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Danke dafür! Hat sich jemand schon getraut breitere rauf zu machen als 45mm? Aber Klar wegen Matsch sollte man auch etwas Luft lassen…Steht im Geo-Chart [hier vom AL]:
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Danke dafür! Hat sich jemand schon getraut breitere rauf zu machen als 45mm? Aber Klar wegen Matsch sollte man auch etwas Luft lassen…Steht im Geo-Chart [hier vom AL]:
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Ich habe beim Gravel Laufradsatz 700x45 drauf. Wenn du magst mache ich mal von vorne und hinten ein Foto zur Beurteilung der Reifenfreiheit.Danke dafür! Hat sich jemand schon getraut breitere rauf zu machen als 45mm? Aber Klar wegen Matsch sollte man auch etwas Luft lassen…
Hat schon irgendeiner von euch ne feste Lichtanlage nachträglich montiert? Ich würde das gerne machen, bin allerdings skeptisch, ob das so einfach machbar ist.
Für Tipps wäre ich sehr dankbar!
Was war den deine Traum Config das du warten sollst?Wer noch nicht in den Genuss gekommen ist, ein Backroad zu besitzen und mit dem Gedanken spielt sich eines zuzulegen, sollte übrigens Morgen mal genauer auf die Webseite schauen. War vor knapp 2 Wochen in einem Rose-Store und war schon dabei mir ein Backroad zu bestellen, als ich ein Gespräch mit dem Mitarbeiter anfing und diesem meine Traum Konfiguration für ein Backroad schilderte. Dieser nahm mich daraufhin zur Seite und meinte netterweise, dass ich dann unbedingt bis zum 07.10. warten sollte und gab mir einen Termin für diesen Morgen. Daher dürften wir wohl für morgen mit Neuigkeiten rechnen können.
Sehr schöne Schutzbleche!Ich kann berichten, dass es zwar eine ganz schöne Fummelei ist, aber das Ergebnis sich lohnt.
Ich habe einen SON Dynamo einspeichen lassen, die Supernova mit Handlebar Mount und das Herkelmann Schutzblech mit Rücklicht montiert und bin weiterhin fast ohne freiliegende Kabel.
Ohne spezielles Kabelroutingtool war aber vor allem das Rausfriemeln unter dem Tretlager ein Krampf weil da ja keine Klappe mehr ist. Hab mal 2 Bilder angehängt.
Ps.: Es wurde hier mal nach einer Oberrohrtasche gefragt. Beim Carbonrahmen in 55 passt die geschraubte von Apidura perfekt abschließend drauf.
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Ich hatte mir ein limited mit ekar Schaltgruppe und shamal laufradsatz gewünscht. Er wollte mir natürlich auch nichts konkretes sagen oder mir was zusichern. Aber ich schließe daraus zumindest, dass die ekar schaltgruppe relativ sicher angeboten wird. Ob es jetzt das limited und der entsprechende laufradsatz ist, wäre halt noch mehr Spekulation. Aber anhand der Reaktion sollte sich zumindest Morgen was bewegen.Was war den deine Traum Config das du warten sollst?
Ah ok. Na die Ekar ist bei mir nach der ersten Testfahrt durchgefallen. Der Daumenhebel ist nichts für Leute mit langen Fingern/ Daumen. Fand die Stelle am rechtem Sti eher unangenehm.Ich hatte mir ein limited mit ekar Schaltgruppe und shamal laufradsatz gewünscht. Er wollte mir natürlich auch nichts konkretes sagen oder mir was zusichern. Aber ich schließe daraus zumindest, dass die ekar schaltgruppe relativ sicher angeboten wird. Ob es jetzt das limited und der entsprechende laufradsatz ist, wäre halt noch mehr Spekulation. Aber anhand der Reaktion sollte sich zumindest Morgen was bewegen.
Super! Und genauso habe ich mir den Tipp vorgestellt. Und sogar mit Bildern, sehr gut. Heissen Dank!Ich kann berichten, dass es zwar eine ganz schöne Fummelei ist, aber das Ergebnis sich lohnt.
Ich habe einen SON Dynamo einspeichen lassen, die Supernova mit Handlebar Mount und das Herkelmann Schutzblech mit Rücklicht montiert und bin weiterhin fast ohne freiliegende Kabel.
Ohne spezielles Kabelroutingtool war aber vor allem das Rausfriemeln unter dem Tretlager ein Krampf weil da ja keine Klappe mehr ist. Hab mal 2 Bilder angehängt.
Ps.: Es wurde hier mal nach einer Oberrohrtasche gefragt. Beim Carbonrahmen in 55 passt die geschraubte von Apidura perfekt abschließend drauf.
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Voll gerne! Fänd ich sehr interessant!Ich habe beim Gravel Laufradsatz 700x45 drauf. Wenn du magst mache ich mal von vorne und hinten ein Foto zur Beurteilung der Reifenfreiheit.
Spannend, auch die hätte ich bei Rose garnicht getippt. Bisher gibt es Campa dort ja garnicht. Dann gibt es morgen wohl Campa, eine neue Farbe und sicherlich auch Rival/Force XPLR anstelle der normalen Force. Der Rest wird wohl bleiben wie er ist..Ich hatte mir ein limited mit ekar Schaltgruppe und shamal laufradsatz gewünscht. Er wollte mir natürlich auch nichts konkretes sagen oder mir was zusichern. Aber ich schließe daraus zumindest, dass die ekar schaltgruppe relativ sicher angeboten wird. Ob es jetzt das limited und der entsprechende laufradsatz ist, wäre halt noch mehr Spekulation. Aber anhand der Reaktion sollte sich zumindest Morgen was bewegen.
In Carbon mit DI2 sind mehrere Größen in 9 Wochen lieferbar ;-)Das BACKROAD AL GRX RX400 in olive und Größe 59 ist gerade bestellbar..... ui ui..... wer will?
Nur 36 Wochen Lieferzeit und somit im Juni 22 daheim.
Und als limited mit EKAR Gruppe sogar in 5 Wochen lieferbar - alle Größen!In Carbon mit DI2 sind mehrere Größen in 9 Wochen lieferbar ;-)
@Pluecken Ist es das, was dir im Store quasi vorangekündigt wurde, oder hattest du eher in eine andere Richtung geschaut und da müsste noch etwas weiteres zu erwarten sein?Und als limited mit EKAR Gruppe sogar in 5 Wochen lieferbar - alle Größen!
https://www.rosebikes.com/rose-back...hape=midnight+laser+grey&article_size=59cm-28
Ich hatte mir sehr spezifisch ein Ekar Modell gewünscht, weshalb das erstmal das ist, wo ich mir sicher war, dass es kommt.@Pluecken Ist es das, was dir im Store quasi vorangekündigt wurde, oder hattest du eher in eine andere Richtung geschaut und da müsste noch etwas weiteres zu erwarten sein?
Das passt sich ja sehr gut dann!Ich hatte mir sehr spezifisch ein Ekar Modell gewünscht, weshalb das erstmal das ist, wo ich mir sicher war, dass es kommt.
Hallo Zuammen,
Ist der Spacer hinter der Kassette drauf? Falls ja, könntest Du ggf versuchen, ob es ohne passt.
DAnke dir, es hat letztlich an nem Adapter gelegen... Hatte nen hilfreiches Wahoo Video auf Youtube gefunden, jetzt läuft es so wie es soll
Mal eine andere Frage an die aktuellen Backroad Eigentümer: der unterste Spacer wird ja am Sockel etwas breiter und bewegt sich ebenfalls mit... Schleift das bei euch und beschädigt so den Lack, oder ist das nach mehreren hundert/tausend km die ihr schon gefahren seid, bislang kein Problem?
Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung!Seit März ohne Probleme, kein schleifen und auch sonst unauffällig.
Bei ähnlichen Werten (175/82) habe ich mich im Vergleich zwischen 53 und 55 für das 55ger entschieden und diese Entscheidung bisher nicht bereut.Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung!
Das beruhigt.
Ich bin mitten im Gedankengang mein Cannondale Topstone Carbon gegen ein Backroad zu wechseln und da sind mir solche Kleinigkeiten zuletzt im Store aufgefallen.
Das Topstone in M wirkt mir bei 1,77m Körperlange und 82,5cm SH etwas gestreckt, obwohl ich mitten in der vorgeschlagenen Werte liege.
Bei Rose hatte ich im Frühjahr 55 und 57 getestet und fand das 57er bequemer. Jetzt war ich noch mal da und habe 53 und 55 probiert. Laut Webseite wäre es eher 55.
Bei 53 habe ich beim Einlenken mehrfach Kontakt mit dem Fuß (Schuhgröße 42,5) gehabt. Das wundert mich schon, da dort die Kurbel doch dann auch kürzer sein soll?
Beim 55er konnte ich es leider nicht testen, da auf dem Testrad 650b Räder eingesetzt waren und der Verkäufer meinte, er hätte keins mit 28"... (obwohl das im Laden direkt daneben stand und frei gewesen wäre...). Bei den kleineren Rädern hatte ich keinen Kontakt, aber auch nicht Unmengen Freiraum.
Das lässt mich weiterhin etwas zögern.
Auch, ob im direkten Vergleich die Dämpfung vom Cannondale nicht doch ein Faktor ist, den ich am Backroad vermissen würde.
Nicht so leicht zu entscheiden, wenn man nur auf einem gut geteerten Parkplatz testen kann.