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Dann ist da das Drehmoment eben auf gefettete Schrauben abgestimmt.Sage ich unserer Triebwerksmontage. Spart Millionen von € wenn wir uns das sparen können.
Tip: Um den aktuellen A320 dann eher einen Bogen machen zukünftig.
Drehmoment ist Drehmoment, wenn Schraube und Verbindung verdreckt sind, ist fast einfach ein Anwenderfehler.
Ich kenne es eigentlich auch so, das Drehmomente auf ungefettete Schrauben ausgelegt sind.
So wurde es uns zumindest im Studium beigebracht und auch die Auslegungen berechnet. Später habe ich in der Konstruktion bei einem Sondermaschinenbauer gearbeitet, da war das auch gelebte Praxis.
Deshalb gibt es eben sowohl als auch. Eigentlich gehört bei der Angabe eines Drehmoments immer die Angabe zur Schraube dazu.