schnellspanner fast genau so gut unterwegs zum probieren + du sparst Gewicht und Geld. Wenn dann richtig mit Zug (gibts auch schon so günstig von Kind Shock) oder Rockshox Reverb AXS.
Hab ich auch schon überlegt. Wenn ich dann merke, Scheiße is des geil, dann kann ich ja eine Divine kaufen
im Laufradsatz steckt das Größte Potential
da gibts leichtere Alu Stützen in der Länge
Kein Leichtgewicht
SX/NX haben 11-50, die sollte 10-50 oder 10-52 haben
da wirds mit tubeless nicht viel leichter
brauchst du das Ding wirklich? du bist doch bisher rennen gefahren und da gings auch ohne. Die Hobby-Rennen sind keine Worldcup Strecken. Bei Rennen im Ausland lohnt sich der Invest, aber deutsche Marathon oder XC-Rennen sind doch sehr selten technisch anspruchsvoll dass da eine Dropper nötig ist.
schönes Rad, schöner UmbauLaufradsatz und größeres Kettenblatt
Ich hab auch ein HMF Scale, nur fast Einstiegserie. Habe dann mit DT Swiss XR1700 Laufrädern, einer alten alten bockleichten aber wenig steifen Fox 32 Elite, komplett XT (naja Kassette ist noch Deore, die XT war nicht lieferbar, jetzt fahre ich die noch runter) sowie Formula Cura Bremsen, Galfer Scheiben und Carbonlenker + Stütze auf knapp unter 10kg gebaut.
Fahre damit Marathons wenn ich die Zeit finde + Stonemans:
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Danke, die Bremsen sind der Wahnsinn was Power und Dosierbarkeit betrifft (aber nun eigentlich keine leichte XC Bremse), müssten eigentlich populärer sein. Aber war schon immer großer Formula Fan, hatte die schon an meinem allerersten Enduro anno 2010.schönes Rad, schöner Umbau
Wie sind die Formula Cura?
Ich bin auch so einer, steh öfter vorm digitalen Schaufenster, hab nur noch keine Rechtfertigung die Cura zu kaufen
Erlaubt und erfolgreich ist, was gut und zuverlässig funktioniert - ein paar Gramm an der Bremse sind sicher nicht rennentscheidend
. Eher die Dosierbarkeit o.ä. 
...
In erster Linie muss das Ding funktionieren, da bin ich bei dir. Rennentscheidend ist das Gewicht der Bremse erst dann, wenn die Sicherheit gefährdet ist. Also zu kleine oder Leichtbau Bremsscheiben oder eine leichte, aber schwache Bremse. Aber das @chrtrx ja glücklicherweise nicht vor.Erlaubt und erfolgreich ist, was gut und zuverlässig funktioniert - ein paar Gramm an der Bremse sind sicher nicht rennentscheidend
Da bin ich (natürlich) bei Dir
- ich meinte es "am anderen Ende": Wiegt eine Bremse z.B. 300gr. und erfüllt alle Anforderungen, wird man mit einer 320gr. Bremse (die ebenfalls gut genug bremst) wegen der 20gr. keinen einzigen Platz zurückfallen..
Nein noch nicht. Habe ein Angebot von einen Kumpel erhalten. Er verkauft ein Aerycs Carbon LRS mit DT240 und 27mm Maulweite. Bin am überlegen ob das vielleicht nicht was wäre für nächste Saison…
ja eigentlich blödbei welcher Größe und SL?Ja mit Sicherheit, meiner ist ein M Rahmen
1,73m und 83cm
